sirS
12年的高61.4T，开到现在八万多公里，舍不得换，也没找到能替代的，准备等着换高8，或者高9！唯一出过的一次事故：并线时被大巴挂掉了右侧后视镜。换过一次火花塞，换过一次电瓶。其他就是正常保养了，想换刹车片，每次4s店都说，还有那么厚，不用换！个人觉得，这车非常ok，无论自驾开高速还是上班代步。优点：1.操控性能好，动力够用，油门刹车虽然都比较温柔，但响应稳定，方向盘轻，电子助力给力，开车不费劲儿，超车变道都很轻松。2.噪音小，原厂配的什么胎忘了，5万公里的时候换了米胖子，胎噪和发动机声音都不大。3.省油，一直加95，油耗稳定在7升左右。缺点：1.后备箱空间小，自驾的时候行李需要缩减。2.低档时，给油太猛可能拖挡，尤其1进2的时候。3.原厂音响不咋的，后来我把它换了。大概就这些吧！中间开过别克，雪佛兰，丰田，三菱和现代，都觉得不太好开，当然，可能是不顺手的原因，先入为主了。
summer5388
高尔夫是大众的灵魂。
高尔夫6,1.6自然吸气。10年底买的。当时第一批，需要加价。第一批车自然吸气用的就是当时最新的7速双离合变速箱。后来只有带T的才有。
空间不小，够用，不算大。但是车子确实好开，没开过的就不要叽叽歪歪了。
今年第八年了，上个月应老婆的要求，卖了，换了一台奥迪。我和老婆真心舍不得，因为八年了，车况还依然如新，哪里都没有坏过。车子打着感觉不到，提速也给力！卖出去真心难受！心疼好久！
有人说空间，空间可以，不大不小。有人说内饰，但是真的，大众的内饰属于耐看型的，越看越好看。家里的另一台车508内饰就属于不经看的。
总结一句话，黑大众可以，但是不要黑高尔夫。高尔夫是一台开过就不会忘怀的车，驾驶感受，行驶的整体感，以及它的操控，这个价位里，没有车可以超过它。
我爱高尔夫，舍不得我的小蓝！
xidiweiyi37295277
开了七年高尔夫6的1.4T，说说感受。
一是皮实，尽管遭遇了DSG变速箱召回，但除了后座杯架蹬坏了之外，没出现任何小毛病，十万公里刹车片都还没换，省心。这也跟做工有关，举个细节，国产A6L车门都用拉杆限位器和塑料内框了，高尔夫还保持着铸造限位器和烤漆内框。
二是省油，高速开空调5.5，不开空调曾经跑出过3.9的综合油耗，那次是从北京通州出发到昌平，走了小半个六环，市区堵车也就七个多点，92和95混吃，油耗一直令人满意。
三是能装，经常用这车搬家，后排放倒后空间巨大，两米多的床架从后捅到前，一直不理解三厢车实用性在哪里，最猛的一次装了700瓶酒，加上驾驶员估计总重2.5吨了。
四是灵活，四米二的长度，不怕北京停车位紧张，也经常钻胡同，小街道一把轮就能掉头，小排量起步超车仍然十分轻松，还是不理解代步车为啥都要三箱。
五是可玩性强，没有爆改，也就是换个R的包围，真皮座椅，防爆胎加持啥的，各种配件齐全，想折腾的话没有止境。
所以高尔夫有自己的调调不难理解，低调务实，也难怪开了六七年还能有50%的残值，或许贵有贵的道理吧。
销帮
朋友你好！
关于高尔夫这个车，小主买车时也曾考虑过，无奈那时候刚出新款，价格坚挺毫无优惠，加上我囊中羞涩，最后还是选择了经济实惠的斯柯达。其实对于我来说，我是比较喜欢大车的，因为是第一辆车，又是代步，所以最终选择了明锐。但是关于高尔夫，我男票可以说是迷恋。下面就高尔夫谈谈我个人的看法，仅个人看法，不是专业，不喜勿喷！
高尔夫，可以说是神州大地上的神车，价格不便宜，而且还卖的很好。就如你所说，它贵还空间小，为什么还有这么多人迷恋呢？从市场的角度来说，他无非是满足了市需求，解决了问题。
首先，高尔夫其实是有很多版本的，分为普通版本、R-line、GTI、 R，当然还有旅行版，嘉旅什么的就不说了，但是不难发现，路面上看到的基本都是普通版或者是R-line，司机大多为女性司机，而且大多都是家里有几辆车的。这部分人的需求无非上下班代代步，在拥挤的城市中能够相对自由的穿梭，获得较好的驾驶感，好开好停即可。这刚好就是高尔夫的优势所在，短小的车身，便捷的操作，停车方便，五个座位，很大程度上就解决了大部分女司机的需求，偶尔可以带三两闺蜜出门撒欢，当然，这是对于女性司机需求的解。
那么对于男性司机，高尔夫也做了充足的功课。男生对于操控，性能，外观要求比较高，所以高尔夫有R-line、GTI、和R等各种骚气的性能版本，而且高尔夫的可塑性也是非常强的，就算普通版本的高尔夫也可以刷程序，小改下外观也会变得帅气逼人。所以一般在路上看到的各种骚气的高尔夫大概都是男性车主吧！
那么问题来了，你身边的高尔夫都是什么版本呢？车主是男是女呢？评论里见吧！
律师肉大侠
大众高尔夫是大众的“核心”车，网上的一个段子，大众实际上只造了一款车，就是高尔夫，把它拉长就是帕萨特，改个名字叫迈腾，然后去掉后座就变成了CC，再抻一抻就叫辉腾，拍方了就是途安，再加几个后座就是夏朗，底盘升高就成了途观，再撑大点就变成了途锐，用手拍扁就是尚酷，安上个屁股就是速腾，尺寸缩短就变成POLO，掰弯搓圆就成为甲壳虫。由此可见这个核心车的“重要性”。
以上只是网友的调侃罢了，那么为什么高尔夫没人嫌弃它空间小？主要有两个原因：
1、看中高尔夫的人，实际上就会包容它的小空间，毕竟尺寸摆在那里，里面小一些也属于正常情况。
2、高尔夫空间小么？实际上高尔夫内部的空间并没有想象中的那么小，由于空间优化合理，后排坐姿的关系，高尔夫前排一个180cm的开车，后排实际上也也可以正常乘坐，并没有感到特别拥挤。
3、高尔夫的空间大么？实际上高尔夫的空间也的确不大，高尔夫的后备箱空间实在是有限，毕竟是两厢车，后排乘坐标准身高的两个人还是很舒适的，不过，后排的中间凸起实在是很高，因此，不建议高尔夫后排乘坐3个人。中间的人实在是太难受了。
对于喜欢高尔夫的人来说，看中的就是它的小，而这么小的车能有这样的空间表现，实际上不仅仅没有嫌弃它空间小，反而对空间比较满意。一般来说，女性城市代步、买菜、接孩子，这个小车一点也不小。
众口说车
大众高尔夫说实话外行觉得很贵，不值得购买，因为很多小白觉得一个二厢的小车，而且空间很小，内饰也差，怎么可能值10多万？最多几万块钱的货！对没错，普通小白也只能这样认为，因为他们不懂车！不了解这个车！
高尔夫这个车本来就是有一定历史的，现在已经是第7代了！所以有自己的历史和情怀，然后这个车本来就是定位小钢炮，有很强的可玩性！所以很受改装玩家的喜欢！作为街车是很好的选择！操控和动力都非常好！我们先看下东西，高尔夫有1.4T的普通版，也有2.0T的GTI！GTI我们先不说，先说1.4的那个，这个机器动力原厂基本够用！但是在改装圈里面算是一个比较好的机头了，刷电脑之后动力提升非常大，而且技术成熟！所以高尔夫这个车买他的人并不看重空间，看重的是操控动力，和情怀！
跑的快RUNFAST
高尔夫，被称作是最美两厢车。1974上市销售至今发展到第七代车型，作为一款全球车型，无论是销量还是知名度可以说是大众最成功的车型之一。但是对不了解高尔夫的消费者来说，高尔夫空间不大价格又贵，怎么会那么受欢迎呢？
首先来说，空间并不是评论一台汽车优劣的唯一标准。诚然国人购车非常看中空间，尤其是二胎政策放开之后，对车子的空间表现提出来更高的要求。高尔夫的空间表现算是中规中矩吧，如果用车成员较多，还是有些局促的。但是对于三口之家四口之家来说是可以满足日常用车需求的，况且车子经常满载的情况并不多。还是那句话，购车还是看需求，追求大空间高尔夫并不合适。
再来说一下高尔夫的价格，指导价为12.19-23.99万。与同级别竞品车型相比，确实是没有什么价格优势的，包括主流车型卡罗拉、轩逸、明锐、思域、福克斯等。高尔夫个人觉得定价优点偏高一点，但是其有定高价的资本，包括大众品牌知名度、消费者的普遍认可、较好的行车品质、各方面表现均衡、优良的操控性能等。高尔夫还是非常均衡的一款车子，确实是没有什么明显的短板。
萝卜青菜各有所爱，高尔夫热度和销量还是非常不错的。但是也存在简配的问题，其中多连杆独立悬挂系统被简配为扭力梁非独立悬挂系统，被消费吐槽；还有DSG双离合，存在顿挫抖动的问题，给消费者用车带来不便；中规中矩的内饰外观风格，对年轻人缺少吸引力；等等。人无完人，车无完车吧。
总体来说，高尔夫还是不错的。家用，算是称职。
小强说说车
1，两厢车空间小？别做梦了，你去车里坐一下，就会发现，比所有紧凑三厢大！比如朗逸，朗逸的后排坐垫比高尔夫窄！
2，动力？挂到s档甚至手动模式红线自动升档，没试过的不要来说动力！时速100以上，一脚油门直接到4档，提速依然钢钢的！
3，油耗！一箱油，高速120，能跑900公里，如果定速开100，1000公里妥的！
4，标杆！高尔夫7代14年出厂带日间行车灯，车内氛围灯，当时同级车有几个有？
5，操控性，方向精准，油门轻巧，高速急加速，变道不让人觉得发飘，
双离合的问题也越来越少，停车等待直接挂空档，据说可以有效预防
诟病，隔音棉和后悬挂！
Dman142130973
高尔夫作为一个名副其实的小钢炮，不管是操控，还是动力都是一般家用车没法比的，说她后排空间小的，都是不大了解，或许他们就是从潜意识里就认为，你看这个小车，这么点坐里面不得挤死，虽然车身小但是内部确实不小，甚至比很多三厢车都大，后备箱把后排座椅放到，照样能拉能输出，还感觉小就在头上加个包，比格还比以前高了