郭靖247350789
汉兰达，官方指导价23.98~42.28万，车身尺寸4855*1925*1720，轴距2790，整备质量1900~2090KG，有四驱版本可供选择，目前终端行情普遍需要加价1~2W才能提车，提车周期平均1.5个月左右，潜规则是加价越多提车周期越短
先来说说汉兰达优点：外观霸气、空间大、隔音好、操控灵敏、驾乘体验非常舒适，最主要是稳定耐用而且省油，这么大个车综合油耗也就11L左右，再加上逆天的保值率，两年汉兰达二手车市场保值率还能达到惊人的70%~80%，以后要转手置换也会相对容易
接着看看缺点：车主普遍反应动力弱，当年的“爬坡门”事件仍历历在目；配置寒酸，20几万的车中控居然还是沿用上个世纪的设计，需要尊贵版以上才配有10英寸大屏带导航功能，在目前普遍大屏流行的时代显得有些格格不入；低配车型的内饰也是慢慢的廉价感，随手可见的塑料材质让你无法想象这是一辆二十几万而且需要加价的车
总体来说，购买汉兰达的人无非是选择相信丰田品质，“开不会的丰田”也是深入人心，至于加价购车这个中国特色也是市场经济产物，如果楼主不是很介意日系车标，也能接受廉价内饰跟寒酸的配置，对加价也不感冒，动力追求也没那么强烈那么汉兰达会是一个不错的选择
飙车小猪猪
汉兰达无可厚非是一款不错的车型，但汉兰达最大的卖点之一就是7座SUV标杆（25-35万价位区间）。几乎在此价位区间内，所有SUV车型出来都要拿汉兰达比较一番。但是如果说5座就不一定都和它来做比较了。原因很简单，就是5座车型在此价位有不少具有同等实力或者更优实力选手存在。
如果没有7座需求，完全可以选择一台略小的车型，在通勤方面和经济方面都更加理想。
当然，我并不是不建议购买5座版汉兰达，如果本身自己就已经很喜欢这款车，那就没必要纠结了
京车汇
哪里有19款五座黑色的请联系。
拼搏不止5
五座的性价比确实很高，丐版忘记有没有TSS系统，如果有还是很值的，汉兰达五座裸车好像二十万出头吧。
其实即使家里有七座需求也不是长期这种状态，要不然肯定上个MPV车了。
关键的问题，很多4S店没有五座，旗舰和豪华七座很多。所以等待的时间会比较久。
唐博虎咩咩年
车质网
建议你去好车 算好手里预算再做决定 首先汉兰达最低配的内饰是米黄色的 座椅是布的从内饰上看跟面包车没啥区别 如果预算三十出头的不如看看途昂 预算少了再看看锐界 和日产的楼兰 斯巴鲁森林人 我建议买车不是看着大卖的 品牌价值 操控性 燃油经济学 维修保养费用 提前都要考虑好
河南卡客车轮胎之家
可以买啊！个人觉得5坐要比7坐实用，一般7坐用的少
绿克马
汉兰达买5座还行，但配里置低了点
33143654164
5座汉兰达才是最合适的，7座第三排用到的次数并不多
石之轩回来了
不建议，不如CRV混动，省油，配置高，