1980版的拾元,能成为第四四版人民币的车工2元吗?

方圆拾珍


第四套里面比8010(80版10元)珍稀的有很多吧,8050、80100、902绿幽灵荧光钞等等。

再者,车工两元在第三套里面也不算特别稀有啊,背绿水印、枣红、背绿三种一角的都比车工两元珍贵吧。

其实吧,和第四套人民币其他品种相比,个人真看不出8010有什么特殊价值的存在。

从价格来说,抛开还在流通的角币,也就比面值低的几种版别贵一些,但是从价格涨幅来说的话,也就比90100、9050、961涨幅高些吧。可能有些人觉得十元没有90版的,所以存世相对应该少些,但是我们回过头想一些,之所以央行不印刷90版10元,是不是因为九十年代流通使用的较少,市面需求没那么大呢?

至于车工两元,连第三套人民币价格前三都不够格,所以没啥可比性吧。



醉梦残秋


首先,我们都知道第二套人民币10元券特别值钱,就是我们常说的大黑十,现在一张都二十多万,所以到第三套人民币发行的时候,人民就开始疯狂存第三套人民币10元券,结果造成第三套人民币10元券存量比较大,价格也一直没有涨上去,现在一张才三百多块钱,所以到了第四套人民币,10元券就不被重视了,存的人也相当少,但是我们知道,第四套人民币10元券只有80年这一种,所以不管是配

第四套人民币大全套四同号还是小全套,都需要消耗大量的10元券,所以10元券的存世量已经非常少,物依稀为贵,所以其收藏价值还是不可小觑!就车工2元来说,目前五星水印单张的价格在2700元左右,全新品相古币车工价格高达3000元以上,之所以说左右而不是一个确定的数值,主要是因为有许多因素会直接影响到2元车工的最后定价,如果第四套人民币10元想成为大黑拾或者车工2元在目前是不太可能实现的,但随着时间推移的沉淀,也不是没有可能的,毕竟大黑拾和车工也过了近六七十年的沉淀。

其次,第四套人民币80年10元整捆券具有很高的观赏性,制作精美,到现在为止已经发行了五套人民币,10元券也逐渐退出大家的视线,但是纵观这几年的钱币市场,第四套人民币10元券的价格却从没有降价,而是每年呈小幅上涨趋势,目前价格在50元左右,很多人对比了价格之后,觉得不如买第四套人民币80年2元刀的或者买第四套人民币80年2角捆的,其实这样的品种才是具备了黑马品种的特质,关注度少,消耗量巨大,在四版币一路高歌的环境下,肯定会有不俗的表现!

现在对于人民币收藏,经常会有藏友问到,收藏什么比较好,主要的原因就是对收藏没有一个很好的认识,多数人属于跟风购买,看到第五套人民币99版10元的,别人说是币王,就赶紧买,自己也不深入了解,不管哪个藏品都有其独特的意义,就像这两年,第四套人民币80年1角捆,80年5角捆,几乎一夜之间价格就翻了好几倍,开始还等面值兑换,现在最少要翻四五倍,所以大家对于收藏还是要理智


惠泽藏品旗舰店


车工是三版的一个神话,退出流通二十来年,涨幅超千倍,目前市场上全品单张的价格在1600-1800元左右,成刀100连号的早已超过了2000元/张,就连一些流通品也能轻松卖上千元,可见人们对车工的喜爱。车工之所以能够成为“车工”,关键的问题还是在于存世量,这是收藏市场亘古不变的真理:物以稀为贵。由于大量的配册消耗(大全、小全、小三、小小三......)车工成了三版的瓶颈,从而成就了车工的神话,以致现在一张烂车工也能卖出“大价钱”。



至于80版10元能不能炼成四版的车工,关键是看其存世量,能不能成为四版配册的瓶颈。现在四版才刚刚退出流通,从目前8010的市场表现情况来看,在四版的16个品种中,8010成为四版车工的可能性最大:1、与其他品种(除8050、80100、9050、90100外)动辄捆条件的量相比,市场上8010成刀的都少见;2、价格上大涨小回,稳步攀升,表现出只要有货出现,价格不是太离谱就会成交;3、散张、散连与刀货价格悬殊不大,号码中带4与否,价格悬殊不大,且很容易成交。以上三点都集中指向了同一个问题:存世量。只有存世量小的品种才会有这种表现,一方面有货的藏家惜售,另一方面求货的人求货心切。但有人一直感到疑惑:发行量巨大的8010为什么会存世量很小呢?其实道理很简单:受三版大团结的连累,因不重视而大量消耗。

8010能不能成为四版车工,大家拭目以待!


方圆拾珍


八零版拾元券和车工两元券无可比性,车工两元券,在第三套人民币要停版前十年就己无整捆新币出现,在停版前五年,市面上己无整刀币出现。所以它遵循了物以稀为贵的规则。第四套币能和车工两元一比高低的也就只有8050了,其它就不敢奉承了,


卧龙l


谁收?全连号的。



五香豆247


第四套币王是8050,币后是80100


五绝之一老顽童周伯通


抄做,其实是的心态。什么几干几万,没人要你说值多少钱。


绿色阳光39


收藏整套号,单张有独特号....太多一时不好说