承诺7年丶让妳寂寞7年
车辆上的油液具有各种各样的的功能，并且都有着非常重要的作用。比如变速箱油，不仅能够保证变速箱正常工作，而且还可以延长传动装置的使用年限。通常来说，自动变速箱的变速油大约需要两年或者是四万公里更换一次，但是如果日常行驶的路况良好，那么也可以稍微延长更换的路程。
除了变速箱油之外，车辆上的防冻液也是非常重要的。防冻液又被称为防冻冷却液，顾名思义其功能主要具有防冻和冷却两个功能。由于发动机工作时的温度过高，并且防冻液的沸点很高，可以有效防止发动机舱出现炸裂的现象。如果在冬季，因为防冻液的冰点很低，那么这时候就可以保护冷却系统不冻结。
有些车辆在使用过一段时间之后，便会发现冷却液会减少。这其实是因为在冷却液水壶盖上具有一个泄压孔，主要是为了防止内部压力过大。如果当冷却液水壶中的压力过大时，冷却液就会从这个泄压孔中流出，所以有时候车主在水温较高时看到从发动机冒出的白烟就是冷却液，当然冷却液每次都会少量的流出，所以车辆防冻液出现少量的损耗是非常正常的。
所以在日积月累之下，冷却液就会逐渐减少。但是由于一些车辆的特殊原因，冷却液减少的非常快，可能没几公里冷却液便达到了警戒线。但是如果在正常行驶中，防冻液泄露过多，损耗严重的话，那么这时候车主就需要提高警惕了，这显然是车辆出现了问题。这时候最佳的处理方式，便是去4S店检测维修，因为很可能是因为水温过高导致将缸垫烧坏，以至于冷却液从机油油道漏到气缸。
当然其实车主自己也可以尝试添加冷却液，但是需要注意的是不同品牌或者不同颜色的冷却液是不能混用的，很容易发生化学反应，甚至产生胶状物。如果忘记了早期使用的冷却液，那么车主可以选择使用专门的混加型。因为混加型冷却液可以与任何防冻液混合使用，并且也并不会破坏原本冷却液的颜色，它可以通过某东或者是某宝购买，唯一的缺点便是价格稍微贵了一点。
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AUTO老司机
☆防冻液出现损耗是正常的，但是这个损耗量是微乎其微的，大部分的汽车如果散热系统未出现渗漏，2-3年即使不补充防冻液也是正常的，如果汽车在使用的过程中突然发现防冻液缺少，就要检查汽车的散热系统是否出现渗透。
汽车的防冻液沸点较高，例如乙二醇防冻液的沸点在110℃，而发动机的工作温度在80℃-90℃左右，这就使防冻液很少会出现蒸发的现象。同时防冻液在汽车散热系统的密封空间中循环流动，即使受热胀冷缩影响体积增大，也是被压缩在冷却系统中，这就是为什么在热车时打开膨胀壶的壶盖，会有大量的气体和防冻液从膨胀壶壶口喷出。
汽车在使用中防冻液偶尔减少是正常的现象，对于补加的防冻液，个人的建议是，只要补加的防冻液和原车防冻液颜色相同即可，汽车防冻液颜色不同是因为使用的添加剂不同，所以不同颜色的防冻液不能混加。当然在补充防冻液时，如果能找到和车辆中使用的型号相同的防冻液最好。
汽车补充防冻液要在冷车时操作，同时补加防冻液的液面高度在膨胀壶的最高刻度线与最低刻度线之间即可。
朱博士白话发动机
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
车辆上的油液具有各种各样的的功能，并且都有着非常重要的作用。比如变速箱油，不仅能够保证变速箱正常工作，而且还可以延长传动装置的使用年限。通常来说，自动变速箱的变速油大约需要两年或者是四万公里更换一次，但是如果日常行驶的路况良好，那么也可以稍微延长更换的路程。
除了变速箱油之外，车辆上的防冻液也是非常重要的。防冻液又被称为防冻冷却液，顾名思义其功能主要具有防冻和冷却两个功能。由于发动机工作时的温度过高，并且防冻液的沸点很高，可以有效防止发动机舱出现炸裂的现象。如果在冬季，因为防冻液的冰点很低，那么这时候就可以保护冷却系统不冻结。
有些车辆在使用过一段时间之后，便会发现冷却液会减少。这其实是因为在冷却液水壶盖上具有一个泄压孔，主要是为了防止内部压力过大。如果当冷却液水壶中的压力过大时，冷却液就会从这个泄压孔中流出，所以有时候车主在水温较高时看到从发动机冒出的白烟就是冷却液，当然冷却液每次都会少量的流出，所以车辆防冻液出现少量的损耗是非常正常的。
所以在日积月累之下，冷却液就会逐渐减少。但是由于一些车辆的特殊原因，冷却液减少的非常快，可能没几公里冷却液便达到了警戒线。但是如果在正常行驶中，防冻液泄露过多，损耗严重的话，那么这时候车主就需要提高警惕了，这显然是车辆出现了问题。这时候最佳的处理方式，便是去4S店检测维修，因为很可能是因为水温过高导致将缸垫烧坏，以至于冷却液从机油油道漏到气缸。
当然其实车主自己也可以尝试添加冷却液，但是需要注意的是不同品牌或者不同颜色的冷却液是不能混用的，很容易发生化学反应，甚至产生胶状物。如果忘记了早期使用的冷却液，那么车主可以选择使用专门的混加型。因为混加型冷却液可以与任何防冻液混合使用，并且也并不会破坏原本冷却液的颜色，它可以通过某东或者是某宝购买，唯一的缺点便是价格稍微贵了一点。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
汽车行情终端价
汽车防冻液损耗是否正常要以实际损耗量决定
国家能源局2011年第1号《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求中说明：冷却液在不更换的前提下，一年损耗量为【10%—36%】之间。
以上数据已经说明了冷却液会正常挥发而且挥发量会控制在相当大的范围之内，具体损耗量约为：
前置前驱发动机布局的车型冷却液用量约在4升左右
前置后驱或同类型四驱发动机布局的车型冷却液用量在6~8升之间
冷却液加注水壶是用作观察冷却液总量的“刻度尺”，水壶上标注了上下刻度，具体容量没有特别测试过但低于下线后则需要添加，一般一年内的冷却液消耗量从接近上线到下线基本接近最高标准1.44升，只是从接近上线到中线的话是没有问题的。
防冻液的加注很简单，冷车时打开防冻液盖子等比例添加就好，但添加需要区分加注水还是防冻液。
市场在售的大部分防冻液为乙二醇型，主要成分是乙二醇和水，水在高温下会自然蒸发而乙二醇是难以挥发的液体，所以大部分损耗的是水，添加也可以以等比例的蒸馏水补充。
不过补充水大于三次乙二醇也会挥发一部分，所以在三到四次的添加之后有必要补充一次同类型防冻液。防冻液理论上不建议使用不同品牌，但实际操作太多车都在这样用也没有出现过问题，这种技术难度很低的汽车用品实际配方基本为公版，多数只是打上不同的品牌用不同的染色剂而已，所以补充可以选择不同品牌的防冻液只是从心里的角度上还是建议选择同品牌。
注意事项：添加防冻液一定要在冷车时，否则防冻液高温直接打开水壶盖会溅出造成伤害。
长效防冻液建议6年左右更换一次，普通防冻液或经过数次添加造成乙二醇和水的比例发生呢过变化后建议三年左右更换一次，供参考。
天和Auto
防冻液的有损耗的现象是正常的。因为防冻液本身就是含有水的，但，这个损耗也不会很多，基本上每次保养期间最多添加一次。如果需要经常性的添加，那就很有可能是存在渗漏或是烧防冻液。
如果经常添加，可以自己简单的检查一下，看看机舱内或是地上是否有痕迹，及时发现后去处理。如果某一天，防冻液缺失过多，使发动机温度过高，严重了就会导致发动机损坏。
添加时，水温必须降下来或是凉车，否则有可能会喷出来，防冻液要选择与车上的是同一种，否则容易起反应产生水垢堵塞管路和水箱。
爱探索的豪
少量缺少是正常的，毕竟有蒸发损失。自己是可以添加的，添加时最好是冷车，以免烫伤自己。另外，添加后启动车辆至水箱风扇转，再次检查是否到相应的刻度线（副水箱有刻度）。买防冻液要买国标，避免造成冷却系统生锈损坏，开锅，不防冻。
虔诚的茂茂
首先呢，我很荣幸回答这个问题。
我觉得这个还是不要自己添加的好，因为我觉得大部分人都不怎么懂这个万一错的话对自己的爱车也是有损伤的呢。当然了那些懂得老铁们，还是用那些好牌子的比较好，
蟹哥说汽车
一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。
根据国家能源局发布的 NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发。不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。
1、一般的汽车防冻液使用期为2年。刚买的新车使用2年以上应及时补充防冻液。并注意检查冷却系统有无滴漏。
2、防冻液最好使用同一品牌的产品，不同品牌的防冻液惨到一起会影响使用效果。
3、2年内车行程4到6万公里的时候就需要加防冻液。
4、更换防冻液的时候，一定要把制冷系统内的旧防冻液排掉，清洗干净。再注入新的防冻液。
5、防冻液不可与水混合使用。
北方属水
防冻液没有大量损耗是正常的，自己可以添加一定要添加颜色标号一样的防冻液才行。