东都觉得好
日系车的混动技术应用的还是比较早的,目前有混动版本的日系车型,也比较多。
目前的日系混动车型,基本上都是以轿车为主,我个人觉得下面几款,是不错的选择。
丰田雷凌双擎,采用油电混合双动力,综合的油耗表现特别不错。该车作为家用车,质量表现也一直很不错。
丰田凯美瑞,一款颜值很高的日系中级轿车,该车也是采用的油电混合双动力,综合的百公里油耗仅4L左右,动力表现也是比较不错的。
另外本田雅阁、本田思铂睿也都有混动车型,综合的表现也是可圈可点,值得购买的。
希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!
汽车资讯库
日系研究混动车型的起步比较早,也享有很多的专利和产权,所以想在国内购买混动车型,几乎只能选择日系车型。
比如在紧凑级车型里边,丰田的卡罗拉混动和雷凌双擎南北称雄。这两款车的三大件一模一样,只是生产厂家的不同,以及做工和品控方面存在微小差异,要我选的话,哪个的终端优惠幅度更高就选哪个;
B级车型里边,本田雅阁混动和凯美瑞双擎竞争激烈,相爱相杀。这两款车都想做B级混动车型的老大!同时它俩又相互默契和不约而同的在终端方面分文不降,一点优惠幅度没有。
雅阁混动共有4款车型,厂商指导价为19.98万~25.98万,每隔两万一个级别。19.98万的锐酷版由于没有前雾灯和电动天窗,与其接近20万的身份不相称,所以不值得考虑。
凯美瑞双擎有2款车型。厂商指导价为23.98万和27.98万。其高配价格接近28万,这个价格可以买宝马3系、奔驰c级或者是奥迪a4l的入门版本,所以显得性价比不高。
雅阁混动和凯美瑞双擎综合比较的话,雅阁混动的性价比稍好一些,比如拿最基本的电池来说,雅阁混动是锂电池,凯美瑞双擎还是镍氢的。这也是丰田精细化管理的一向的优良传统,也就是能省就省。😂
不过,雅阁混动有机盖门,也就是它的行人保护系统容易被触发,触发后引擎盖翻起,只能去4s处理,每次一万二。所以车损险一定要买全!当然,我说的这些千万别让保险公司看到,不然保费必须涨!
价位更高的混动车型,还有雷克萨斯的es系列和ns系列等。不过有雷克萨斯es系列的车主反馈说,丰田的计算能力准确无比,刚刚出保之后电池就恰好坏掉。虽然这不是个例,但也算不上是大规模的群体事件。不过,我觉得还是有义务,向你阐述这件事,就是希望如果你对它感兴趣,不妨再多了解一下。
红剑鱼
售后服务技术总监
你好,日系车的混动系统还是非常先进的。如果购买的话,15万级别推荐丰田卡罗拉、雷凌。20万-30万推荐本田雅阁、丰田凯美瑞。30万以上推荐雷克萨斯ES、NX。谢谢采纳。
丸子君说车
日系油电混动车以丰田最早最成熟,建议丰田的混动,我现在用的是丰田的卡罗拉油电混动一箱油不到300元,市区油耗百公里4.0升(每个人驾车习惯不同)如果脚轻点百公里3.6升,基本一箱油900多公里。
旅約七月
混动上的是什么牌,成都的
东都觉得好
我觉得日系混动车值得入手,至少比现在的纯电动车值得入手。
最值得入手的车型就是雷克萨斯的混动车型,稳定性好,燃油经济性都不错。至于那款车型就看你自己的预算了,我个人最喜欢的就是ES300h。
开心汽车
首选雅阁混动,其次凯美瑞混动。如果不差钱丰田旗下雷克萨斯混动。
抽烟喝酒玩游戏
丰田即可,低端选择卡罗拉和雷凌,中端的凯美瑞和亚洲龙,高端的雷克萨斯
啥啊56080844
按顺序预算够上ES300 不够就考虑雅阁混动、凯美瑞混动