爽朗大方得体而优雅
本人在兰州生活多年，有一定的发言权。我觉得开通地铁肯定对出租车的上座率有一定的影响。但是，并不太大。首先，开通地铁，必然要减少或者取消同线路的公交车。这样出租车的快捷和高效就体现出来了。其次，随着交通法规越来越严格，越来越多的开始减少开车的频率。尤其是兰州市区内停车位的严重不足和高昂的停车费，让开车进城办事的人望而却步。这样，就只能选择搭乘出租车和地铁。然而，由于兰州的特殊地形，地铁沿线客流量庞大，乘客“挤”地铁是必然的。这样有重要公事的人，生意人和有经济实力的人必然首先选择出租车。再着，地铁夜间停运较早。兰州晚上出去活动的人很多，而出租车刚好弥补这一空缺。总之，要想出租车司机有饭吃，总体数量一定要下降，做到少而优。出租车是一个城市的门面。政府可以淘汰一部分服务质量不好、信誉不佳、投诉较多的出租车司机，让更多优秀的模范司机为广大市民服务。
波澜求静
这问题可能是出租车司机或者即将从事出租车行业的朋友提出来的，明确说不会有什么影响，任何一个城市的地铁都不会对出租车造成影响。
据悉，兰州地铁一号线将于2019年3月开始全线空载试运行，虽然是空载还不能乘坐，但离彻底开通又近进一步，这次已经近在咫尺，二十多公里线路，修建近六年，兰州人民盼星星盼月亮总算把地铁盼来了。
地铁和公交车一样属于大众型公共交通工具，两者相较地铁除了速度快，与公交车无异，地铁相比出租车来说票价低，有固定站点，人人都可以乘坐，缺点是拥挤，不够灵活，而出租车就不一样了，出租车是一座城市里面最灵活的公共交通工具，乘坐灵活，不受站点限制，但费用较高。面对的人群其实是完全不一样的，所以地铁的开通对出租车不会造成影响。
并且随着地铁的开通兰州的城市形象会大幅提升，城市竞争力也会不断加强，一定程度上会遏制城市人口的外流，当然也会吸引来更多人口，带动区域经济的发展。
所以地铁开通不仅不会影响出租车的生意，或许还会促进出租车市场的繁荣，出租车司机朋友和有计划从事该行业的朋友完全不用担心。
以上，希望对你有所帮助，欢迎评论交流。
兰山南
最有影响的是 私家黑车和最近很多的三马子突突突车 他们没有额外费用 还比出租车贵。
一巧3快乐老人a
出租车司机别提了这里不去那里不去，挑三拣四的让人气愤
半新200
先开通再议这事。好吗？
西北山贼
呵呵你说的啊。现在九点过了就没有人打车了，屁大的兰州一万多辆出租车，建议地铁通了以后取消四千辆出租车，这样司机才会有饭吃
火一样的大叔
影响很大，兰州本来就是东西狭长，主要客流量也是东西走向比较多。一号线从东港到安宁，势必把出租车压缩到短线上了。走长线一般可能先打车到地铁口，再换乘地铁又快又安全。出租车在短线上送客人会很快到达，不能延伸就现有的车数量，肯定满街空车。主线的公交也会大量减少，路可能不会太堵了
红色的雪15
不会的，因为一站太短，二价太贵，三进出站距太长。还不如乘公交方便又价低。
手机用户50102655190
地铁票价便宜，速度快，而且不会堵车，对出租车有一定的分流影响。但是由于地铁站点有限，出租车比较灵活，所以出租车市场还是有的
卫家二少
不大，一个地上，一个地下