點進來的小夥伴肯定認為現代勝達就算是整過容也撼不動漢達蘭標杆的地位
第四代現代勝達
第四代勝達“整容”以後可謂是神采飛揚,六邊形的中網像一張血盆大口,有非常高的辨識度,整體進氣格柵非常精緻,大燈採用了
動力方面,兩款車同樣使用了現在主流的2.0T渦輪增壓發動機,第四代勝達最大功率176.5kW,峰值扭矩353N·m,組合了8速手自一體變速箱。而漢蘭達最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,組合了愛信的6速手自一體變速箱。
第四代勝達內飾
第四代勝達內飾方面用了更加簡潔的設計,中控比較有層次感,中控屏幕為10.25英寸,三幅式方向盤的造型設計也非常美觀,還搭配了液晶儀表盤,這一點比漢蘭達要好很多,漢蘭達的儀表盤相比較就會顯得有些平庸。
總體來說,第四代現代勝達還是誠意滿滿的,不管從外觀還是配置動力等等看來,都是非常優秀的。相對於買漢蘭達預算不夠的車主,或許可以把第四代勝達作為備選車型。
現在國內同價位區間的中型SUV都把漢蘭達設為目標,其實不管怎麼說,第四代勝達肯定動搖不了漢蘭達的地位,因為從銷量或者是終端銷售都可以看出漢蘭達的在中型SUV堅不可摧的地位,何況還有二手車市場超高的保值率。雖然勝達在消費者心理的地位或許不如漢蘭達,但是這次勝達非常有誠意的換代,也許會挽回一些市場。
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