七代4
本人老家海阳。在外快20年了。近些年听的最多的老家传来的最滑稽的两个消息：
1. 青岛死皮赖脸的跟烟台要海阳，想把海阳划入青岛。海阳在山东倒着数的经济值得青岛死皮赖脸的要？青岛周边的高密诸城莱州招远哪一个不比海阳强？
2. 青岛修到海阳的高铁也传了八九年了。是的，修了高铁交通好了，然后呢？海阳经济就起来了？别傻了，高铁如果真的修了，只是方便了海阳人更加迅速的往外跑，本地经济会更加落后。
再有个问题，修高铁的上百亿资金谁出？难道让青岛给一个烟台最穷的县级市花上百亿修路？还是烟台花上百亿给本地区吊车尾修一条竟然是通向青岛的路？恐怕都不可能。除非有一条去往威海的高铁愿意经过海阳市区，修路这事才能成。
体重无涯
对于海阳能否有大发展的这个问题，个人感觉不太乐观。向前发展是肯定的，但是这种所谓的大发展这种问题就很难以确定了。
三边的区位
先说区位，海阳位于烟台市的南边，威海市的西边，青岛市的东边，一个“三边”的城市。区域交界地带的经济发展通常都比较尴尬。对于海阳来讲，这一点也是绕不过去的。
而对于海阳所属的烟台市来讲，历来的重心都是在北部。不管是传统社会时期的登、莱二州，还是现在的烟台市，经济发展的重心都是北部沿海，市一级的层面关注度有限。虽然曾经有过短暂的莱阳专区时代，重心有所南移，可这与海阳也并没有太大的关系。
交通问题
区位问题，海阳的交通其实并不能算是特别的方便。虽然徐家店的海阳站已经变更回徐家店站了。但是显然徐家店东西向的交通，比往南到海阳县城要更方便。就是说，这种交通的拉动能力更多的是一种输出。海阳的周边并没有什么经济特别发达的城市，一个莱阳，一个乳山这是最近的邻居，而青岛的轨道交通修到海阳的时候，虽然会更方便，但是我觉得虹吸效应也会更明显。
青岛都市圈问题
青岛都市圈是很多人关注的，也是海阳房产的一大卖点。但是青岛周边的几个县级市，诸城、高密、莱阳、海阳都有传闻要并入青岛，然而仅仅是个传闻。
对于海阳来讲，虽然它同莱阳一起作为烟台市代管的两个县级市被划入了青岛都市圈，但是这种利好并不大，除非实质性的划入。毕竟领导开会听谁的这是个大问题。从某种程度上来讲，还会有一种担忧。毕竟北部的烟台市区与海阳市并不处于一个都市圈。
NullVoid
海阳，没有发展前途了。
1.海阳至今没有通火车，海阳站离海阳市1个小时，说是海阳火车站不如叫徐家店站，省得骗人。高铁，轻轨规划好多年了，想修，没钱。没钱你规划个毛线。
2.发展思路还是老思路，谁来了都要宰一刀。税务，工商，城管一起来。
3.凤城，海水变脏了，海边的浒苔臭味飘千里，游人都被熏跑了。房子夏天没人住，冬天无暖气，没法住，晚上去，黑乎乎的吓人。
4.核电站的建设，周边房价再也上不去了。
黄河沙
俗话说，要想富先修路。城市的发展，与交通的丰富程度息息相关。比如青岛，港口在全球吞吐量排前10，背拥胶济铁路，公路也很发达。比如济南，铁路网纵横交错。就算是烟台，港口在全国也排的上名。
所以，海阳能否有大的发展，首先看交通这一基础设施建设情况了。
海阳高铁建设
根据2017年的消息，目前莱西-海阳-乳山-荣成的高铁已经着手进行前期规划。
这条高铁线正线长197公里，有莱西站、莱阳南站、海阳站、乳山站、文登站、荣成南站和荣成站这7个站点。往东与青烟威荣城铁链接，往西直接到潍坊，与全国铁路网链接。
而且，潍坊到莱西的会先期建设，莱西往东可能会晚一些。以上是客运，人口流动起来了，经济就有起色了。
至于其他，港口方面，海阳离青岛那么近，南边还有日照，两个城市都有铁路大动脉，海阳发展空间比较有限。除非政策上有大优惠。
最爱大烟台
海阳的区位比较独特，距离青岛烟台威海三座地级市中心，几乎一样的距离，理论上这里应当设置独立的地级市； 虽然在行政上海阳属于烟台，但是因为距离烟台中心辐射相对遥远，或者说烟台城区规划短期难以企及（烟台的城区规划基本在胶东半岛北部沿海一线，目前就是从蓬莱到牟平），很难指望烟台更多资源倾斜与扶助； 青岛作为计划单列的副省级城市，在山东属于经济活跃与辐射能力最强的所在，海阳与青岛的即墨区隔海（丁字湾）相望，现在也有跨海大桥相连，未来还有轻轨（连接青岛11号线）与高铁（莱海荣半岛南线）建成（规划已出，只待动工），越发拉近距离； 海阳有山东沿海最长的海岸线，而且有半岛最长也是国内罕有的滨海沙滩资源，山海景观多姿（凤城国家级旅游度假区等），民风厚朴热情（典型胶东沿海特点），亦有丰富历史（大嵩卫）文化（大秧歌）； 有些人会担心位于海阳与乳山交界附近的海阳核电站的影响，实际情况更多是基于无知的恐惧，这是最新一代的核电技术与装备，完全不应让具有起码科技素养的人心生恐惧 ； 2017年，海阳已经被国家规划纳入青岛都市圈的范围，在海阳置业海景房的外地人（尤其青岛人）越来越多，加上本地的棚改安置促动，本地房价在2017年已经实现明显上涨。
Joseph1991
海阳素有‘毛衫之城’之称，自亚沙会以来，海阳虽在国内外的知名度有了一定的提高，但感觉后劲不足，如一期核电今年能并网发电，总投资13亿元的毛衫创新园建设成立，青岛至海阳城际轨道、莱西至海阳高铁年内立项，海阳还是有一定发展前途的。
缺哥A
因为喜欢旅游，曾经把胶东半岛大部分的县市都走了一遍，稍有了解，那么就谈谈我的看法。
海阳属于烟台下属县市里面发展最晚的，经济相对落后。但把其他县市走了一圈之后，我确实有感触，那就是潜力无穷。
为什么这样说呢？那听我一一道来，因为发展慢，海阳的基础建设建的晚，但规格高，与蓬莱比，海阳的路那是宽敞的不是一点半点，市容市貌规划得更合理更现代。说完基建说环境，海阳最初的时候确实穷，就连像样的投资也少，也正是这样，海阳污染企业少，环境就保护的好，原汁原味的海岸线，简直是稀缺资源。再说说民风，其他县市游客如织的时候，海阳几乎很少有游客，因为游客多，老百姓随便什么都能从游客身上赚钱，指个路也能挣钱，所以旅游业发达了，当地人也不容易打交道了，可能总想从游客身上赚钱，让人感觉不那么实在了。给我印象最深的就是海阳人太朴实了，可能当地人还没有那种想从游客身上赚钱的思维习惯，交往起来实在的像自家人。
所以，从基建，从环境，从人文，海阳就像一块处女地，她的发展方向应该就是生态旅游，民俗旅游，看似落后的东西，其实都是稀缺的资源，不可再生，不可复制的资源。所以我认为海阳理清自己的优势，找到自己的方向，将来的发展不可限量。
虎爸传奇
很不喜欢海阳哦这座城市，自始至终对它的经济发展前景不太看好，俗话说有人的地方才有江湖，怎么样才能有人？不是靠着生，你得有东西吸引别人，一个县级市连个正八经的企业都没有，加上海阳的交通太不方便，火车站高铁站都不在市里，有一点是好的房价不贵因为人少房子多都卖不出去，早就听海阳很多的朋友说，海阳要建机场，不久就要规划青岛，我只想说海阳人很实在，我只想说青岛几个机场呢 青岛的经济多发达，醒醒吧善良的海阳人 别让开发商把你们骗了，他们只想用这种方式或者卖房子或者抬高价钱。
佛祖生前那朵莲
本人海阳，个人认为海阳还是有一定发展空间的！其实看一个地方有没有发展空间，首先看工业，特别是大工业。海阳因为有核电并且核电产业配套也完善起来，将来税收不是大问题；第二，工业配套完善了，企业多了，人员自然而然就多了，人员一多势必会带动第三产业的发展，第三产业的发展反过来会促进一二产业，所以说，海阳整体后续会有大的发展！