在十建公司中科項目部的精心組織、大力協調下，經過兩個安裝隊全體參建職工半年多的頑強拼搏，中科煉化一體化項目80萬噸/年乙烯、40萬噸/年裂解汽油加氫裝置各項施工穩步推進，8月底該裝置兩千多米地下管安裝完成;到10月下旬，該裝置82臺靜、動設備全部安裝完成;按期實現中科煉化公司“大幹150天”勞動競賽，汽油加氫裝置設備安裝施工控制節點。
眾所周知，工藝設備安裝是裝置施工的核心，設備安裝不上，就影響管道、電氣、儀表的安裝，要是設備的安裝位置在框架中間，還將影響到鋼結構框架安裝，進而影響進度工期。
中科煉化項目建設工期短，各項施工相互牽制，前期受土建基礎施工交安晚、設備製造出廠到貨晚等影響，設備安裝困難重重。對此，十建項目部採取有力措施，積極主動與承包商、工程監理等主管協調單位加強溝通，敦促土建單位儘快完成設備基礎施工交安，使其早日具備安裝條件，同時加大與設備生產製造廠的催交催運力度，使工藝設備儘快運抵現場實施安裝，同時認真計劃好每臺設備到達時間與安裝順序，儘量做到鋼結構、設備安裝按照施工程序進行，防止倒裝耽誤工期等。
特別是中科煉化公司8月份組織開展“大幹150天”勞動競賽以來，十建裂解汽油加氫兩支安裝隊積極響應號召，在設備安裝施工中，各參建班組你追我趕主動作為，有些設備雖然不大，但由於裝置都安裝起來了，各種障礙物較多，設備就位非常困難，越到最後設備起吊安裝施工難度就越大。就拿鋼結構框架下方機泵設備來說吧，若在平時用吊車很輕鬆就能安裝就位，但隨著鋼結構框架的安裝成型，只能用人力拉倒鏈的方式艱難的起吊安裝。
為了確保較大設備能按照順序進行安裝，有的設備運到現場時還不具備安裝條件，只好先放在汽油加氫裝置區以外的地方，當具備條件按照時，十建工人用吊車多次起吊挪移這些設備，他們歷盡千辛萬苦，才好不容易把一臺設備，挪移到最後吊裝的地方起吊安裝。
就這樣十建參建工人不等不靠，將一臺臺設備全部安裝完成，為該裝置其它工序安裝創立了良好條件。
據瞭解，到10月27日，該裝置650噸鋼結構，已經安裝完成622噸，完成95.69%，53187吋徑工藝管道，已經安裝完成50732吋徑，完成95.38%，該裝置管道試壓工作已經全面展開。
目前，十建參建將士正向著11月15日汽油加氫裝置具備中交條件的大目標發起衝刺。