sodajo
说起红旗汽车，可能大多数对他的印象仍保留在是一家产品只供应给政府单位和公务员的车企品牌，但是近日红旗汽车在发展规划中提出了在2025年将要推出15款新新能源纯电电动汽车能源产品的规划，一时间市场上对于红旗汽车的讨论也层出不穷。
作为国内第一家自主品牌车企，从成立之初红旗汽车一直是作为国内自主品牌崛起和骄傲的代表，但是由于一直以来红旗汽车的市场定位方向单一，在一开始只是作为政府采购用车的主要供应商，所以在适应全新市场方面有很多不足，也造成了现在很多人都认为红旗汽车只是为政府造车，而不面向普通市场呢。
红旗汽车在产品造型方面一直都没有太大的改变，更不用说适应市场的变化和追求市场潮流了，所以一直以来的传统车型的市场销量也并不是很高，这次推出新能源电动汽车产品类型的转变，可能外界对于红旗汽车最大的期待就是在以后的设计思路中，他将延续什么样的设计理念和进行怎么样的技术突破。
由于新能源电动汽车这个新兴产业也在不断的发展和变化，如果以后红旗公司在提出规划之不断的去实现，相信这也是一次红旗汽车改变市场和消费者对于自己之前定位的翻身之战。
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思琪爸妈
红旗作为国产高端汽车品牌已经拥有了60年的发展历史，但是在近年来的汽车市场中红旗所占有的消费比重却并不高，相比于一汽车企整体的简单和低消费，红旗似乎有些格格不入。
2018年红旗在北京人民大会堂举行了专属于它的品牌战略发布会，这场发布会中红旗就2018、2019、2020、2025四个阶段分别做出了产品和企业定位，其中最关键的一部分就是红旗将在新能源纯电动汽车的领域“展开进攻”。
2018年由红旗自主研发的首款H5 EV新能源纯电动汽车将会初次和消费者见面，该款车型基于红旗多年以来的设计理念，整体感官依旧保留了红旗特有的大气，前身直瀑布式镀铬格栅的突破设计，极大强度上增加了车身的立体感，同时4.5米的豪华身长拓宽了车内的容量和整体舒适度，不得不说H5 EV整体的外在效果还是不错的。
除去外部结构在动力设计方面，红旗H5 EV可以保证310km的续航里程，1.8T发动机和6速自动变速箱的搭配从根本上保证了整体车身的动力来源，看得出来红旗已经做好全面进驻新能源汽车市场的准备。
再次回到红旗在2018年所做出的品牌定位——2019年实现燃料电池示范运行、2020年实现新红旗所在的FME平台推出全新系列电动汽车、2025年计划实现发布同系列15款新能源纯电动汽车。纵观红旗的八年计划，尽管目标和定位是有一些”宏大“，但是不得不说一直通过自主研发、创新设计的红旗系列所处的研发团队还是非常优秀的，外加对于首款红旗新能源纯电动汽车H5 EV来看，红旗未来所能达到的技术水平应该可以达到国内的顶尖水平，但是仅仅八年的时间预算似乎有些”紧张“。
未来如果红旗大举进军新能源电动汽车的市场，或许国内消费者在新能源汽车方面的消费比例会发生质的变化。
汽车观察家
搬个小板凳，坐着看！
一只小小袖
泡杯茶，坐在阳台躺椅上，右手拿手机看