江苏的启东与上海隔江相望,你觉得未来的发展潜力怎么样?

湶氺叮咚


南通人不请自来!

启东的地理位置是很好,跟上海隔江相望,而且目前也有了崇启大桥发展很不错。未来的发展潜力,很大程度上取决了启东未来的交通如何发展。

有了崇启大桥,长江天堑变通途,解决了启东处于高速末梢的问题,解决了启东无法直接过江到上海的问题,启东也迎来了很大的发展。

目前的情况是,启东处于铁路末梢的问题没有解决,虽然宁启二期通车了,但是宁启二期是单线,未来可能会开行动车组,就算开行了动车,仍然不能满足启东的需要。目前规划的北沿江高铁对启东十分重要,如果在启东设站,那启东的潜力就会被大大释放,未来的潜力巨大,是启东融入全国铁路网的大好机会。但目前来看,南通新机场落户海门四甲(未官宣,但应该比较靠谱),新机场着力打造“轨道上的机场”,那海门北沿江高铁必定设站,启东海门距离不算远,两个县级市同时设站的可能性不大,北沿江就算从启东过江,那对启东的影响也有限;如果直接从海门过江,那就更没用了。

最好的情况是北沿江在启东设站,启东潜力无穷;如果不在启东而在海门设站,那启东估计要大力向西发展,也是不错的机会,海门建机场之后到上海,苏州必定有新的轨道交通规划建设,启东向西发展,好在两个县级市距离不远,紧挨着,借助海门融入全国铁路网。

启东未来的发展就要基础建设的建设程度了,特别是铁路,只有真正融入全国铁路网,启东才能不断的发展。

启东目前的产业相对均衡,基础教育发达,万事俱备,只欠东风了。希望启东未来的发展越来愈好。


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前进的小君君


关于启东,首先先上一张启东区位图。

启东地理位置绝佳,交通便利

从上图可以清楚的看出,启东位于长江北口,与上海隔江相望。启东启隆镇在崇明岛与上海崇明区接壤。此外,沿海高速公路与宁启高速在启东交汇。

根据规划:到2020年,启东交通将实现各乡镇、开发区之间,40分钟内到达,市区至上海,50分钟以内到达;各乡镇、开发区等重要节点,至上海在60分钟内到达。

吕四港位于启东境内,吕四港为国家二类开发口岸,是我国除宁波、大连、香港外又一个不可多得的天然深水良港,可建设10万吨级的深水泊位数十个。启东距日本神户、韩国釜山约420海里。

经济方面

2017年12月14日,启东市获评2017年工业百强县(市)。

2016年,全年实现地区生产总值880亿元,比上年增长9.6%。完成一般公共预算收入71亿元,税收收入总量列南通各县市第一。完成全社会固定资产投资615亿元,增长14%。增速都相当强劲。

启东先后被授予国家级生态示范区、中国县域经济基本竞争力百强县市、中国农村综合竞争实力百强县市、中国百佳明星县市等。

启东拥有203公里江海岸线,60多万亩滩涂。吕四渔港是中国六大中心渔港之一,每年海产品捕捞量占江苏省的1/3。

发展潜力

启东人口112万,

纺织服装业、机械电子、医药化工都有比较强的基础,更是江苏省人民政府首批命名的“建筑之乡”,建筑业历史悠久。


驽马小卒


启东在印象中是一个县级市,三面环水,但是是“中国海洋经济之乡有那么对渔场,海产好多小编好激动啊,而且离魔都上海只有50公里,未来发展不好才怪呢。

潜力肯定很大,就现在的发展也比的上江苏的很多地方。假如规划好启东,发展好启东,启东必将成为长江北岸的中心城市,正如长江南岸上海一样!

启东的旅游业也是杠杠的,什么水上世界、森林公园、仙渔小镇、魁北克小镇、长泰海滨城...都不用出国去玩了,哈哈,海洋主题公园,圆陀角是启东最有名的景区之一,是全省最早看到日出的地方,长江、黄海、东海三水交汇之处。围绕建设国家优秀旅游城市的目标,启东市统筹推进江海旅游产业带规划建设,目标把圆陀角建成国家4A级旅游景区、国家级旅游度假区、国家级生态旅游示范区,成为继狼山、濠河风景区之后的南通第三大风景区。


我相信启东的发展会越来越好。

别拦我了,让我去启东转转。


镇江看点


启东市依托上海大力实施“参与、联动、服务”战略,与上海的合作不断深入,崇启大桥车流量突破1000万辆,抢抓上海产业转移机遇,2016年对上海招商引资新增项目投资196.5亿元,完成高新技术产业产值894亿元,占规模以上工业产值的48%。



启东市确立了深入实施“领跑沿海、融入上海、包容四海”的发展战略,战略目标是到2021年,地区生产总值超过1300亿元,人均地区生产总值超过全省平均水平。全面接轨上海,积极打造创新型城市、现代港口城市、休闲旅游城市、宜居宜业城市,建设“强富美高”的新启东。所以,从今后的发展看,随着启东接轨上海、融入上海战略的实施,发展潜力无限。


正哥说民生


启东发展潜力巨大,主要依据有以下几个方面:

 1、区位优势明显。启东位于长江口北支,与上海隔江相望,从启东经崇启大桥、上海桥隧工程至上海市区在50分钟左右,属上海一小时经济圈,具有同城效应。与上海不仅地缘相近,同时人缘相亲。与上海同属吴语区,可以无障碍交流;启东有大量的人员在上海工作,上海也是启东孩子毕业后的首选之地。因此,启东接受上海的辐射随着崇启大桥的通车,已然变得十分亲近。每年都有数百万上海人到启东旅游,就可见一斑。

2、教育程度高。江苏教育看南通,南通教育看启东。虽然启东教育有所滑坡,但依然是全国优质的教育地区。启东人特别尊师重教,对下一代的教育看重程度,是其他地方无法比的。从现在的陪读成风的情况来看,虽然这一风气并不利于孩子独立自主,但也反映了启东人对孩子教育的极端重视。教育程度高,人才储备就相对充足。

3、开放意识强。启东1928年设县,是长江口的冲击平原,建县初期的人均为移民。因此,启东创新意识十分强,不拘泥,善于变通,善于在规则中找到发展的契机。同时,早期启东人很多是佃农家庭出身,又是特别是能吃苦的人,契而不舍,具有相当强的耐性,这一品性遗传了下来。从上世纪60年代,启东在这块沙地上实现粮棉双高产,向全国前后输出10万农业专家就可以看出,这里的人既吃苦耐劳,又具有创新意识。

4、产业带布局合理。启东靠江临海,完全契合江苏沿江、沿海发展战略,启东沿江沿海有江苏省启东经济开发区、江苏启东吕四港经济开发区、启东高新技术开发区、启东滨江医药化工园、启东海工船舶工业园、启东江海产业园、启东圆陀角旅游度假区等工业带,产业布局、配套建设完备,为启东腾飞发展奠定基础。

5、从2018年数据看,启东的发展潜力大。2018年,启东实现地区生产总值1063.3亿元;一般公共预算收入72.3亿元,列南通第一、全省第八。城乡居民人均可支配收入44220元、23640元。仅2018年就新增亿元以上企业11家。从一系列的数据看,启东正进入迅速发展的阶段,由于靠江靠海靠上海,作为上海的卫星城市,启东将会有更大的发展潜力。








启东记忆


那发展潜力肯定是没得说的,启东的发展越来越好了,我之前是在南通上的学,我还是有发言权的,经济条件都可以,只是开发区的发展相对来说比较落后,都听别人说南通是“小上海”,这么称呼是有原因的。

1.启东市是由江苏省南通市下辖的一个县级市,西与上海市崇明区接攘,东、北濒临黄海,西与江苏海门市毗邻,被誉为“江海明珠”。启动市陆地面积1208平方公里,地处长江入海口北侧,是江苏出江入海的重要门户,与上海市隔江相望。

2.启东是我国著名的“海洋经济之乡”,近年来,园区经济加快发展,经济开发区在全省省级开发区综合评价中名列第二,吕四港经济开发区、海工船舶工业园、高新技术产业开发区、滨江医药化工园、圆陀角旅游度假区、启隆生态科技产业园、江海产业园等园区快速崛起。

3.启东市依托上海大力实施“参与、联动、服务”战略,与上海的合作不断深入,崇启大桥车流量突破1000万辆,抢抓上海产业转移机遇,2016年对上海招商引资新增项目投资196.5亿元,完成高新技术产业产值894亿元,占规模工业产值的48%。

启东积极打造创新型城市、现代港口城市、休闲旅游城市、宜居宜业城市,建设“强富美高”的新启东,人均地区生产总值超过全省平均水平。所以,从今后的发展看,随着启东接轨上海、融入上海战略的实施,发展潜力无限。

自己也非常的开心,有幸在南通上过学,以后说起来还是非常有面的,哈哈。


镇江嗨说


有潜力,通了宁启铁路和沪启动车的话发展会很快的,但估计没个十年不行。

启东地理位置相当优越与上海崇明隔江而望,今后与上海一起发展海洋工业,是一个优秀的重工基地,上海振华与启东合作,许多大的项目都在启东出色完成的,启东的海洋工程的发展潜力很大的。

近几年市区和沿海开发已经在蓬勃发展了。启动只造好了一条崇启大桥而已,去上海的公交南辕北辙十分不方便,对交通的未来游客分流,有很大压力。

综上所述:启东基础设施建设有很大的需求,随之各种服务业都会有很大发现潜力,例如旅游、旅店、商超、造船业等等!


Headline好奇艺


启东的发展前景很好。

一、启东的地理优势,隔江与上海的崇明岛相望,拥江临海。

二、启东的工业基础,启东充分利用沿江临海的资源禀赋,发展船舶、海工装备产业,发展石化产业,发展冶金机械制造产业,发展医药和海洋产业,产业基础己初具规模。

三、启东的先进农业,多少年以来,启东的农业一直领先于省内,人均收入较高。

四、启东的营商环境很好,求发展,对标昆山太仓的意识浓烈。

五、未来的交通优势,北沿江高铁将启东与崇明岛联系一起,未来的新南通机场,将启东挿上腾飞的翅膀。


运河之杨


这个问题不难回答,本人长期负责上海周边城市研究,下面简单的给大家分析一下!

首先,南通的启东确实是和上海隔海相望,而且崇明岛有一小部分还属于南通启东产权。虽然从地图上去看启东和上海距离很近,只有真正开车从上海开的启东的人才能知道这其中的距离。刚好小编本人开车从上海市中心开车到启东市中心走过,车程时间在2小时左右还是在不堵车的情况下。过路费单趟在70块左右,在整个周边城市来说这个费用不算低了。

下面我们看一下启东以及周边城市的排名:

启东在2017年的县级市排名里面排31名:

启东是目前我国第一批开放沿海港口的城市,其境内目前有中国四大港口之一的《吕四港》。不过经济一直在江苏里面不是特别突出,另外它是一个严重人口流失的城市。启东本地人大部分都去上海了,这就造成启东的经济发展的比较慢。2017年的4月份上海与南通签署了《接轨上海服务示范区》目前上海有很多的企业人口在慢慢的导入南通。作为南通接轨上海的第一站,未来的启东发展将会越来越好!

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环沪置业


启东一直是南通地区发展最好的地方,当今启东市区实际房价也超过崇川。但南通一直在打压启东。启东本身GDP比当年是下降的。但架不住大几十万人在外挣钱回来,藏富于民。消费价格甚至高于上海。只是苦了在启东本地工作的非体制内人群。