野兽模式
说到做到，美国F-35刚抵达中东就开启野兽模式，携带雷达反射器和外部AIM-9X导弹在伊拉克进行首次空袭，干了一件漂亮的大事！
2019年4月15日两架美国空军f - 35从犹他州希尔空军基地第419联队出发，飞抵阿联酋，然后4月30日首次投入实战。
F-35空中加油后抵达任务区
2019年4月30日，美国空军一架F-35A闪电II在一个秘密地点上空与KC-10执行空中加油任务，然后对伊拉克瓦迪阿沙伊地区进行了空袭，这一任务标志着F-35A在首次部署到美国空军中央司令部的责任区域时的第一次空中实战打击。
此次袭击标志着F-35A战机首次投入战斗，F-35使用JDAM(联合直接攻击弹药)对伊拉克北部瓦迪阿沙伊地区的一个深埋在哈姆林山区的ISIL地道网络和武器库进行了打击，该地区可能对友军构成威胁。
F-35飞行轨迹被曝光
第四战斗机中队指挥官、F-35A飞行员约瑟夫·莫里斯中校在公开发布会上说:“F-35的综合信息系统很强大，再加上低可观测技术，使F-35能够真正补充任何联合部队，并准备好应对突发事件。F-35A全身到处都有传感器，可实时收集和融合战场上的所有信息，并与其他f -35，甚至是同一战内的其他第四代飞机共享这些信息，这些飞机也可以看到战场整体情况。”
美国空军公布的F-35A闪电II战机在伊拉克瓦迪阿沙伊空袭的照片显示了一个非常有趣的配置。
F-35空中加油后抵达任务区
事实上，关于美国空军闪电II的经过血与火的洗礼，最有趣的事情是由中央司令部发布的照片暴露了飞机的配置。照片上F-35飞机居然携带雷达反射增强器以及外部AIM-9X响尾蛇空对空导弹，换句话说，飞机没有在“隐身模式”下飞行，相当于在空中“裸奔”。
就目前而言，雷达反射器大致有两种，一种是角反射器，另一种是龙勃透镜反射器。角反射器结构简单，造价低廉，但是体积庞大，通常用于地面。而龙勃透镜反射器体积很小，结构复杂，造价高，通常被用在飞机等高端设备上。无论是什么原理的雷达反射器，其功能都是能够将雷达波沿着其照射轨迹原路反射回去。
龙勃透镜
F-22猛禽战斗机或F-35闪电II第五代喷气式飞机都配备龙勃透镜雷达反射器。这些装置安装在地面上的飞机上龙勃透镜，在飞机不需要躲避雷达时使用:在跨区飞行期间，可与空中交通管制机构合作使用应答器时使用;在不需要隐身的训练或执行任务期间;或者，更重要的是，当飞机接近敌人的地面或飞行雷达时，作为情报收集传感器。
这就是为什么以色列对俄罗斯在叙利亚大量部署雷达和ELINT电子情报收集平台非常关注，因为它怕F-35的行踪被识别。
俄罗斯目前能够实时识别以色列基地的起飞情况，并可能利用收集到的数据锁定在特定波长上“表征”F-35的特征，据报道美国f -22就是这样做的。
事实上，战术战斗机大小的隐形飞机只是对特定频率的雷达有效;通常雷达精度较高的高频波段为C、X、Ku、S波段(事实上，频率越高，雷达系统的精度越好)。
然而，一旦频率波长超过一定的阈值并产生共振效应，隐身飞机就会越来越容易被探测到。例如，空中交通管制(ATC)雷达，在低频段工作，理论上能够探测到战术战斗机大小的隐形飞机，其形状特征部件可以引起共振。雷达频率低于300MHz低特高频、甚高频和高频雷达的地平线(OTH)超视距雷达,被认为对隐形飞机是特别危险的，虽然低频意味着很大的天线和低角精度和角分辨率，但它们可以发现隐形飞机方向和可以用来指导战机拦截。
部署在国外的f -35通常具有典型的四个雷达波反射器:以放大它们的真实雷达截面(RCS)，并破坏他国收集有关其隐身“特征”的任何细节。
一般两个雷达反射器安装在F-35的右侧。另外两个在另一边。
雷达
在叙利亚和伊拉克，最大风险可能是俄罗斯的S-400防空系统，因此F-35更容易被雷达发现。如果对手防空不强大，F-35还可以采用一个外挂作战的“野兽模式”。
2018年9月27日,美国海军陆战队f - 35 b飞机从第13海军远征部队在波斯湾的埃塞克斯号航空母舰（两栖攻击舰）上起飞，采用野兽模式,对阿富汗进行了第一次空袭。
龙勃透镜
有趣的事情是:F-35B的雷达反射器的位置与F-35A不同。F-35B的反射镜只在机身后部的上侧，而F-35A的反光射镜则在机身的上下两侧。
自2015年以来完成的f - 22, f - 35可以利用其先进的机载传感器来收集有价值的信息,然后分享给攻击飞机,。F-35闪电II配备了MADL[多功能先进数据链]和Link 16，后者仅作为一个“后门”使用，允许F-35与传统飞机通信，并执行前一代平台的“增强器”功能。