你乘坐过的时间最久的航班是什么？有何感受？

今日新鲜事

我有生之年第二次去国外最远的便是——迪拜

我们9点到达广州机场，航班却是凌晨，硬是撑着精神直到上飞机，这是我拍得我们乘坐的飞机。


这个是我舅父临摹的。

当时我们上飞机一个小时有晚餐，我已经很困了，坐的那个座位又不舒服，就伸直个腿撑在那个墙上睡。

这飞机餐在困意满满的时候听到动静起来点的，吃了一点，不过水是真的好喝。

从广州飞迪拜花了9个多小时，还一下飞机就赶去景点，简直没得休息。

回去比去的时候少飞了2-3个小时，因为我坐靠窗，兴奋的没停过，回到广州才在车上躺着睡着了。

最后附上我最爱的☁️

二姐娱乐小播报

10个小时！乌克兰航空！突发胃绞痛！

我人生中坐过的最久的航班，是乌克兰飞北京，全程10个小时，因为不能飞俄罗斯领空，所以绕了远路。

可能当时因为是冬天，在乌克兰又吃了冰冷的东西，所以飞机起飞1小时候，突发胃绞痛。我以前从来没试过的，所以自己也不知道怎么回事。在飞机的卫生间里蹲了整整半个小时，冷汗一直冒，那个时候以为自己要死了。飞机遇到气流颠簸得很厉害，以前我是很害怕的，但因为太疼了，竟然有一种：如果就这么死了，是不是就会不痛了。的悲观想法。

后来终于没那么痛了，离开洗手间，找了空姐说明情况。她们赶紧给我找药吃，吃了一片止痛药和一片治疗胃酸的药。其实她们也不懂，是刚好飞机上有一位学医的乌克兰妹子，还懂中文，在询问了我的情况后，叫空姐给找的药。现在想起来真的很感动，希望她好人一生平安。

最后我靠着3顿止痛药，撑过了10个小时的航班，现在想起来都觉得特别特别漫长。因为在飞机上啊，没办法下去的，一紧张就更难受了。

除了这段痛苦的经历之外，其实坐乌克兰航空去乌克兰，其实试一次很好的体验。

飞机会经过哈萨克斯坦，从飞机上往下看，是冰封万里的湖面，会让你觉得人类在这个面前实在是太渺小了。

飞机还会经过高加索山脉，也是白茫茫的一片，黑色的山脊在飞机上看得一清二楚，这片珊蛮一直是阻碍亚欧大陆连通的屏障，所以才使得伊斯坦布尔的战略地位这么重要。

飞机上，我还看到了非常美的粉红色日出，此生难忘。

旅途中总是有意外也有惊喜，无论是什么，都是人生中的宝贵财富。

熙游记SeeTrip

有一次从北京飞香港经巴黎飞布宜诺斯艾利斯再到乌斯怀亚

北京到香港3个多小时，香港到巴黎14个多小时，巴黎候机8个小时，巴黎到布宜诺斯艾利斯14个多小时。一路全程经济舱，巴黎没有出机场。到了布宜诺斯艾利斯之后直接去逛景点吃晚餐，在晚餐席间困得已经不知道吃的是什么。第二天一早还在和时差搏斗就继续飞3个半小时到美洲大陆最南端的乌斯怀亚。

以前在微博上做过一个活动，问大家如果给一张免费机票你打算飞哪里？我的选择就曾经是乌斯怀亚，很简单，从北京出发，这该是民用航空最远的旅途之一吧？真这么飞了，就发现还真是辛苦啊。

长途航班，特别是去南美的长途航班确实辛苦，飞得时间长，身体疲惫，到了目的地还有时差，最难适应的那种时差。

如果仅仅是长途，在飞机上的时间倒还好打发，带上一个kindle加上一个bose的降噪耳机基本可以解决无聊的问题。当然，如果旁边能有个聊得来的姑娘自然更好，可惜这么多年来我也没遇到过。。。没有姑娘嘛，那就孤独着呗，去南美的飞机上读百年孤独啊摩托日记啊聂鲁达诗集啊再合适不过。

转机的时间比较痛苦，争取选一下比较好逛的机场吧，比如迪拜，新加坡等。巴黎也不错，特别是新开的T2E，简直就是把香街直接搬到了机场内，巴黎各种大牌如LV爱马仕等都有专柜，还有美食等等。当然，如果有张PP卡或者航司金卡用户，去贵宾休息厅也是不错的选择。比如在莫斯科转机，登机口前的候机厅有时候连椅子都不够坐，但贵宾休息厅里却极为舒服，可半躺的沙发，还有各种食品饮料。

长途航班的另外一个痛苦是心理上的，第一段15个小时，到后面3个小时已经比价疲惫了，而一想到了目的地也不能休息，还要继续飞15小时，心理上就有些崩溃。坐过这一次之后，我的想法就是下次再去南美，直接飞美国，然后休息一两天再继续飞，这样或许会更合理些。

目的地的时差则是另外一个头疼的事情，每次到美洲，都至少要4到5天才能完全调整过来，然后回国又需要4到5天。

所以，从阿根廷回来，尽管非常想去南美，非常想去印加古道和智利的patagonia，但想想这个飞行，还是觉得没有20天到30天假期，还是尽量不要飞这么远的好。

蔡景晖

我看有人已经回答过到洛杉矶，我也曾乘南方航空公司的飞机从广州到洛杉矶。相对来说，回程的时间更长，将近十五小时，比去程多出三四个小时，不知道为什么？我看过飞机电视上的飞行线路，回程似乎向北绕过太平洋，所以路线变得更长？

还是2017年初，带一组冬令营的小学生到洛杉矶，记得去程要11小时。反正夜里怎么都不舒服，人类生来就不适合坐着睡觉，无论怎样移动，都无法达到舒服的姿势。屁股很快就变得麻木，不由自主地反复变换姿势。所以长时间飞行，的确非常辛苦，如果不计距离，同等时间内选择交通工具，我宁可坐拖拉机。更恐怖的是，回程居然增加了四个多小时，更是令人痛苦不堪，等飞机落地，身体感觉轻飘飘地，似乎喝醉了酒。

我乘坐过的第二长时间的飞机，要数从开罗到香港。不过因为要经土耳期的伊斯坦布尔中转，而从伊斯坦布尔到香港需要9个多小时，相对来说轻松点，和从广州去伊朗德黑兰飞行时间差不多。但也不轻松，一路上身体扭来扭去，总不安然。再长的点儿的要数从科伦坡到开罗，因要经科威特中转，虽然加起来也要12小时，但总体上不觉得太累。但那次凌晨五点多出发，只得前一天深夜到机场，一直熬到次日凌晨五点，也累得半死。

相对来说，我经常坐火车从广州到兰州，需要36个多小时，到不觉得辛苦。有意思的是，许多人在火车上睡不好，而我在火车上用餐极简，睡眠质量却很好，所以坐火车时我基本能在睡眠中度过。

小重山

很多年前，还是个学生，为了贪图便宜，就买了多次转机的机票，从新西兰的奥克兰到中国的北京，途中需要在澳大利亚的悉尼和新加坡两站转机，全程大概二十三、四个小时，比直飞多出一倍的时间。现在想起来，这不是我飞过的最长的距离，但却是单次耗时最久，最折腾的一趟航行经历。

说起那次飞行体验，虽然说新加坡航空的服务在世界上算是一流的，但对于提着大包小包还要经历几次起落的我来说，是极其狼狈的一趟旅行。

首先在柜台值机时，因为行李超重，天价的托运费，都快赶上机票钱了，我必须使尽浑身解数和乘务员讨价还价，好在乘务员眼中我是个可怜的穷学生，托运费给了半价，让我可以放下心来，准备登机。

早班飞机从奥克兰起飞，两个多小时后抵达了跨海相望的悉尼，没敢补眠的我只能匆匆收拾好东西，下飞机等待转机。两三个小时之后，再次登上飞机飞往新加坡。又困又饿的我，根本没有精力去欣赏空姐美丽的服装，用最快的速度解决了飞机餐，闭上眼睛就开始补眠。抵达新加坡时，是当地时间夜里11点多，要停留四个小时左右。如果是白天，倒是可以参加机场组织的一日游活动，可惜是大半夜，虽然机场内人头耸动，但天色已晚，根本无法出去玩。那天晚上新加坡机场的人尤其多，连候机厅你的椅子都不够坐，推着行李车左转右转，总算是找到了可以休息的地方，但怕误了班机不敢睡，只能睁着眼睛发呆，还没坐稳当就被合枪实弹的巡逻警察吓了一跳。

好不容易熬过了等待的时间，再次登上飞机，终于可以直接抵达目的地北京了，激动的我完全没有睡意。

饕餮小娘子

谢谢！此标题恰好是我两年前曾经亲身经历过的，也是我这一生刻骨铭心，难以忘怀的。

我是于2014年的11月30日23点55分，从北京首都国际机场T3航站楼，乘坐德国的法兰克福航空公司的客机，中转两站，到达玻利维亚最大的省会城市—圣克鲁斯，去到妹夫的公司工作的。

这是我有生以来，第一次乘飞机最长的时间。全程线路是北京—法兰克福—巴西—圣克鲁斯（玻利维亚最大的省会城市）。北京飞往法兰克福需近10个小时，到了法兰克福停留6个小时，再飞往巴西，也需10多个小时，到了巴西再停留几个小时；再飞往玻利维亚的圣克鲁斯省，也需3个多小时。全程需时间40多个小时。

这是去那里工作的去程，所以说呢，心情是蛮激动的。经过两天的飞行，第三天才到达目的地，在此过程中，也没有太大的烦恼和寂寞，而且到了以后，也没有什么时差的感觉。

问题是回程中就有点烦恼和寂寞了。回程线路是：玻利维亚—巴西—迪拜—北京。在巴西飞往迪拜的过程中，本人耍了个小聪明：一上飞机时，首先要经过商务舱，而且基本上都是夜间飞行，等飞机飞行了一段时间后，俏俏的走向商务舱，看乘务人员不在，就找了空位坐下了。此座可以用遥控操作的，可以把座位操作成一部床。此时，也就安然的躺下睡了几个小时，不知什么时候，我感觉有人在拍打我的腿，我朦胧的醒来，只见到身材苗条的女乘务员，用英语说：你是这儿的乘客吗？我也用简单的英语回答说是经济舱的，随后，我也就回到我原来的坐位上。此时，烦躁的心情犹然而生，起来在飞机上来回走动。当然也看到不少乘客，都集中到飞机上配歺室中，找些零食吃、饮料和他们攀谈，也就是消磨时间吗。

平安是福1958

5月底出差美国洛杉矶，我在深圳因为家离机场很近坐地铁两个站，所以这次考虑深圳中转北京再到洛杉矶！之前去了一次洛杉矶是香港直飞的，13个小时确实累人。所以考虑中转也是其中原因之一！

出发当天，在机场办理登机牌，被告知可以免费升舱，而且是两个航段全升舱了，运气很好，也是第一次做飞机能躺着去（两趟航班都是大飞机，第二段还是787，所以商务舱都能躺着）没想到噩梦开始了，我突然想起一句话，你是幸运的但也伴随着痛苦！ 第一趟航班 深圳到北京 早上8点半起飞，6:30到机场办理登机牌在候机大厅告知飞机晚点1小时，改9:30起飞说航空管制，这是国航！到时间倒是登机了，上了飞机机长通知，由于航空管制，起飞时间待定，这是国航！我找乘务员反应，我到北京转机去洛杉矶的，赶不上怎么办？ 第二段航程15:00起飞，转机还要过海关排队怕赶不上！这是国航！空姐回答我无语了，这趟航班基本都是在北京转机的，航空管制，那边也起飞不了！卧槽 牛逼了……结果在上了飞机关了1个多小时说可以飞了，起飞时间11:20，预计到达时间14:05……这是国航！我第二段15:00起飞！好歹终于飞了，到了北京转机下飞机时候差不多14:30了，过海关排队优先急忙跑过去还好赶上了，都没来得及欣赏北京T3航站楼!！下飞机听到有个哥们转机去俄罗斯，14:30的飞机，不知道来不来得及了，至少我是赶上了，祝他好运吧……登机时候还碰到了个明星，就是人民的名义里的赵东来！

这会登机时间很准时，但是上了飞机后通报，由于航空管制，起飞时间待定，都不告诉你要等多久！这是国航！由于早上起得早迷迷糊糊上飞机就睡着了，结果热醒了，因为飞机断电了，看了一下时间18:30了……卧槽晚了3个半小时，还断电了，倒不是很热但是真的闷的难受，而且还有个老太太晕倒了！这有些太过分了，明明知道不能飞，还要人登机，这是国航！没过半个小时终于来电了，通报要起飞了……竟然还有人鼓掌😢……这是国航！看了一下时间，起飞时间19:18……预计到达洛杉矶当地时间5月31日16:20 也就是北京时间6月1日早上7:20 从我出家门算起，差不多25个小时……这是国航！还好升舱了，坐着能舒服一点，想象经济舱，得多痛苦……但是这还没完！

飞机上根本睡不好，基本上是半醒状态，但是能躺着看看电影，时间过得也算快！由于晚点，同一时间到达的有三趟飞机，上海来一趟，香港一趟，就上海和北京的晚点，香港的准时到达，排队比我们早，来过一次看苗头不对赶紧跑过去排队！三趟加起来能有900人多，入境大厅手机信号屏蔽，海关3个人检查排队1个半小时出机场的时候差不多当地时间18:30了……

由于来过一次有经验了，我去的城市叫Irvine，距离洛杉矶机场55英里，所以租了台车开车去。急急忙忙拿了车出了租车行，锤子手机由把我坑了一把，在机场没注意手机实际只有2G信号，根本上不了网，导航怎么也不显示地图出来，卧槽，懵逼了……绕了几圈车行都回不去了，洛杉矶几乎都是平房，看哪都一样，傻眼了……遇到一个星巴克有免费Wi-Fi，上了网链接地图截图，记住高速口，只能这么走了！基本上走走停停，找加油站便利店上网，截图接着走……正常开车1小时能到，结果开了差不多4个小时才到，后来看地图发现我绕了整整一大圈，都快到圣地亚哥了……到酒店办理入住差不多晚上12:00了，也就是北京时间6月1日下午4点，30多个小时到酒店，时差有睡不着累但是精神的很，直到天亮才迷迷糊糊睡着……国航飞机25小时，锤子手机当地不支持4G制式，差点走丢了……并不是说苹果手机好，真的出门在国外最好还是用iPhone！还有国航CA987，后来查平均准点率19.35%！这悲催，再有机会去美国，打死不坐国航，不从北京转机，首都机场就是个坑！以上真人真事杜撰，如有雷同，说明你和我同一班飞机！

我叫萌小彪

从上海直飞新西兰奥克兰，12个小时，不过是新西兰航空头等舱，碰到新飞机787-9，所以很舒服，可以躺下来.飞机上还有牛排什么的，一点都不觉得累.因为座位号是01A，所以下飞机前特殊待遇进驾驶舱和机长聊了一会儿.

Kevin144712970

2009年下半年，我和一个亲戚一起去了浙江舟山，做了一名远洋渔轮的水手。

渔场在南美洲乌拉圭外海，去的时候乘坐的是轮船，从沈家门到乌拉圭渔场昼夜不停航行了49天，行程4万多里。

2011年，两年合同到期。公司安排我们那一批船员回国，乘坐的飞机，机票一万元，公司报销。从南美洲乘机，到荷兰首都阿姆斯特丹，中途转乘波音747到中国上海。全程飞行时间20小时！那时我第一次乘坐飞机，也是时间最久的航班。

我们一行人乘坐的是经济舱，座位一排挨着一排，排与排之间间隙很狭窄，腿都伸不开。感觉特别难受。腿麻了就离开座位上个厕所，顺便四处走走。我们走到舷窗前，看着眼前飘过的云朵，再望一望远处的茫茫云海，感觉像天上的神仙腾云驾雾一般。内心很兴奋，很好奇！

我又走到了商务舱门口，从门口向里面窥视，里面装饰的很豪华！里面都是卧铺，有电脑，有红酒…我想里面都是有钱的大老板！他们躺着，翘着二郎腿，有的在看书，有的在用电脑办公…这种场景让我第一次感受到了贫富差距！

独处空间

因为我长期定居在意大利，之前一直以来都是意大利飞其他国家然后再转飞上海，今年因为自己一个人回去就直接定到了温州机场，但是需要转机转几次，因为像大城市（罗马，米兰都是有直达到上海的，而小城市只能飞到欧门再转机飞回去。

这次回去的飞机是在威尼斯上机下午（意大利时间）14:45 - 16:10 分到达德国，一开始其实都还好毕竟好几年没回去了还是挺兴奋的，然后到达德国之后下了飞机拿着东西就开始找登机口，我听很多朋友说德航挺严的的，反正我挺顺利的

进海关后就开始等，19:15 的飞机第二天11:15（北京时间）到达，其实我已经挺累的了也因为国航的飞机位置太小了比小飞机坐着还累，屁股坐着超痛一直睡不着，睡睡醒醒睡睡醒醒的接近10个小时终于到北京了，然后又是急匆匆的拿着行李又要去赶飞机，由于第一次去北京机场不知道转机还要做小地铁去，然后又到了进海关进登机口，那时候我已经困的不行了可是没办法硬撑着。

下午13:50（北京时间）的飞机，等飞机平稳了我就小咪了一回 ～ 本来就没怎么睡了其实已经超困了也是睡睡醒醒，然后16:30 到达温州后就一直在等行李等到了5点多才出去，刚好碰见外公然后坐上车半小时左右我就呼呼大睡了，等我醒的时候已经差不多快到青田了

等待+转机的时间过了18个小时，而我以为这已经是我最累最累的一次旅途，没想到出国的时候更难受（买机票的时候旅行社说我很有可能需要途中重新拿行李去托运，因为回国时候没有所以我就没提起）

出国的时候还好我小姨小姨夫也是这天我们便在温州机场碰了面一起托运了行李，时间过的也很快随便聊聊在机场坐了下我们也就差不多等到时间要上机了

我是19:40 的飞机，工作人员告诉我我需要在上海重新托运行李，而我小姨和小姨夫比我早一点他们就先走了，于是我一个坐着等但是我行李真的很多后面背着一个书包，旁边一个能上机的行李箱加上一个小型旅游包，还有一个挂着的小包，我都快奔溃了真的

20:50 到了上海我还坐飞机坐懵掉醉掉问我阿姨怎么还没过来我这边广播都出了，因为我忘了我阿姨是飞北京的，而我在上海但是空闲时我们都在聊所以我阿姨也给我听醉了一直说我这边的广播说了她那边还没有说哈哈哈哈哈，之后有点小失落，感觉一个人这样挺累的

我又得重新去等行李拿行李再慢慢的去排队托运，我都有点佩服我自己了因为真的很重我身上东西有多机场又大，但是没办法啊只能坚持啊

上机后其实我之前已经说过了国航的位置很小我其实坐的很难受加上我东西又很多，有些东西都是放在椅子下方，我前座的男士也一直往后靠，经过了漫漫长夜12个小时+我终于抵达了德国，加上睡的实在差行李又多拿上拿下人已经很累了很疲惫

到达德国的时间是早晨06:25 很明显我又是赶去转机了，到达德国我要重新换登机牌不会德语不会英语我也是很无奈啊，只能拿着机票给机场的工作人员看

然后有个老外人很好就带我过去顺利的换了登机牌、到了海关那长长的队伍拖着我疲惫的身躯加上厚重的行李没办法嘛，那时候拿着机票看手机差点把证件丢了，还好后面的黑女人有提醒我，于是到我的时候又是一堆东西拿出来一堆东西放进去

8:20 分的飞机飞意大利结果小皮箱放不上去，因为小飞机放行李的位置比较小，还好飞意大利的空姐会说意大利语，她让我推到前面去，另外个空间又让我推到后面去，最后还是放在了后面，坐我旁边是中国人我就问他借我连接一下网络，让我和对象联系下好让他来接我

我其实出来前就让对象往我手机卡里充钱，结果这家伙一直没充还把我到达的时间给忘了（其实他比我晚半个月回国，又早一天的飞机出来因为他定的比我晚，同一班飞机已经没有位置了，他以为我到达意大利的时间应该和他一样就把我的时间记错了）

9:20 到意大利下了飞机拿完行李自己赶紧去充了话费和家里人报平安，等到10点多才才来接到我被我训了几句哈哈哈哈，等机转机一共花了20小时只能说这是我最辛苦最辛苦的一次