4月19日20时06分许
坪地街道澳岭路与盐龙大道
交汇处坪地往龙岗方向
发生1 起小型轿车与电动自行车碰撞
造成电动自行车驾、乘人员共2人
当场死亡的道路交通事故
事故经过
经查，4月19日19时40分许,肇事司机李某驾驶粤L号牌小汽车从惠州出发，准备送朋友前往双龙地铁站，行驶至坪地街道盐龙大道澳岭路段时。
小汽车与在人行横道上横过道路由甘某（搭载：徐某)驾驶的无号牌两轮电动车发生碰撞，造成甘某、徐某当场死亡的道路交通事故。经查，甘某与徐某为夫妻关系。
事故初查原因
小型轿车驾驶员李某未察明车辆周边环境、过斑马线未减速行驶；电动自行车驾驶员甘某横过斑马线时未下车推行、不按规定载人、驾乘人员均未佩戴安全头盔。目前，该事故正进一步调查处理中！
事故发生后
市、区、街道领导高度重视
要求妥为善后
认真勘察事故现场，找准事故原因
有针对性的采取措施
进一步防控类似事故
封闭横穿路口、加装防爬网
4月20日，坪地街道召开“4.19”交通事故通报及安全隐患排查整治部署会
01
佩戴安全头盔
在发生交通事故时
安全头盔可以缓冲外力对头部的冲击
对头部起到一定程度的保护作用
从而降低交通事故损害程度
头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，而电动自行车车速可达25km/h，电动自行车事故发生时，对驾驶员的冲击力很强。在电动车交通事故中，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。
事故发生时，在速度加惯性的冲击下，头一旦与坚硬的路面或电线杆、行道树碰撞，无异于以卵击石。头部受到撞击后，容易出现颅骨骨折、颅内出血等，危及生命。而戴头盔，是最简单而又最有效的保命措施。
02
电动车不违规载人
由于电动车自身硬件条件的局限性
若是超员超载
会出现制动不良、车身失衡等现象
要是出现紧急情况
电动车刹车制动不及时
很容易引发交通事故
依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》等有关规定，其中《广东省道路交通安全条例》第37条规定，自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高1.2米以下儿童，在其他道路上载人不得超过一人。
曾宪旺书记对骑电动自行车载两小孩的妈妈进行交通安全教育
03
过斑马线时下车推行
近年来，电动车随意横穿马路
而发生的交通事故逐步增加
特别是在一些路段
非机动车横过机动车道如果骑行
在遇到突发情况时
往往无法及时作出应对
就会造成安全隐患，引发交通事故
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
04
机动车礼让斑马线
“宁等三分，勿抢一秒”
礼让斑马线不仅是道德要求
更是法律义务
斑马线前，请互相礼让！
斑马线对驾驶员而言，就意味着警戒线。在临近斑马线时，驾驶人应该提早减速慢行，耐心避让，必要时可选择停车，切不可急躁地与行人抢行，防止撞到行人。
您的每一次礼让
都是对生命的尊重与守护
人让车，让出一份保障！
车让人，让出一份安全！