淡淡绻绻
高铁造价较高，每公里要投入1一1.5亿元。虽然现全国高铁里程已达2.4万公里，为世界第一。修建前要进行科学的论证、评估，且修建也是有严格原则的：1.全国范围内，使北京、上海等政治、经济中心城市，与各省会城市贯通。就目前因施工难度影响，北京、上海至西藏拉萨的高铁还未贯通。2.省际之间，省会城市相互贯通。3.有些经济发达的省，如：广东、浙江等，省会城市与地级市之间贯通。目前江苏省，还未实现这一步。
若从甘肃陇南至江苏盐城，按我国秦岭、淮河这条南北地理分界线修高铁。这条高铁总长超1400余公里，总投资将达1400一2000亿元。线路穿越甘肃、陕西、河南、湖北、安徽、江苏六省，平均每省要投入300一400亿元。而沿线贯通的城市：陇南、汉中、安康、十堰、襄阳、信阳、潢川、淮南、蚌埠、淮安、盐城，目前大多只是4一5线的小城市。显然没有实际意义。
但随着经济的发展，各省实力的增强，在此些城市间修建高铁，今后的某年或许也会被提上议事日程的。
福荣
修是可以修，但要解决地球的磁场干扰问题。
清心191728009
离下南山
去百度查一下"三洋铁路"便知，就是本题的解释。
理理爷爷
可以！但用途只能用于运煤，运人的没有！
yushaoyao
非常好的建议，但愿领导能理解。
田夫41
修是可以修，应从天水到盐城。以后再看国家的规划了。谢谢！