武经总要
美军是一支极度重视后勤补给的军队，战争时期每天要向前线输送数以万计的各类军用物资，因此也相应地点出了先进而又发达的运输技术和装备。
早在二战时期，美军的战略运输能力就有所体现，例如为了向欧洲运送人员和作战物资。美国在短短4年时间内生产了3102艘大型轮船，其中7000吨级的2751艘，15000吨级的531艘，每艘轮船都可以承载万吨左右的货物，这些货轮将上百万士兵和数亿吨物资从美国本土跨越大西洋送到了欧洲大陆。而在整个战争期间，美国总共建造的商船总吨位超过3000万吨，超过了其他盟国的建造总和，美国强大的运输能力可见一般。
二战时期大量生产的自由轮
除了海运外，美军的战略空运能力也同样强悍。1948年苏联突然全面封锁了盟军占领下的西柏林，妄图使西方就范。为了打破苏联的封锁，以美国为主的西方世界开始了著名的“柏林空运”行动，在美国空军的主导下，每天有超过600架次的运输机降落在西柏林，为250万市民提供生活物资。在将近一年的封锁中，美国进行了多达20万架次的飞行，运输的物资超过400万吨，这次大规模的战略空运彻底打破了苏联的政治企图。
等待飞机降落的的西柏林市民
在冷战中，为同苏联争夺世界领导权，美国构建了一支完整而雄厚的远程战略运输力量。海军拥有一支200多艘大型船舶组成的运输船队随时听候调遣，可一次运载1000万吨的作战物资；空军装备了350架大型战略运输机用于快速部署，能在24小时内全球指定地区部署一支快速反应部队。
C5战略运输机可以将坦克在内的重型装备短时间内部署到世界任何地区
冷战末期的海湾战争中，美军强大的运输能力得到具体体现。美国空军指挥126架C5运输机和265架C141运输机以及41架民用飞机，仅用一个多月的时间就将50万吨的货物和50多万美军士兵从世界各地运送到海湾地区执行作战任务，担负起快速部署的任务；而海军的运输船队则承担起绝大部分作战物资的运输任务，使用上百艘货船将重型武器装备、弹药、油料补给和其他货物等共计1000万吨的军用物资投送到海湾地区。这种高效而强大的远程战略投送能力至今能无人可比。
美军运输船队中有很多大型中速滚装船，满载排水量可达7万吨，一艘就可以运载一个旅的重装备。
进入21世纪后，美国军事战略发生改变，将重点从欧洲转向全球，对美军的快速部署和全球到达能力有了进一步的提高，因此更加重视战略投送能力的建设。
按照目前的指挥体系，美军在全球设立了6大战区，建立了9个战区级司令部，其中一个就是专门负责为各地区司令部提供全球运输支援的美国联合运输司令部。
美国联合运输司令部的标志
按照现有资料，美军运输联合司令部下辖空军军事空运司令部、 陆军部队军事交通管理司令部和海军军事海运司令部。人员总数超过10万人，主要运输工具包括：各型运输及加油机700多架、大型船只300艘、军用铁路车皮和专用站台2700多个。另外，在海上还常年漂浮着两支预置船队，每个船队都装载着可供一个旅使用的作战装备和物资随着准备投入战斗。
根据美军自己的估算，凭借现有的运输能力，仅使用空军即可在24小时内将82空降师部署到全球，而要部署一个斯特瑞克轮式旅的部队也不会超过3天的时间。如果是海运，美国人可以动用预置船队将一个重型作战旅在一个星期内部署到位，并能维持30天的高强度战斗。可以说，美军为了显示全球存在将战略投送能力发挥到了极致。
美军的预置船队不仅有大型滚装船，还有海上浮动码头用以增强部队的两栖登陆能力。
在未来的发展中美国人仍会继续加强联合运输司令部的能力，加强运力以及部署速度，充分协调海陆空军间的一体化协作能力，增强快速反应部队的作战能力，保证美军自身的安全。
水井土城
美军所奉全球干涉战略，因为远离欧亚大陆，空军可以500架大型加油机，架设战略长臂。陆军可依赖空军550架运输机和海军250艘运输舰只，随时作用于全球任何区域，其运输联合司令部建设的目标，10天之内可把2个陆战旅的人员和装备投放到任何地区，粮弹可维护和支持一个月的战斗。
所以世人认定，美军虽远，但距离世界最近，没有不能到达的任务地区，包括地球两极。大型运输机+大型空中加油机+加大型运输舰只，一切皆从大字着手，成就了美军的强大。
从二战结束到现在，像这样的能力，也只有美军一家而已。不过，需要指出的是，皆拜美国科技所赐，成就得泱泱气象，天长日久，维持这么庞大的运输力量，国力却渐渐有点吃不消，如C-5和C-17两种大型运输机，早就停产，空中加油机早就老旧不堪，再造的话在经济上有些吃力，最经济的运力维护方式还是要靠海运。
即以空运力量而言，都知道海湾战争的例子，半年之内向海湾集结，即便如此庞大的运力，仍然觉得过于吃力。打大规模战争，必动用民间力量，才是维持运力的保证。
打完海湾战争，美国经过认真总结，正式提出了“海上基地”的概念，以海上浮动码头，随时可以向潜在用兵地区机动，打造了8万吨级MLP半潜浮动平台等。总之把海上基地当做现在和未来运力建设的重中之重，可以节省大量运输成本，亦可达到快速抵达的目的。只不过效果如何，从1990年到现在，还没有一次得到实战检验。
魂舞大漠
美军的运输能力非常的强大。
首先是美军的本土远离战场，所以说国家内部的生产并没有受到影响，所以说美国人可以依托强大的国力，增加运输。美国的军队可以为了满足士兵的需要，无限制的为前线解决补给问题。
第2美国在战争时期，总统的权力有了全面的加强。总统有权利对全国的力量进行动员，所以说罗斯福可以调集所有的力量进行军事工业生产。一些物质也优先调拨给美军部队
第3美国的人的抗战精神非常的强大，所以说美国人大量的踊跃的购买政府的债券，罗斯福手中才有大量的经济资源向战争倾斜。
第4点美国的运输能力非常的强大。美国建立了一支庞大的运输力量，可以从美国本土运送各种物资，装备人员均需到前线去。
第5点美国人的后勤体系有灵活的科学的管理系统，美国在内的盟军联合海运交调解委员会，对于战争时期的后勤需求制定了科学的体系，无论是生产还是分配以及运输，都有细节上的规定。因为美国人的机制非常的科学，而且非常的细致，所以说，美国士兵在过生日的时候还可以吃到自己的生日蛋糕，这大大的提升了美军的战斗机积极性。
奇葩历史大观
一心向善jd
美国是世界战略，要控制世界，军事上就是必须要全球快速到达的思想，有数百架战略运输机，海运也很强，全球各地都有美军基地，其人员，物资，武器装备的运输都非常强大的。
东龙45
美军的运输能为是全球第一，无可质疑，如果空投，当前拥有最强运输机，海上航母军舰可达任意海域，运输舰，登陆舰，补给舰，加上遍布全球的军事基地，空运补给没有匹敌者，海上运输更无可比拟。
随缘罗光全
海湾战争期间，美国在七十二小时内在科威特部署了三万多人及其装备。