笔尖上知中国
J7与枭龙近距格斗，还是有机会的。主要原因是我国制造改进的J7MG在机翼设计上与原版的米格21相差较大。其相较于原版米格21，具备优秀的低空低速性能，曾经是八一飞行表演队用机。J7MG综合性能远远超越了国外各种米格21改型，这也是J7依然有国家不断购入的主要原因，而米格21却无人问津。
我国生产J7性能优于国外原版和后期各种改型，J7MG才是终极改版
J7采用了双三角翼设计，增加了前缘襟翼。不但机翼面积增大了，而且可控翼面也增加了，大大改善了J7的中低速飞行性能，瞬时盘旋性能比米格21获得了30%左右的改善，被巴基斯坦空军称为“小F16”。尽管是二代机，但是缅甸、孟加拉、斯里兰卡和众多非洲国依然不断下单购入，足见其优秀的一面。
以至于贵飞主要靠出口J7延续发展，还以J7为基础改型出“山鹰教练机”。山鹰教练机的气动布局基本上沿用了J7的双三角翼布局，只是改机头进气为两侧进气，其综合性能达到了枭龙的70%。
三英战吕布，J7可以一战
当然，J7毕竟是二代机，采用机械操纵系统，其机动性无法与采用电传操纵系统的枭龙相提并论，信息获取能力也不如枭龙，但是采用恰当的战术可以在多机配合的情况下有机会战胜枭龙。
我国引进SU27时，J7采用侧后方进入攻击SU27时，可以获得很高的胜率，苏27一旦被多架7缠上，基本上无法摆脱。当然，枭龙战机态势感知能力更强，J7很难找到探测死角迫近枭龙，但是如果枭龙远程导弹打完了，被迫与J7近距格斗，多架J7配合，枭龙战机就危险了，就是2：1甚至3：1的交换比，J7也划得来。
鶇飞天
说到歼-7战斗机，目前中国空军装备性能最好的有两款，一款是歼-7G战斗机，一款是歼-7E战斗机的现代化改进型号。两者性能基本相当。这两款战斗机最大的特点是，采用了前缘机动襟翼和双三角翼的设计，其低空低速性能与传统的歼-7相比有了根本的提高。另外两款战机也可以使用简易头盔瞄准具配合PL-8B近距空空导弹，其近距空中格斗能力以现在的标准看，在二代机里都是相当不错的。
而枭龙战斗机的气动布局经过几次优化，可以说是吸取了多款三代机的优点于一点，其边条类似于F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，机翼类似F-16战斗机，垂直尾翼的电子设备类似法国阵风战斗机......虽然最早批次的战机没有采用全权电传操纵系统，但是由于之前有过研制歼-10战机的成功经验。枭龙的机动能力并不弱。虽然在发动机上的性能差一点。但是整体水平基本达到第三代战斗机的水平。
第三代战斗机相比于第二代战斗机最大的特点就是低空低速性能优异。通过枭龙在中国珠海航展上多次公开展示，大家就可以看到，其机动机动性能相当出色，基本接近F-16的水平。配合同样的头盔瞄准具和近距空空导弹，面对歼-7G和歼-7E依然有着压倒性的胜利。
更为致命的，现代的三代机都具备超视距作战的能力，都可以利用自身的雷达和先进中距空空导弹，远距离先发制人。没有人希望与这些二代机拖到近距空中格斗的阶段。同时通过今天，巴基斯坦空军枭龙战机2：0大胜印度空军米格-21最强改型。巴铁已经用事实给了我们最好的答案。
航空新视野
枭龙的优势是超视距攻击，干嘛要和歼七比缠斗？20公里以外，枭龙完胜歼七。
枭龙的雷达是中国产的KLJ-7，歼七出口型雷达是意大利的Grifo-7。国产雷达在第二批次枭龙选用时战胜了意大利雷达。
歼七的翼载比枭龙低，盘旋性能应该好于枭龙。枭龙的推重比0.95高于歼七的0.87，还是电传，机动性优于歼七。近距离格斗，枭龙不会比歼七差，否则巴基斯坦不会用枭龙替换歼七的。
天明遥遥山海关
枭龙二侧进飞，所以机载雷达直径比J7大得多，探测比J7远。枭龙纵向虽仍用液压系统以降成本，但横向已釆用电传操纵系统。因此，飞行员水平同等而不犯低级错误，无论中距拦射，还是近距缠斗，J7都处劣势，毕竟有近一代的代差。
山骡
当然是枭龙会赢，科技是第一生产力，也是第一战斗力。
李国洪779
现在作战是系统对抗，不是单机对单机单打独斗。
重庆SHW
那就看飞行员的战术了！
近我者甜到家
其实这两款战机是同门兄弟，巴铁引进后只是改了一个名字，发动机、机动布局基本上是一致的。若是一定找出两者之间的差别，那就是火控系统国内的版本会比巴铁使用的会先进一些，但距离不大。
工地老邓
长江后浪推前浪 看出厂日期！！！
纸飞机
不论歼7.还是枭龙，可借用中国神剧功夫，跳上其背，然后猛击机头，即可将其打落。