愿得一人心10409991
国六排放标准实施以后，可能会出现以几种情况:
※ 买国五新车要打听好所在城市是否允许上牌，因为有14个省市地区提前在今年的7月1日前实施国六排放标准，准备购买国五新车的车主提前在7月1日前买车上牌;
※ 国四、国三车在实施国六标准的地区会禁止办理转户手续，加大限行力度;
※国二车在不限行的地区，小型汽油车只要年检合格可以继续使用，直到强行报废;
※国三、国四汽柴油客货车报废期限是15年，私家车(汽油)年检过关就可以继续使用，没有强行报废说法，不要轻信网上谣传;
※ 私家车使用15年后会变成一年两检，国五车安全，国三、国四到了15年要早做打算，一年两检实在是太麻烦;
※ 国三至国四车提前自愿报废，在近期内享受报废补贴的可能性不大，车主自已掂量好。此类车在一般城市不受影响，尽管放心开。
打开车窗看景色
“国六”标准的实施，让很多想买或者已经购买国五，标准车辆的车主感到担心。不知道国五标准的车辆，还能行驶几年。
首先国六政策实施下，并不是说；国五的车就会马上淘汰，在现有的政策下，只要是国五的车辆还能够通过车辆年检，就可以上路行驶。像现在国三、国四标准的车辆都还在行驶。但国六标准实施后，车辆的年检的标准肯定也会提高。
国五的淘汰可能会在，排放标准更加严格的情况下，如国七、国八排放标准的到来。或者是新能源车辆得到迅猛的发展，电动汽车的大面积普及。国家可能会为了环境的保护，来提前淘汰国五标准的车辆。其实各位车主也不用那么担心，毕竟前面还有国四标准的车辆在前面没有淘汰呢？
况且现在汽车销售厂家，还有那么多国五的车辆没有卖出，国家肯给不会让汽车销售厂家把这些车辆返厂升级或者淘汰掉。这样的话汽车销售厂家不得赔死。况且国五标准的车辆，现在还可以上牌登记。同时对国五升级国六还没有明文的规定。
如果还有想买国五车辆的，一定要在国六实施之前，在还能给车辆上牌之前买车。要不然到时候上不了牌照。
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史上最严苛的国6排放标准搞得人心惶惶，消费者们还在担心政策实施后对老旧排放淘汰的跟进猜想时，车企其实更加着急，因为大部分车企还未能跟进这个排放的标准，特别是对于发动机技术薄弱的自主品牌们。也正因为提早实施会面临无车可买的境遇，所以全国各地关于国6具体实施的征求意见稿迟迟未见正式通稿，原先定于2019年1月1实施的地方也开始悻悻改期。
最新的国6实施计划中，14省级行政区已确定实施时间，汽油车最早于2019年7月1日起实施。最新的排放标准或许会对新车上牌造成影响，但并没有对用车带来困扰，因为国家机动车强制报废标准规定早已将私家车的10年、10万公里报废限制取消，原则上只要通过年检即可继续使用。“法无禁止即可为”，只要没有相应政策说什么排放标准强制报废，那么理论上就可以一直使用下去。所以还在驾驶国3、国4、国5的车主们不要杞人忧天啦。
明面上的确如此，但未来是否会为了推广新能源汽车而有意控制燃油车增长量无法揣测，如果坐实那么排放标准有很大可能成为“开刀”的对象。因为这样才能顺理成章提供更高排放标准的推出从而加速淘汰那些“不环保”的老旧车型。
目前来讲，只要能上牌、能通过年检就放心开。（botzi）
DearAuto
至于国六实行标准以后，年检标准是按照国六标准去检测，国五刚买的新车，有可能检验合格，新车开一年后，再次检测，有可能不合格了，（1）如果国五车，按照国六标准都能检测合格，那国家实行国六标准，就没有任何意义了！
（2）如果国六车按照国六标准检测，国五按照国五车标准检测，那国家实行国六标准也没有任何意义了！
（3）如果国家按照国六A，标准严格执行，现在买国五车新车，也只能使用一年，第二年，年检过不了检测！
（4）国家规定年检不合格，就可以实行报废，这是对国三，四，五不管新车，旧车，只要年检不合格，都的报废！这是崔命符！
（5）买国几的车，是自己的事，年检，是国家有关部门的事，年检不合格，报废是自己的事！
呵呵你那小样
国五标准配置的汽油车，最多不超过10年！如果石墨烯电池发展机会来了，电动车发展机会好，10年内可以让纯电动汽车发展起来，冬天实际续航里程可以达到900～1000公里，汽油车应该会被直接淘汰！！
阳光帅气King
目前国家已经淘汰国一，国二的车型，国三车型还没有正式文件淘汰，14年国家出台国五车型，国四车型已经有五年了，以目前的速度国五车型至少还能开7-10年！
前途格局
你应该是先问问国三的车还能开几年
看你笑16
还国五呢就是你买国六了用不到半年国八都能整出来。
海角4169140835
建议变更汽车淘汰政策，按年限来，而不是按这个来，
Azzle
最多八年！！国三一零年 到现在几年？？？自己算算！！