龍文區積極推進一批市政道路建設，專門成立了基礎設施建設工作領導小組，區政府主要領導親自掛帥，層層細化責任，逐級抓好落實。
今年“兩節”一過，區領導在走訪各重點項目建設的開復工情況時，第一站就來到了省級重點項目龍文建元東路（龍文南路至東外環路）、漳州市東環城路及其接線工程等道路工程建設現場，協調解決項目推進中遇到的問題。推動項目按照時間節點和計劃進度，統籌安排施工力量，倒排工期，全面加快項目建設進度。督促相關部門強化服務意識和擔當意識，靠前督導溝通、全程跟蹤協調，為項目建設提供全過程服務和全方位保障。
在各方的共同努力下，國省幹線聯十一線龍文段、國省聯六線全面復工開工，工人們迅速歸位加快項目建設。目前，國省幹線聯十一線龍文段施工已接近尾聲，預計5月份可全部完工，國省聯六線也完成了約9成的工程量，可望於7月份完工。
同樣位於我區的另外一個重點道路項目——市區東環城路及其接線工程也正如火如荼地建設中。在龍文區西溪親水公園下尾村段，東環城路的控制性工程馬洲大橋的施工便道和便橋已經完成，正進行主橋基礎施工，全橋樁基預計4月中旬可全部完成，5月中旬可完成大橋墩柱施工。
作為市區東環城路的控制性工程，馬洲大橋佔到A3標段總工作量的90%，預計於明年年底前完成主體結構。馬洲大橋橋體設計以“絲綢之路”為出發點，造型融入“舞動的絲路”這一元素，立意“絲路新韻、漳州共舞”。據瞭解，東環城路A3標段全長1.68公里，標段範圍內90%工作為高架橋樑，建設橋面長達4.3公里，其中包括六條匝道。
在龍文北路（迎賓路至北環城路）道路改造工程現場，道路已經全面進行封路施工了，並已於正月初十就已經全面復工，力爭於2020年2月改造完成。
該改造工程主要是將路面由原先的水泥混凝土路面改為混凝土瀝青路面鋪設，改造道路總長約1.522km。工程內容包括道路工程、交通工程、雨水工程等。與此同時，迎賓路到漳華路的龍文北路路段已經進入了全面主體施工，主要是管網的管槽開挖，還有支護工程施工，包括洗車臺等。
搶抓機遇、乘勢而上，以項目建設為重點，強勢吹響新一輪道路建設號角。今年2月底，龍文區北倉路(九龍大道至龍昌路)正式動工建設，總投資2.6828億元，道路全長1.914公里，屬城市次幹道。計劃於2020年6月份竣工通車。
未來幾年，隨著這些道路的建成完工，我區的整體主幹交通架構又會得到一個全面的提升和改善，城市與城市之間的時空距離因此而拉近；縣鎮與城市之間的合作交流也將因此而加強……更加凸顯的區位優勢將讓我區迎來新一輪快速發展的春天。