因为争议太多,老年卡会被取消吗?

李原草


怎么每天看到这样无聊的话题,本来不想理睬,但还是忍不住想要替老人们来提个问题:——“如果国家富裕了,给全民都免费乘坐公交,有没有人会反对?”

如果真的到了那个时候,今天骂老人的这些人会集体成为哑巴呢还是依然会跳出来极力反对全民免费呢?

我想绝对是集体装哑巴,这些人肯定不会跳出来说:“我坚决反对全民免费乘坐公交车,因为那样的话上下班高峰期不就更挤了吗?”。但每天自驾、从来不坐公交车的人会不会又要开始骂了?是不是也会说太不公平,要求加气加油也要免费或者是和你们一样,干脆要求取消全民免费乘坐,给全国人民每人卡里打点钱?

所以,今天部分人不可接受的问题根本就不是老人乘坐公交车或者是因为老人而导致公交车拥堵,而是对老人免费乘坐公交车耿耿于怀,问题的症结还在“免费”二字上。在他们心里,如果让老人自己掏钱上了车,原本拥挤的公交车也是宽敞的,说白了,眼里容不下的还是老人享受的那点福利而已。

别天真的认为给每个老人卡里打点交通补助就解决了所有的问题,其实不然。第一、会成倍增加政府的财政负担;第二、从根本上改变不了高峰期公交车拥挤的问题,马路上堵车那么严重,有多少因素是因为老人开车造成的?主要的问题还是因为人多,可分配的资源少造成的;第三,给老人交通补助就没人骂了?不可能,说不准还要气死一大批呢,任何事情,即便做的再好,喷子们都能找出喷点,在他们眼里,只要自己得不到的,就是绝对错误的、绝对不公平的,甚至即便自己得到了,也要喷一喷、骂一骂,为什么?因为不是自己一个人独自得到了,而是别人也得到了。这就是人心和人性。

现在60到70的老年人大部分不是接送孩子就是在外面打工,有去医院排队开药的也有每天去早市买便宜菜的,真正闲在家里的很少,哪个不是为生活所迫?什么叫公共交通?为什么不把公交车改名为上班族专用车?你们每天抱怨老人和你们抢公交,有本事自己开专车,要不去搭的士呀!每天挤公交的大部分是生活条件相对较差的,为什么非要和老人过意不去呢?多一些包容,少一些嫉妒恨就那么难吗?

不可否认,确实有个别老年人素质需要进一步提高,但素质低的人不分男女老少,各个群体都有,那毕竟是极个别,为什么要把极个别人的不文明行为拿在放大镜下无限放大,而来否认整个老年人这个群体呢?年轻人干了缺德事媒体报道的时候前面怎么不加年轻人几个字而老年人要有点问题标题前面就少不了要加上老人二字。动不动老人怎么怎么,这样做是出于什么目的?

随着价值取向的扭曲,凡事以自我为中心的自私自利在极度膨胀,使整个社会的道德底线和是非观念在急剧沉沦。大多数人价值观发生了严重扭曲,自私自利、凡事以我为中心的思潮在急剧膨胀,在要求人人为我的同时,对社会、对他人、对老人、对一切的容忍度却在极速沉降,如此长期发展下去,是很可怕的。今天的年轻人也会成为明天的老人,面对各种错误的观点我们每个人必须要旗帜鲜明的反对,不能让正义失声,让辛苦了一辈子的老人们享受各种社会福利,必须让他们幸福生活,安度晚年是每一个人的责任。

希望自媒体不要每天发这样无聊的问题,整天来搅动本该宁静的社会。也希望像头条这样的主流媒体,切实负起自己的责任来,让这种无聊的问题在后台自动消失,不要每天搬出来挑起矛盾和对立,从而引发混乱。

今天的我们也会成为明天的老人,还请大家好好这幅图的哲理。一个社会、一个民族,缺少了男女老少任何一个群体,就会失去平衡,当年一脚踹飞前面的人的那一瞬间,就意味着自己也将付出同样的代价。



垚锡堃


我是患有下肢动脉阻塞的老年人,走一百多米双腿胀痛,但生活还在继续,买菜购物也得自理,用敬老卡乘车时也曾遭遇个别公交司机、乘客的白眼和非议;取消敬老卡后,政府补贴80岁老人每年1800元,我用这1800元购买了平安老年乘车保险(保通卡),每天高峰时7一9、17一19以外都能持卡乘车,周休息日和节假日也能全天持卡乘车,所以我觉得取消敬老卡改为乘车补贴的政笨可以推广;现在我用保通卡乘车也会遇到个别的司机和乘客说:"一两站路也来轧啥闹猛“等难听的话话,但我现在能理直气壮的回答“我用的是保通卡,我出了钱的。“再也不用受气了。😊😊😊


庞启敏1


老年卡的种类太多了,不知作者是指哪种老年卡。

如果是指老年乘坐公交车等的免费卡、优惠卡,本人的观点一直是支持并且积极推动着取消的。当然,本人支持取消的原因,主要的倒不是因为上下班高峰期间的交通拥挤,而是另外的原因。

其实,老年公交优惠卡或者免费卡,其实质是用政府的公共财政,补贴了城市里的老年人,却忘记了农村里的老年人,近一步拉开了城乡差距,是不公平的。

以本人所居住的城市(小城市)为例,政府每年补助公交公司250万元,公交公司的老年卡刷卡统计折算数为近400万元。但是,真正持有老年优惠卡的却只是城市里的约2万老人,而经常刷卡的却只是这2万人中的近1.4万人。因为有约6000张老年卡是年龄太大身体太弱,已经无法乘坐公交车了。而该市包括农村老年人在内,实有约4万人。也就是说,应该由全市同类群的老年人平等享受的财政公共补贴,实际是仅仅只是由1.4万人实际享受,三分之二的多数都没有享受到了。

也许有人会说,农村老年人也可以到城市里坐坐公交车呢,机会是平等的。但这其实是混蛋话,农村老年人即使办理了老年卡可以免费乘公交车,但是他们一年能到城里几次呢?难道为了乘坐几次免费的公交车,却要花费数倍、数十倍的客车钱,从乡下乘班车再到城里乘坐公交车吗?

最现实和公平的分配办法是,将政府每年给予公交公司的财政补贴,按该市实有老年人数,不管是农村人还是城市人,平均分给所有老年人,作为老年人的乘车补贴。


锐眼说小区


有啥争议吗?都是一些妒忌心强的人,心胸狭隘的人,极度自私的人,对老年卡持反对态度,管用吗?显然是此地无银三百两。北京市民政部门宣布,自2019年1月1日开始将65岁老年人免费乘车,逛公园下调至60岁以上的老人享受免费乘坐公交车,逛公园的新政。北京市给全国各地做出了榜样,定会各城市模仿北京市的举措,下调老年人免费乘车的。


Q平安是福


关于老年免费乘车卡的事情要从实际上,公平、公正的角度去评判。我想谈谈以下我的看法:一,关于有的人把公交车拥挤的问题,据我调查了解百分之九十五以上的不愿在高峰期去挤公交车,为什么?因为年龄大了在高期去乘车很客易出事故,出了事故就是有一定赔偿,伤者罪可得受,所以公交车拥挤不是老年造成的,上海把老人卡取销了公交车照样拥挤,再看看杭州最近的新政出台不仅没去销当地的老年卡,外地老年只要达到办卡条件带着一张夲人照片和身份证到杭州照样老年免费乘车卡,不仅能免费乖公交车还能免费乘地铁,所以我认为公交车拥挤是个管理问题,二,关于有少数老人为老不尊的问题,我认为凡是在公交车上无理闹事的或为老不尊的,首先要加强教育、加大宣传让这样为老不尊的老人感到羞恥,再一就是由政法、公安、交通等部门联合制定惩罚规定要叫那些无理取呵破坏乘车的人受到一定的惩罚。


Zwx111


一、现在城里年轻人大多都是有车一族,真正需要挤公交车的基本都是外地到城市里打工的年轻人。可以验证的是, 一到春节各种公共交通工具人员立马减少就是明证。 所以高喊取消老人免费卡的一部分人就是他们。他们本是弱势人群 ,却反过来欺负城里年轻人的父母亲,欺负当年建设起现在城市的老年人 ,确实可恶致极,他们老说自己命运不好,其实是他们心态太不正常,一进城就想将老人赶紧赶绝,自己上了公交车 ,还想在车上再睡一下,真是一幅墉懒之辈之态 ,当然 这只是打工族中的一小撮不良之辈。二、以北京尊老为标杆,提到60岁发放免费公交卡 代表了社会制度的优越性,是社会文明的进步 。三、全国唯一的上海早几年就用补贴代替发卡 ,也并非不照顾老年人,上海的做法,那是只有上海的特殊情况特殊实力所致 ,并无榜样意义。四、发放免费老人乘车卡,并不断提高类似优老措施,是全国坚定不移的既定的政策,不是哪 一些心态不良辈就可左右之。


手机用户7197842560


长时间发酵老年卡问题,矛头直指老年人,居心何在?试问,挤车是老年人问题吗?既然是挤车,为什么不可以提出在上班高峰期增加出车量,缓解上班挤车现象?挤车,让座两问题成为一部人喧闹主题。老年卡问题的长时间发酵,已经反映了社会部分人的道德观的沦落,如果不及时制止这种歧视老年人的言论发酵,就是社会一种悲哀!


手机用户4382215641


喷老骂老贬老,甚至虐待老人的事自古以来就有,社会上视老人为累赘、负担甚至仇老的少数孽障无良之徒任何时代都客观存在着。这些令人唾弃的人或事历来为正常社会所不容,所以极少有人敢大张旗鼓、明目张胆地表现出来。如今这种或类似于这种言论之所以能比较明显地表述出来,以至于还能形成什么“争议”,无非是因为社会进入了网络时代,一些不良媒体的恶意炒作搭建了是非的平台,使这些人可以躲在不被人发现的角落里肆意地发泄自己的阴暗思想,用语也可以肆无忌惮。这些人并非观点异同,而是本质本性就是如此,与其争论是非曲直毫无意义!而社会也不会因为这些人的存在而为其左右,进而道德沦丧,风气败坏的。尊老爱幼是社会的美德,是大多数年青人做人的准则。关爱老人,尊敬老人,为老人建立并完善各种福利待遇,使老年人幸福快乐地安度晚年,我认为是党和政府的既定政策,也是正常社会的责任。所以类似的问题真沒有必要再去讨什么论,争什么议了!


小武67860757


喷老年人的都他妈有病,你们家没有老人吗?,你们将来不会老吗!只能说现在城市交通跟不上社会的发展,应该督促政府大力发展公共交通,这才是根本,真正交通拥挤就是老年人造成的,简直是胡说八道,不找病根,找老年人说事,这样就解决问题了,不可能的,老年人不坐车,一样的堵,一样的挤,还是根不在老年人,喷子们。


斗鬼65267073


本来很多人都回答了这类问题,但请到只好再说几句!

首先对老年卡有爭议的并不是太多,只是一些刚进城务工,还没能力买车,甚至连电单车都无力买的这类人对老年卡不满,有爭议。于是他们抓出了几个乘车不雅的老人,在网上大做文章,试图占用舆论至高点,引发这类爭议。好像他们一进城,而在城市工作,生活一辈子的老年人就得给他们腾地方。什么高峰期不能免费,不能乘做,一站两站不应再乘公交。甚至叫嚣取消老年卡,让政府给发补贴!更有甚者恶语相向。试问他要有能力买车,有能力把农村的父母一同接来城市生活。他会提出这些无理的要求吗?要知道你宣宾可以,但不能夺主那!试问,如果一伙人到你村里占用了你的水源,树荫,庭院 。而且在水不够喝的时候还不准你喝。炎炎夏日的时候占了你的树荫。无住处占了你的庭院。你会怎样?所以,凡事换位思考,不要太过分!少数城市老人不象话,你象话了吗?

城市为了接纳你们,修路扩街,地上不够就修到地下,地下也不够就修到空中甚至天上!公交公司几路车不够,就扩展到儿十路,几百路,直至上千路。同是国家公民,把心态放好点,把家园建好点。站稳脚根后,把农村的父母接来,也为自己创造一个美好的未来。那时你才知道,叫着喊着取消老年卡是多么的荒唐与无知!