快递的“最后100米”,该如何解决末端配送痛点?

清风飞花


目前来说还没有两全其美的方法能解决这个问题,现在行业里面对于快递最后一公里的派送问题主要有以下几个解决方案但是都有一定的缺陷:

1、快递柜 目前的问题是主要解决了快递员的问题(虽然有些时候快递柜不够用),快递员很多时候会不经过收件人同意直接把快递放进快递柜,大大节省了快递员的派送时间提升了派送效率,但是这个算不算实际意义派送完成是存在争议的,收件人往往会抱怨人在家也不送,对于收件人来说就是方便你一人麻烦了大家。

2、各类代收点和自提点 这个和快递柜有点类似主要解决的也是快递员端的问题,但是会有丢失错拿等情况甚至有取了不承认的情况,相对做的好的应该是菜鸟驿站和一些快递公司的正规自提点丢失情况较少

3、公司强制送货上门 这类主要是相对比较正规的快递公司直营为主,这个方便了收件人省去很多麻烦,接下来可能要挨骂,但是这个不能说是一个很好的解决方案,这个给快递员增加了太多的工作量很多要多次电话联系,成本很高,这个也增加了收发件人的支出(羊毛出在羊身上,有很多人说提高派件员的提成也是想想给快递员十块你要出多少),而且现在很多人是上班族半天确实没人在家需要放在快递柜或者代收点的,甚至有些小区是不允许快递员上楼小区有门禁需要刷卡快递员需要等待有别人上下楼才能上去。另外每单送货上门不得不说派送效率会大大下降同时快递员其他货物安全没有保障。所以虽然可能挨骂,有人说付费了就应该服务,但是还要说这个方案也不是一个很好解决问题的方案。

4、新思想 现在炒的很火的无人车无人机送货,这个目前很多公司在宣传,未来怎么样不知道,但是目前来看这个适应不了末端派送很多复杂的场景,另外还有很多涉及隐私安全的问题。

那么对于复杂的末端派送怎么解决呢?我觉得是不是可以设置多班次派送众包模式,对于时效要求不是很高的下午六点或者七点以后派送,这样大部分人已下班,会减少人不在家的情况一定程度上能减少快递员的重复工作。

另外,是不是可以通过技术上解决问题,对于目前快递主要是网购是不是可以增加同不同意代收或者放置快递柜选项?能不能派送前通过系统自动语音系统批量给收件人电话收集反馈人在不在家方不方便收快递然后反馈给快递员端,提前给出派送方案?


焚琴鹤煮


这个问题不是简单的三言两语能解决的,也不是某一方就能解决的。别听所谓的专家瞎扯。这里面涉及到的,这可以说是全方位的,从监管部门的条例,条规,执行。各大平台的条例,条规,执行,这个所谓派件员的素质,和收件人的素质。会有人提一个问题,说快递员从不联系,直接把快递放快递柜或者驿站,我真的回答不出来。但我想反问一个问题。对于一些白天常年无人的。可经常有快递的,你又怎么看?,哪怕把派费提多了,到五块那又怎样?,时效我们都能解决,可签收率我们达不到啊。这些好像就是某某某鸟提出的,现在居然又出了个所谓的五星计划,这不是前后矛盾吗?除了坑快递员,还能说什么?我经常说的,在这个行业,你想要服务好,你就很难做到责任,你想要责任,就很难达到服务。最简单的举个例子,这个客户,白天没人在家,他要求你放管理处,可管理就是不签收的,但是可以放,你叫客户发短信证明什么的?人家理都不理你,你说这叫什么事?服务本来就是双方的,我们做快递的,有我们的职业操守,服务,责任。但是你们收件人也有你们的义务,给钱不是老大,超服务本身的,有人愿意,那就情份,不愿意那叫本分。业务员违规,你可以投诉,罚死他,不要听那些所谓的呼吁什么尊重啊,同情啊,我们不需要,我们需要的是平等。我收了你的钱,就给你相应的服务


资深的苦逼快递员


快递的最后100米,其实不是很难解决的问题,确切的说,不是问题,把发件方的所赚取的利润转给派件员,派件员的利润转给发件方,打个比方说,发件方发一票赚10元或以上都给派件员,派件员每票赚取1元给发件方,别说100米了,就算1000米,派件员也愿意送


快递物流快运



赤寒子


这几天最热的就是滴滴,滴滴会不会倒闭?政府会不会强制关闭它?这和我们的物流最后一公里有什么关系?今年火气来一个“物流滴滴”快递物流第三方平台—51快配app,任何人都是外卖员跑腿员,看看它的模式:发货寄快递信息输入手机形成电子发货单,接单人根据发货单报价,运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。
也就是说你刚刚发完订单,一件货从东城运到西城恰恰门外50米有个滴滴司机或者面包车司机,他进来拿走货二十分钟送到了,这将是最后一公里的一个重要的解决模式,当然51快配的重点是配长途整车,要得不急的我下班顺路也可以稍一单。还有一个解决模式就是类似于现在美团,包括快递公司这样的专业的团队。


相对来说专业的团队应该是最便宜的,毕竟他就专业干那个事,最后一公里不仅要求快还得便宜,安全。跑腿公司我认为是很难生存的,尤其是在人人都是快递员外卖员和职业团队的夹击下,跑腿公司的成本就显得太高了和效率太低了,跑腿公司要想战胜这两个模式生存下去只有做到比专业的更便宜,比业余的更快,这谈何容易?


创业特种兵


前两天我这边韵达快递的快递员送货上门,楼下电动车被偷还有70多票件。地址深圳龙岗喜悦里小区,属实。唉。。。


安邵聪


快递最后100米是所有快递企业的痛点和难点,解决的办法其实大家都知道,那就是共配!我们在海南一直在做这方面的工作,目前看发展还算顺利!谢谢!