渺渺歲月
通常磨合期後,油耗都會降低一些。18款吉利帝豪搭載的是1.5L自吸發動機,匹配CVT和5速手動波箱,搭載CVT波箱車型,工信部綜合油耗為5.9L/100km;配備5速手動波箱車型工信部綜合油耗為5.7L/100km;而實際的油耗和行駛的路況、駕駛習慣等都有關係。
一般新車發動機也要磨合,人和車也有一個磨合期。很多新車磨合期,油耗相應會高一些,主要是行駛的距離短,怠速時間長,以及駕駛習慣等。油耗是一個累積的過程,平均車速越高,越接近實際油耗。
另外新車磨合期,行車中儘量避免激烈駕駛,發動機轉速不要超過4000轉,避免急加速、急剎車等,都可以降低一些油耗。
隔壁店老張
我是一名吉利車主,17款帝豪GL,安徽安慶和慶4S店17年9月26號提車的,提車後三個月出現制動異常,修了兩次找出原因,傳感器異常!提車後四個月(行駛6000公里)出現天窗異響,安慶和慶4S店修了一次,未修好,河南焦作中宇還是中天4s店(具體哪家,忘記了,反正都是一個老闆的店都是吉利4S店)修了兩次,未修好,接下來神奇的一幕出現了,天窗異響沒修好也就罷了,還給天窗修的開始漏水了,而且駕駛室車門玻璃升降也有異響,一直沒有修好!就在昨天,氣囊出現故障警告,打電話給廠家客服,竟然讓我把車開去150公里(其中高速需要行駛120公里)外的4S店檢測,我想問,如果高速出現意外,氣囊未起作用,後果誰承擔?本人就天窗問題多次跟廠家客服反應,一直沒有給出答覆,今天再一次就氣囊互相問題像吉利廠家客服反應,依然是敷衍,推脫!
在此我想說,希望吉利公司能夠重視產品質量把關,能夠重視售後問題,畢竟一個品牌的存在,不是光靠水軍的吹捧,自媒體的吹捧,客戶口口相傳的口碑更重要!營銷做得再好,質量跟不上,售後跟不上,也是枉然!一個品牌建立很難,崩塌確實很快的!
我不是車黑,只是一個倒黴的吉利車主!
A華夏魂
我的事18款新帝豪手動擋,純市區油耗10個以上,平均也得百公里9個油,本人10年駕齡,以前開的是大眾普桑1.8排量,平均油耗也就百公里8.5個油,吉利車就是個油耗子,太費油了。傷不起啊
王偉志927
我的是2018款新帝豪自動向上版,去年買的,行駛了4000多公里,變速箱就出現了故障,而且在行駛過程中變速箱動力沒有,到現在還在維修,變速箱裡的配件每次換完後說沒問題,但沒過多久就出現和原來一樣的問題,我是一個倒黴的吉利車主
新26421981
我的18款1.5CVT互聯版,現在跑了六千多公里,其他都OK,就是油耗有點傷不起啊!
牧馬人153666150
我老婆開的1.4的繽瑞,新車新手(有駕照沒買車前基本不開車),上下班市區開,油耗從開始的9降到7.9了。
可可9594
我18款最多6毛
用戶896109267757
吉利全新帝豪油耗,高的離譜,和長城H6不分上下,聲明;我的自動擋的,夏天開空調市區行駛12個油,200快錢的油跑了230公里,誰買誰後悔,再聲明一下後保險槓是塑料的,被追尾了後殼沒事,裡面保險槓斷三截,我圖有真相
Asbefore153582755
我前後加了950元油 每升不到7元 大概140升 現在跑了790公里 還有7格油 應該12-13升每百公里 沒有上過高速 最高時速達到過80 一般市區郊區 2018手動互聯 很鬱悶 技術差點也不至於這麼高
渺渺歲月
17帝豪百萬款,滿懷興致的買了,半年就出現變速箱故障,磨磨蹭蹭最後還是還了變速箱,esp模塊也換了,一年半電瓶也換了,不到二年,方向盤都的像拖拉機一樣,優惠高的離譜,總之,買了帝豪,讓我學會了倆字,後悔,我們愛國,國這樣對我們老百姓 賺錢不容易啊,下一輛肯定換日系,安安穩穩妥妥當當