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空警600
随着辽宁号的服役，001A航母的下水，新型电磁弹射航母在建的消息接踵而至，中国海军的远洋力量得到了前所未有的加强，逐步在完成真正走向“深海”的海军大业。不过这么多好消息中一直有点缺憾，直到近期空警600模型和歼15模型同框出现在武汉航母模拟甲板上，我们才确信我们自己的海航预警机终于要来了。众所周知预警机不仅仅是空军的千里眼顺风耳，还是空军协同作战的空中指挥平台。预警机的存在可以让空军战力达到1+1>2的效果，今天就为大家介绍一下我军新型，也是唯一的海航预警机空警600和其需要努力超越的对手美帝E-2C预警机。
疑似曝光图
虽然中国早已有了空警2000、空警200等预警机，就连新型空警500也近在咫尺，但如何给预警机瘦身，让其在保持一定性能的基础上上舰一直以来都是一个难以克服的问题。由于新型装备的保密措施，我们也仅能在一定范围内推测空警600的性能。首先可以肯定的就是空警600不是为了现役辽宁号和001A型国产航母设计的，其相对大的体重必需弹射助力才能顺利起飞，基本可以推测其入役时间点应该和国产电磁弹射航母相同。
空警500
预计空警600将搭载第二代有源相控阵雷达，同时获得JY-26预警雷达的技术支持。其最大特点为可侦测具有隐身性能的目标，这能够在对抗美帝F22、F35战机时占有先机。同时根据空警600的名号和美帝E-2C（560公里）的侦测距离推测，新型预警机的预警范围应该能够超过600公里。
E-2C
E-2预警机代号：鹰眼，从1964年交付美国海军起，至今仍是美国海军装备的唯一一型舰载预警机，最新型号已经发展到了E-2D。作为空中指挥官的E-2预警机在战场上不仅担负着侦查战场的重任，还需要指挥本方战机进行协同作战，并为之制定出最优解。E-2最辉煌的战例要数1982年的“叙以贝卡谷地之战”，在这场空战中依靠E-2C的空中指挥以色列空军打出了一场81：0的完胜，E-2C也一战扬名天下。
桌面战争兵棋
空警600预警机将会是我国海军第一种固定翼舰载预警机，该预警机目前已经首飞，正在测试之中，他的等比例模型也已经在武汉舰艇研究院的航母射频综合测试平台上进行了测试。
也许，空警600会是我国第一款舰载固定翼预警机。
空警600预警机将会采用新设计的机体，该机体将会以运12为基础研发，但是采用更多的符合材料，并且对垂尾进行改进，成为多片式垂尾，降低垂尾高度，但是并不降低舵效，保证飞行性能和雷达探测角度不产生矛盾。另外空警600预警机还将会使用我国新一代的雷达设备，将会以AESA有源相控阵雷达作为雷达天线的模式，成为世界上唯一可以媲美E2D预警机的舰载预警机。
图为被成为舰载预01的我国首架舰载固定翼预警机验证机。
不过空警600还将会有一个特征，那就是他将不仅仅再是过去航母舰队会飞的雷达，他的载机空间要比E2D更大，因此可以容纳更多的指挥人员，指控台数量也会增加，所以他还可以拥有更强大的指挥能力，空警600预警机将会成为海上的指挥机，而不仅仅是侦察机。他还可以融入我国综合作战系统之中，发挥类似于E2D在CEC系统中发挥的作用，实现舰载武器的A射B导，以及雷达情报的统一显示。
图为在武汉舰艇研究院航母测试平台上舰载预警机。
总之，空警600已经首飞，我国的弹射航母也已经开建，甚至可能一次开建两艘，所以空警600预警机也必然很快会上舰，届时我国海军舰载航空兵联队的装备完善程度将会更高，执行任务的能力也会更强。
海事先锋
目前，国产003航母在建的消息已经不是什么秘密了，虽然尚未确定是核动力还是常规动力，但电磁弹射几乎已经是板上钉钉的事了，配备了弹射装置，那固定翼舰载预警机就是时候亮相了。
“辽宁号”航母上目前搭载的卡-31和直-18预警直升机，预警直升机存在飞行高度低、航程近、探测距离不足等问题，很难满足现在战争环境的需求，所以发展固定翼舰载预警机对中国海军来说迫在眉睫。
按照目前各大媒体的消息，中国第一款固定翼舰载预警机名为空警-600，根据武汉航母模型上的一架固定翼预警机和歼-15模型，空警-600很可能会以运-12或者运-7运输机为机载平台，最大起飞重量在20吨左右，机翼可以进行折叠。
由于中国在机载雷达技术上拥有不俗的势力，空警-2000和空警-500预警机目前处于全球先进行列，并不落后与他国同类产品，由此也可以推测出空警-600也将会一经问世就达到世界先进水平行列。
目前，有关空警-600固定翼预警机的各项数据还不得而知，不过可以从空警-500的身上推测出一二，空警-600预计会采用与空警-500类似的数字相控阵雷达，最大探测距离500公里左右，拥有一定的隐身战机探测能力，综合性能与美国E-2D“鹰眼”预警机相当。
按照目前003航母巨型分段都已经露面的时间线来看，该航母预计会在2020年下水，2022年左右服役，所以留给空警-600舰载固定翼预警机的时间只剩下三四年，所以用“时间紧，任务重”来形容再合适不过。
天下布武
客观的说，有了这个“空警-600”，我们的航母才算真正具备了完整的战斗力。海上敌情的判断，主要就来源于预警机的侦查。据悉“空警-600”配备了先进的雷达系统，可以同时监测多个信号。通常情况下我们认为，随着预警机的上舰，可以大大提升航母编队的打击和防御能力，比如“空警-600”大致可以发现500-600公里远的目标，这就为舰载机和舰载导弹提供了目标，可以远距离开展打击。由于“空警-600”的后发优势，所以目前最为急迫的应该是002型航母的建造速度。
目前看，为了满足“空警-600”上舰，需要对国产运-7进行较大的改动，由于舰上起降对起落架和机身结构有着较为苛刻的要求，所以机身结构强化和重心设计十分关键。由于咱们此前出口巴铁的ZDK-03预警机已经达到美国E-2C的水平，所以我们有理由期待“空警-600”和横空出世。
诸葛小彻
空警-600是网友起的名字，全称应该为固定翼舰载预警飞机。我们想像，也这样做一推理，它应该与美制E-2大小相仿吧？进尔设想它的能力，能在多远距离上发现目标，可以引导多少多少架战斗机作战，等等吧，个人不无同意，但也有自己一些看法，以飨大家。
现在我们的国家有能力发展弹射型航母，固定预舰载机自然必须发展在路上，没有这个，航母威力就会骤减，发展就是一定的了，再就是怎么发展什么样的，如何发展，我们的技术基础在哪里。这样思考，以为才能得到正确的答案。
发展什么样的。就是说如何才能符合自己的军事需求。目前大辽的舰载预有二，一是从俄罗斯买来的卡-31，一是自己发展的直-18，在公开传媒中都曾经出现，共同的特点是腿短，只能距航母战斗群200千米活动，美国“尼米兹”级航母所携带的E-2D作战半径为500千米，航母的安全活动范围在一定程度上取决于舰载预警机作战半径，美国具有丰富的现代航母使用经验，就是说500千米是必要的。照此算来，必然有E-2这类东东。
如何发展。我见网上设计大都与E-2一样，可是我国目前还没有E-2现有的飞机平台。都在打运-7的主意，有关专家说了，实事上不能。要拥有一样的东西，必须专门进行设计，这是需要时间的，大家只有等着，没有三年五载之功，一定看不见它。
我们的技术基础。到现在中国预警机已有五款成功的设计，可以说基础还是不错，完全有实现的可能，让我们共同期待着。
魂舞大漠
美国“国家利益”网站于8月11日刊载文章称，固定翼舰载预警机成为目前中国航母舰队发展的关注重点之一。美媒称，中国海军正在开发新的方法，用于发现甚至击落美军F-22和F-35战机，正在研制的解放军空警-600预警机将是空战中的核心角色。
被美国人称为“空警-600”的固定翼舰载预警飞机已经在国内刊物上出现过多次，特别是具有军方背景的《舰船知识》杂志曾经在首页以CG插图的形式“官泄”过该机存在。而毫无疑问，空警-600显然将装备国产主动相控阵雷达，这种雷达系统具备极强的反隐身能力。
和传统雷达不同，主动相控阵雷达以T/R组件为单元，每一个T/R组件就相当于一台小雷达，一个阵列上可以部署数百甚至数千个T/R组件，把所有组件的功率进行叠加放大，从而形成一种肉眼看不到的电磁波，然后用电磁波去扫描周边空域，由于电磁波波形具备可变性，而隐身战斗机目前普遍只是针对毫米波和厘米波“隐身”这样的特点，主动相控阵雷达可以通过改变扫描波形实现反隐身功能。
目前我国海军虽然已经装备了辽宁号航母，并很快会装备国产第一艘航母，但是我国航母一直存在预警短板。因为迄今为止，所有的舰载固定翼预警飞机都是由美国研制的，目前唯一在役的舰载固定翼预警飞机为美制E-2系列预警飞机。前苏联当年曾经开发过安-71和雅克-44两款舰载预警机，但是由于技术瓶颈以及苏联解体的原因，最终夭折。在新中国成立的前60年里，由于技术、经济水平和工业水平的限制，我国一直没有装备航母，因此也就没有必要开发专用舰载固定翼预警飞机。
如今我国海军的航母规划已经全面铺开，所以舰载预警飞机也被提上议事日程。虽然媒体上很多时候都声称说滑跃式航母无法装备固定翼舰载预警机，并且，我国的辽宁舰和俄罗斯的库兹涅佐夫舰都装备直-8F和卡-31舰载预警直升机，但是，俄罗斯是因为经济衰败，无力继续开发固定翼舰载预警机，而我国则是因为没有合适的平台，需要全新研制，因此耽误了不少时间。
目前已经曝光的空警-600型预警机外型上跟俄罗斯雅克-44和美国E-2C非常相似，都采用双发、上单翼、四垂尾外型设计，在背上背一台圆形雷达天线罩，并且都使用涡桨发动机。在空警-600之前，我国运-7理论上也具备上舰能力，因为运-7正常起飞重量约21吨，最大25吨。运-7在21吨正常载荷时，配以12度滑跃甲板，就可以在200米距离上实现安全起飞，而辽宁舰的重载起飞点长度为195米。在这种情况下，如果为运-7换装运-8的大功率发动机（运-7发动机2550马力，运-8发动机4250马力），则运-7完全可以在满载25吨的情况下从辽宁舰195米长的重载起飞点实现滑跃起飞！
运-7之所以没有直接上舰，核心原因是因为其翼展过长，妨碍甲板调度，而且其设计年代过于久远，整个机体气动性能和结构有诸多不适合上舰的地方，如果大改，不如全新设计。所以，笔者相信，我国的空警-600肯定是在运-7基础上进行大规模优化升级得来。有了空警-600这样的舰载固定翼预警飞机，则我国航母战斗群的侦测范围要扩大4倍以上，整个航母战斗群具备更强的预警能力，也能够更充分的发挥歼-15的作战效能，同时，也为即将出现的装备弹射器的国产航母做好相应的准备。请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料
战争史
随着，中国第一艘纯国产航空母舰的顺利下水和海试，预计明年就可以交付海军部队生成战斗力之后，网上很快就有中国下艘航空母舰建造的相关消息，特别是在其国家官方的媒体，报道了中国已经开始建造其海军的第三艘产航母了，且已经基本确定直甲板的消息一出，很多网友就对其航母上的固定翼预警机，空警-600很感兴趣。
首先，其舰载固定翼预警机作为整个航母编队的天空之眼，也是航母编队在海上作战的空中指挥所，该机型发挥的作用自然不言而喻，也可以说其舰载预警机就是航母编队作战的核心。同样，能承担这样重任的机型，就必须有着非常强的武器性能水平与作战能力。以美军的装备的E-2舰载预警机为例，该机搭载的高频相控阵雷达，具备从高度0到30480m高度之间的空域进行探测搜索的能力，同时也能保持对其地面或海面半径321公里范围的搜索跟踪能力，以及该预警机的最大对空中搜索距离也达到了惊人的300KM这一等级，相较于俄罗斯使用大型运输机作为预警机载体也只能达到400多千米的能力，美军该款舰载预警机的能力确实是世界顶尖的。
航空君
空警600的出现确实对中国海军的战斗力有显著的提高。。相信很多人对空警600有很多的猜测和疑问，在英法俄等航母俱乐部里都没有固定翼预警机的时候，咱有了，其实不需要多想，很简单国力到了。中国当年还没航母的时候，就想尽办法到处搜刮航母资料技术，预警机这东西怎么可能放过呢，原来我好奇的时候，也曾仔细查过些资料找国外朋友帮过忙，确实从一些报道中发现了些蛛丝马迹(如好奇可以发给你们)，例如巴西航母的维修和训练中就出现过中国科研人员和军方人员的身影，法国就常规航母也曾和中国之间有很多很多勾搭，这个不需要质疑，当年法国报纸都是有报道的，可以自己去查询。现在说下600预警机的来源，这个预警机很大程度是以苏联的雅客44的技术资料为基础，机体为蓝本。美国的鹰眼电子化为标准，通过科研人员的努力搞出来的，可以说是有自主知识产权自行设计制造的。而且我相信在电子化水平非常高，唯一缺陷我认为就是发动机，这点不知道众多军迷兄弟是否认同，也不怪咱国家现在一门心思的搞喷气，涡浆这东西凑合就行。并且我在这把我的想法跟大家探讨下，我个人始终认为，当年中国把安东诺夫的安72中的原型机搞过来是有原因的，中国的国家战略和军方跟美国玩的全球霸权不一样，需求也不一样，喷气式预警机应该以后是中国航母的标配，毕竟螺旋桨预警机这么多年已经发展到极限，缺点优点都很明显，而喷气式预警机在电磁弹射和喷气发动机的发展的大前提下还有很高的潜力，不要和我说美国在用螺旋桨，美国那是因为没有对手，能凑合就凑合。真是军备竞赛开始你看他的军事科技装备爆不爆兵。所以空警600只是解决有没有的问题，下一步空警x00解决的事好不好用，最后就是领先或者持平。美国这块石头我们抱着很多年了，重复老路我们永远不能超越，只有把精力放在未来才可能实现跨越。感谢中国科研人员的努力，预祝空警600完成原型机下线。
红旗八一
空警600出现的最大意义在于：从我海军航母平台起飞后，通过自身的先进雷达系统发现地方隐身战斗机。目前我海军航母仅搭载舰载监视雷达，受限于地球曲率其侦测范围有限，空警-600的问世很好的充当了航母的“瞭望眼。”
图、空警-600舰载预警机模型
近日我国军事博物馆展示了最新一代航母模型，我们不但从中看到了歼-20的身影，还看到了固定翼预警机的模样。此前美国《大众科学》网曾曝光空警-600的一些信息，其由航空工业西安飞机承建，重约25~30吨，是双涡轮螺旋桨式固定翼飞机，从外形上看空警-600和国产运-7类似。空警-600的主要特性是融入了最先进的有源相控雷达（AESA），可以发现美国隐身战斗机F-35，F-22。从曝光的空警-600照片看，其和美国的全天候舰载预警机“鹰眼”E-2很像，E-2C最大探测距离为560公里，其搭载了AN/APY-9雷达，可以同时跟踪超过2000个目标。
图、美国E-2预警机
目前，我海军航母搭载的是预警直升机（直18预警机），然而该机无论从续航能力、飞行高度还是探测距离方面都有很大限制。空警-600的出现，很大程度上弥补了直-18的短板。空警-600为了达到上舰标准，进行了全新设计和改造，空警-600还能和电磁弹射系统(EMALS)匹配。航母上空间有限，其机翼将会采用折叠结构，飞机的起落架系统也需要特别设计，机身腹部也需要加装阻拦装置。
期待空警-600早日在我航母舰上服役。厉害了，我的国！
航空之家
有没有空警-600不好说，但W君觉得是时候上舰了！
国产3号航母配有了弹射装置，就是国产舰载预警机、舰载攻击机、舰载加油机爆发式出现的时候。
同时，空警600也是我们在航母上一类特种作战飞机从无到有的敲门砖。在中国的地位会有些类似于歼-10的地位。
同时空警-600的设计寿命和使用寿命并不会太长，主要还是以技术验证作为空警-600的主要任务。其实战性不会很强但是会是我们的一个突破。
如果最终空警-600成功的登上第三号航母并进入战斗执勤的话，那么很快就会出现新的舰载空警机。
从目前来看公布出来的所谓“官图”来看很多结构和设计是抄袭E-2C的，恐怕大部分图片都是PPT飞机是不存在的。即便如此也不妨碍新的验证形式的预警机上舰。
从目前“公布”的图片来看，平直机翼的空警-600是一架低速飞行的飞机，和战斗机不同，低速长时间飞行其实是我们国家目前还没有取得进展的技术。如果能成功上舰的话，至少对我们长时间滞空飞行、雷达下视、数据链技术、空勤保障技术都能作出有益尝试。