柴育松15254107218
作为一名行人也作为一名司机，礼让行人肯定是一个拍脑门的错误决定。首先说一个我平时最堵的斑马线——沃尔玛门口斑马线。这个沃尔玛出入口的左右两侧50-100米各有一个红绿灯路口，以前很多行人会绕行到红绿灯路口通行。但主行车道畅通。自从行车让行人后，沃尔玛门口就成了重灾区，双方向都能堵，下班高峰期更是有过一个斑马线堵了快两小时的壮举！加上交警部门会悄悄立个三脚架放个摄像机，导致很多司机只要看到路两边有人就不敢过，哪怕行人让车先过车都不敢动。第二，从安全角度上讲，车让人更是扯淡！开车是件精神高度集中的活儿，在各种注意行驶安全的情况下，还要再去注意每个斑马线两边是否有人，还要去预估那人要不要过马路？而过马路的行人更是把生命没有交给法规，没有交给红绿灯，而是交给了司机是否有注意到他！这不是扯淡吗！？看看最近发生的这么多事故命案，都是行人以为车会让他，而司机要么以为行人不走，要么没有看到行人。酿成了那么多惨剧！第三，有法律漏洞。行车让人，如何叫让？多远要让？行人如果走又不走，司机怎么办？这都是法律漏洞，但结果都要司机承担，这明显不公平。去年有个司机被耍了几次，然后自己在人行道来回行走影响了交通，结果被拘留了。请问他犯了什么罪，他去买东西，忘了带钱，又去取钱，又去买东西，又忘了几个没买，又回去买，等等等等，你能说他犯罪吗？这都是漏洞！所以这个拍脑门的决定看似很人性化，实则非常扯淡！
老小伙闵同学
我倒是觉得法律应该完善一下了，不应该有弱势群体，应该人人完全平等，有一次就是礼让行人，我在第一车道，是我先停的车然后后面相继停车礼让行人，然后好多行人陆陆续续过了，刚要起步，发现一个少妇抱着孩子从另一头跑了过来，我想这应该是最慢的了吧，然后我看旁边的车陆陆续续起步了，然后我也开始起步，就在这时候，马路中间穿过来一辆电瓶车！该死的鬼探头，差点就把我车撞了，看后视镜那人一直对我指手画脚。还有好几次就是，路中间不是有斑马线吗，我好几次提前减速了，但是因为我通过后视镜观察我车后的车离我不到三米，跟车太近太近了，导致我不敢刹车，直接开了过去，我知道我不对，但是如果后车一旦追尾，耽误的是大把宝贵时间，一报警一修车，起码半个月！因为这种事情我也亲身体验过，有一次我也是跟车比较近，和前车相距五六米吧，前车没有提前刹车，但是车速大约在四五十，我在后面看到的是，一个小伙子突然从斑马线上跑了过去，然后我前面的车突然急刹车，我也急刹车差点追尾，看后视镜跟在我后面的一排车都急刹车，我了个草，吓得一群人不轻快吧，人跑了，前车起步了，我也起步走了，我看着倒车镜，过了大概有七八秒吧，我后面那车才开始走，估计是刚回过神来！
我继续灬爱你
应该叫停，必须叫停，越快越好。
礼让行人是发达国家和文明社会通行的“常识”和规则，是应该的和必须的，甚至是利国利民的。那为什么目前国内推行的礼让行人应该叫停，而且必须尽快叫停呢？因为时机不成熟，素质不到位，法律不健全，强行装逼，害人害己。
其实行人和驾乘人员都是相对的，随时可能变换——今天你是司机，明天同一时刻，你可能正在步行逛街。所以，礼让别人就是礼让自己，道理都懂，大家也都觉得礼让没问题，是好东西，是好现象，是好制度。
问题是现在的“礼让”，是一种全民焦虑社会下的揠苗助长式的强迫型，无序型，执行困难型（比如行人稀稀拉拉，机动车此起彼伏）行为，这是让小学生去考高考，时机不到，素质欠费，那么强推的效果如何？可想而知。
当下关于交通方面要做的实事是建立健全相关法制并严格执法，包括人，车，路，警等方方面面，立好了规矩，管好了细节，落到了实处，理好了心态，依法从严从重治理违章的人车路警，奠定交通安全的坚实基础，『礼让行人』自然水到渠成。
问渠那得清如许，为有源头活水来。
萧十一澜
我没去过国外，不知道外国的斑马线是否被礼让。如果是，赞成与国际接轨。如果不是，那我们这个新创意是有生命危险的。
假如我们的孩子在国内一片强迫礼让中长大，形成了一个假象……在斑马线上车必让我，我可以放心通行。这种思维变成习惯的时候，再加上出国旅游常态化，运气不好的容易客死异乡。
礼让斑马线的前提是司机自愿，才能显得礼貌、礼节。提倡所有司机在斑马线上小心驾驶、礼让行人，如果在斑马线上发生交通事故，不论人伤有否造成死亡，都按交法的最高标准执行。
现在不礼让变为被执法。看来是咱们国民活着太缺乏新意，一个小小的礼让可以被渲染成如此
原木星空
这个问题讨论了很久了，本人也是开车一族，对于礼让行人这一规定，可以说“深恶痛绝”。
交通法已经提升到了法律的高度。那么，法律面前人人平等这一说法恐怕不会有什么异意。但现状是，因为违法代价无限接近于0，行人无视交通法的现象随处可见（包括本人，实话实说）。
在这种情况下，当行人违法穿越马路时（比如闯红灯、不走横道线等），车辆还必须忍让（我觉得这个“忍让”用得非常恰当）对开车经过的司机是极为不公平的。
而且，据本人了解及观察，拍摄此类行为的摄像头普遍安装在小路口。为什么，因为那里违法的行人比较多，总有车子不让。所以呢，不能再说了。。。。
因此，我认为。行人正常过马路时车辆没有礼让，可以重罚。但如果是行人违法，那就由司机自行决定让还是不让。一句话，在确保双方安全的前提下，让你是情份，不让是应该的。
xuejun3
礼让不礼让先放一边，来看看处罚。行人闯红灯大多教育了事，罚也是只有三五十；汽车闯红灯罚二百扣六分。行人乱过马路没有处罚最多教育；汽车压实线行驶罚二百扣三分。
行人的违法几乎没成本，汽车的违法严格处理。这就是问题出现的原因了。作为平等的交通个体，汽车感到很冤，比窦娥还冤。我花钱买车给国家贡献了更多税收，上路了却低人一等，汽车能不憋屈么。
如果处罚标准一样，我保证不会有‘你认为汽车礼让行人是否需要叫停’这样的问题了。大家都心平气顺，互相礼让，相敬如宾，交通有序。可现状是对汽车又打又罚，对行人却礼让三分。我就纳闷了，大名鼎鼎的海燕系统不是能同时抓取多个目标么，抓车可以，拍人就不行了？还有智能抓拍车，对乱停乱放的车能拍，对乱跑乱过的行人就不能了？
法律面前人人平等，交通面前人车平等。礼让行人我们赞成，但是要求礼让不守规则的行人，我们气不平。
佳通轮胎n
不应该叫停，现在有这么多怨言，根本原因就是处罚太轻，不礼让行人一次罚一万，这样才对，区区200元太丢强国的面子了，外国人都瞧不起咱们，一定要一次罚一万起步，再犯就罚2万，再犯就4万，看谁还敢不从，古代不是君要臣死臣不得不死吗？一定要严厉惩罚，不行就枪毙。对不对，干就是了。
夜静思001
不仅不应该叫停，而且应该大力宣传和大力推广，加大对不礼让行人的处罚力度。开车礼让行人，不管是不是在斑马线前，都应该而且必须礼让行人，这不仅是公民道德素质的体现，更是对生命的尊重和对生命的敬畏！人之所以称之为人，就是困为人懂得尊重生命，懂得敬畏生命，懂得生命的可贵和平等……否则跟茹毛饮的原始社会有什么不同！社会的进步，人类的进化，就是表现出对所有生命的尊重和敬畏。
相反，那些叫嚣不礼让行人，甚至叫嚣撞死白的所谓的“人”，我不知道你是一种什么样的心态，但是可以肯定的是，你是一个视生命如草芥、脾气爆虐、自以为是、经常违章行车的路怒一族和马路杀手，如果没有严格的交规和法律，你将是一个杀人的机器！所以，对于这些叫嚣极凶的人，更应该加大处罚力度，只有严格的法律，才能造就社会的平安！
从小到大，我步行过，骑过自行车，骑过摩托车，开过汽车，也开过货车，最后发现，最不讲理的还是汽车！虽然我也是驾驶员中的一名，各种加塞者有之，强制变道有之，在没有监控的路口强闯红灯者有之，大车别小车者有之，小车别摩托者有之，雨天故意加速过水，甩路边行人一身水者有之，以为自己的豪车比生命贵者更有之，逆行者有之，晚上故意开远光照对面来人者有之，与行人抢道者有之，没有红绿灯的路口，交通密集时，行人连马路都过不去，占据非机动车道及人行道停车者有之，……如此种种，以为自己有了辆四轮，在马路上就横冲直撞，以为自己有层铁皮的保护，就无法无天，为所欲为！
为什么在有监控的地方，大家都能遵守交通规则，一旦到了没有监控的农村及乡下，叫嚣者们睁开你们的大眼睛看看，有几辆车是礼让行人的！有几辆车不在跟行人抢道、抢行的！这说明什么？说明大家还仅仅停留在对严格交规处罚的忌惮上，绝大多数的驾驶员还没有从根本上或者说从思想上来真正的尊重生命，敬畏生命！
举一个很简单的例子，在我多年的开车经历中，我遇到的绝大多数司机在遇到一只狗突然过马路的时候，绝大多数都会刹车减速避让，当然也不排除有车车速减不下来或者根本不想减速者，把动物撞死，而这些刹车避让过马路的狗狗的司机，并没有怒火中烧，怒骂该死的狗，相反大多数司机反而心情非常平静，这是人性当中对生命的最基本的尊重，为什么换成过马路的人就不可以了呢？人的生命难道还不如一只狗的生命？！！！
新盛安动力科技
汽车任何时刻礼让行人只能说是法律不健全的体现。以加拿大为例，1，行人闯红灯如果被撞死（即使你在行人通过的两条白线内），负全责，并且还要给车主陪修车的钱，所以车辆过路口只要是绿灯都不减速。2，没有红绿灯的路口，均有停牌和人行横道，无论何时，车见到停牌都必须停车，都必须让在人行横道上的行人。所以，加拿大基本见不到闯红灯的行人，因为死亡成本自己承担，而且车辆在停牌处都会停车和让行人路权。我们是即使红灯也要让，就是行人抱着反正撞我你要赔钱的心态。因此还是法律法规不健全的问题。
HEBE铁粉
这个问题讨论了很久了，本人也是开车一族，对于礼让行人这一规定，可以说“深恶痛绝”。
交通法已经提升到了法律的高度。那么，法律面前人人平等这一说法恐怕不会有什么异意。但现状是，因为违法代价无限接近于0，行人无视交通法的现象随处可见（包括本人，实话实说）。
在这种情况下，当行人违法穿越马路时（比如闯红灯、不走横道线等），车辆还必须忍让（我觉得这个“忍让”用得非常恰当）对开车经过的司机是极为不公平的。
而且，据本人了解及观察，拍摄此类行为的摄像头普遍安装在小路口。为什么，因为那里违法的行人比较多，总有车子不让。所以呢，不能再说了。。。。
因此，我认为。行人正常过马路时车辆没有礼让，可以重罚。但如果是行人违法，那就由司机自行决定让还是不让。一句话，在确保双方安全的前提下，让你是情份，不让是应该的。