從空中俯瞰，建設中的贛州快速路迎賓高架東江源大道立交橋如同一個躍動的美妙“音符”。該項目位於贛州經開區迎賓大道與東江源大道交叉處，匝道設計速度40Km/h，匝道寬度8.5米，共8條匝道，總造價約1.5億元。 姜細泉 記者陳地長 攝於4月25日
贛州市中心城區橋樑規劃建設發展情況。
日前，記者從贛州市文明大道高架橋快速路雙江入口駕車往贛州黃金機場，按照高架橋快速道分段限速，僅20分鐘行至機場大道出口。記者感受到，如今贛州中心城區有了高架橋快速路，高架橋將楊梅渡大橋等水上橋樑連接在一起，形成便捷、安全、快速的“水空飛架、城區相通”交通體系，讓市民不再為“趕飛機”“出行難”而焦慮。由此，更令人欣喜的是，經過70年建設，市中心城區的越江橋樑、高架橋快速通道建設取得了巨大成果。
據瞭解，1949年新中國成立初，人們主要依靠貢江建春門浮橋，章江西河浮橋、南河浮橋三座浮橋越江進城。隨著社會主義建設高潮掀起，贛州市基礎設施建設取得長足發展，就橋樑建設方面，1955年建設西河大橋，1965年建設東河大橋，進城交通大為改善。改革開放後，贛州加快建設越江橋樑，先後建起西河人行橋、南河大橋、武龍大橋、梅林大橋、楊梅渡大橋、全球通大橋、飛龍大橋、贛州大橋、新世紀大橋、沙石大橋、黃金大橋、武陵大橋，至2012年，包含浮橋在內，市中心城區越江橋樑已達17座。近幾年來，市委、市政府把基礎設施建設列為打好六大攻堅戰的重要內容，市中心城區五區一體化建設發展加速推進，越江橋樑、城市高架橋快速通道等建設如火如荼進行，城市功能和城市品位進一步提升。至2018年，包括規劃建設中的12條城市空中高架橋快速路，以及景觀浮橋、人行橋、高鐵橋樑等，市中心城區的越江橋樑、空中高架橋總數達78座。 (實習生陳鈺潔 記者蕭森)