寒蟾
关于ECO模式的使用我仅从我自身的看法进行分析：
ECO模式由：Ecology、Conservation、Optimization简写组合而来，分别是环保、节能、最优化的意思。
ECO的工作原理：在车辆行进过程中，对变速箱档位、发动机转速、车速、制动以及变速箱油温、空调等影响油耗的条件进行综合分析，通过ECU单元计算出最佳的燃油喷射量提供给发动机，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。这一点最明显的就是油门踏板不够灵敏了，总会感觉没踩到位。
至于ECO模式一般有两种模式，主动模式跟手动模式。主动模式咱们车主基本上不会接触，可以直接的理解为厂家在为了保证汽车性能的前提下预设的一套节油系统，由ECU自行根据新车信息综合判断、控制。所以这套系统是以性能为前提进行节能，更多的是在仪表提醒驾驶员怎么操作能够省油许多车主觉得节油不一定明显。但是飙车谈什么油耗啊？
手动模式：许多车主都会在车内看到一个绿色或者蓝色的按键，印有ECO或者一朵小草等图标。按下这个按键就代表节能模式打开了，仪表会有相应的提醒。手动模式属于强制节能操作，此类操作是以牺牲发动机性能，以控制燃油消耗为主，所以开启后会有明显的动力不足，车开起来绵绵的。
ECO模式开启后也并不是一直有效的，部分特定情况会暂时停止ECO系统工作：车速过高，超过设定的经济时速。怠速或驻停状态下。需要大扭矩输出时，比如爬坡，ECU会判断优先满足动力。
最后扯一句题外话：长期开ECO模式会使积碳增多？这个问题带有偏见性！ECO是通过减少燃油喷射量来达到节油目的地，用多少油就喷多少油。相反普通模式却存在浪费燃油，ECO怎么就比普通模式积碳更多了？积碳原因有很多种多多科普一下！
谢谢大家阅读，欢迎大家有不同意见或需要补充的在下方评论，我们一起探讨，一起学习成长！另外我从事汽车售后职业大家关注我，关注更多汽车用车知识！
是车还是車
首先，汽车长期处于ECO模式是不可以的，接下来我简单的介绍一下关于ECO的作用。
ECO这种模式分为两种：主动模式和被动模式，一般由开关来控制，ECO开启时可以降低汽车发动机转速降低燃油消耗，随之而来的是油门响应较慢。
如果是在市区驾驶车辆的话长期使用ECO模式还是可以的，因为市区道路较好汽车行驶起来不费力燃油经济性具一定好处。
如果是牧区或者山村等汽车长期使用ECO模式的话不仅会影响动力，可能还会影响汽车的通过性，导致燃油相对与市区行驶会有一定的提高。
相信大家通过小编的简单介绍对汽车ECO有一定的使用了解，希望大家积极通过下方评论积极补充，谢谢大家！
次奥的四声音
节油模式一般只在90迈以下才能省油
江小白脱贫攻坚
昨天在国道上用运动模式，油耗也就7.1。经济模式一般在市区堵车时用。凯八2.5Q
沈正国
ECO模式比较好，ECO是汽车对油耗，电耗，空调的一个节能模式，由电脑分析分配及控制。
无法平静的大海
120以下会有省油，超过120就不会省油了，
家具陈工
能省点，但是对发动机不是太好，技术不太成熟