如何超车才最安全？

花生好车

平时开车难免会遇到需要超车的情况，我认为没有所谓最安全的超车方式，一超车就会比正常行驶要危险。因为超车涉及两次变道，每次变道都会伴随着未知的风险，所以能不超车的尽量就不要超车，超车没见快多少，不超车也没见慢多少。当然，不得不超车时，注意一些问题会让超车相对更安全。

我的农村日常

易陪练来回答这个问题。新手上路尽量不要超车。如果前车实在太慢，超车还是有经验技巧的，不要让奇葩操作害了你！

首先，超车必须是左侧超车，右侧超车是错误的。

在左侧超车，后车只需在原车道里往左边稍偏离后，驾驶员就可观测到前面路况，也可确保安全性！

可以说，超车应该是有规可循的，绝对不是靠着一股子冲的、蛮力就可以的。

其次，超车相当于两次变道，操作步骤如下：

第一次：向左变道。观察左后方车道情况，打左转向灯，预判安全时向左并线；

在超车道上加速超过被超车辆。

第二次：向右变回原车道。超过被超车辆，观察右后视镜拉开安全距离后，即从右反光镜看到被超车辆的整个车头时，向右并线；回归到本车道。超车完成。

我们在超车的过程中，原则上是不能影响其他车辆行驶的。需要打转向灯提醒，但尽量不要鸣笛。如果要超大车的话，可以配合交替使用远近光灯提醒一下。

最后，至于什么时候成为超车高手？

这个问题不太好回答。因为我们每次遇到的路况可能都不太一样。有一点，就是大家在驾驶过程中，一定要养成预知预判的好习惯，不懂就要多学会，不要无知无畏。

易陪练祝大家一路平安！

我是易陪练，倡导安全驾驶、文明驾驶，教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能。喜欢请关注、交流哦~

易陪练

眼观四路。耳听四方。

不知是那位大神率先开创“手动档车超车要降档”这一说法？

纯属乱扯。我们以前开手动挡车超车，从未降档过，缓重加油而己。

为了拿到更准确性数据，刚刚联系几位近40年驾龄的战友。没有一人在路上超车中，实际采用降档超车的做法。低速高油门是伤车之本。
安全，顺利的超车做法是:做好提前预判是首要关健。

无论是在高速上，还是在省道，县道上，准备超车时，眼观四方。即前方。左前方，对面有否驶来车辆，间距多少。右前方有无叉道，有行人车辆突然驶入。通过倒车镜看后面有无也要超车的车辆。

不管是手动挡，还是自动档车子，在一切安全的情况下，稳住油门，保持车速，在左前方无车子，八十米间距离，适合安全超车。

在超车半途中，突遇路边叉道有车辆进入，镇定点刹车，顺手右带方向，避免车辆刹不住的危险。

云中赏雲

路况瞬息万变，只要我们在路上行驶，就会伴随着一定的风险，就算自己遵纪守法的行驶，也不排除别人违章驾驶，造成险情。

我把超车分为三种情况，每一种情况分别讨论：

1.国道超车

这是我觉得最危险的超车情况，因为一般的国道都只有两车道，正向一个车道，对面过来一个车道，也就是说超车的时候需要到借用对向车道逆行超车，如果对向突然来车，处理不当就容易造成事故；

对于国道超车，我的心得就是，尽可能的减少在对向车道的时间，譬如到直道了准备超车，不要准备加速的时候就到对向车道上，这样来车了还要躲避回来，而是在本车道内加速，准备接近前车的时候，拐到对向车道，超完再拐进来，时间要短。

此外，过道上行车的时候这几种情况千万不要超车：

①弯道上，过弯的时候视线比较差，看不到对向车道是否来车，尤其是前面是大车的情况，如果这种时候贸然拐过去超车，对向突然出现的大卡车会让你不知所措的。

②车队排很长的时候，前面有一辆慢车压低了车速，后面排了七八辆车慢慢开，这种时候最好等前车超完以后才超，否则超这么长的车队，如果对向来车，躲避的空间都没有，只能硬插，非常危险。

2.高速公路超车

高速公路比国道要安全很多，封闭的道路，并且路幅也比较宽，大家各行其道互不干扰，但是高速超车也有一定的风险，主要是在追尾的风险上；一般走高速的超车是要从左侧最内侧车道超车，以防止中间车道的车突然向右出高速或者靠边停车，超车时候要提前看好前面的路况，确认左侧车道前面没有车子停车或者慢速行驶再超，不然可能会追尾。

另外，高速上超车的时候也要提前做好预判，如果在超车道上看到中间有车也要超车，要及时避让，不能硬挤。

3.市区超车

市区车速慢，但是车多，路口也多，因此市区超车的时候观察的也要仔细；如果前面有红绿灯路口就先不要超车，否则超过以后就停在左拐车道上，不按车道行驶是会扣分罚款的啊。

另外，市区超车最好也是从左侧超，因为市区的车辆停车靠边的情况可能性很大，如果从右边超车，那个人再突然靠边，就会撞在一起，耽误时间。

另外对于超车的时候要不要降档的问题，我的建议是如果车子动力大，直接踩油门就够力超，那就不需要降档，如果是在国道上超车，分秒必争的情况下，可以适当降一两档来提升动力，降低超车的时间，更加安全。如果是自动挡的车，深踩油门的时候已经自动完成降档的过程了，只需要注意我说的那几点要注意的就行了。

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明说汽车那些事

超车是个技术活，超车时一定要有预见性，一旦确定能够安全超车，就应该毫不犹豫，干脆利索地超过去。超车对老司机而言只不过乃家常便饭。而对很多新手司机则不然，他们在超车前总是犹犹豫豫，瞻前顾后，容易错失超车良机，有时候还会酿成事故，造成人身和财产损失。

认识这两个交通标志吗？红色标志为禁止超车，有这种标志的时候是绝对不能超车的。

黑色标志为解除禁止超车标志，看到黑色标志的时候就可以超车了。

另外，没有交通标志指示的路段，下列情况下也一般不宜超车。弯道，桥梁，隧道，较陡较长的上下坡路段，十字路口，人行横道前等。

单向道路由于要借助对向车道，超车前一定要先看清路况，跟随超越车辆不能太远。先预算一下对向车道来车距离，然后看一下左后视镜，确定前后车辆都不会影响自己超车时，打开左转向灯，手动挡降到四档，自动挡先松一下油门，然后加油门超越。如果超的是大车，可鸣一下喇叭，提示自己要超车，夜间可闪一下大灯。超车后，看一下右后视镜，当后车只占右后视镜一半时，打开右转向灯，三秒后并入自己车道就可以了。

注意，超车时一定要在左边超越，右向超车容易出事故，属交通违规。如果被电子眼拍到，或者被交警抓到都是要接受扣三分，罚两百的处罚的。这里所说的右向超车，是指同车道超车后马上并入原车道。如果距离超越车辆一段距离后再并入，或者从右边车道直接超车不在此列。

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新手朋友如果要想知道如何超车最安全，就需要避开超车时存在的潜在危险进行。一般在城市内超车，超车危险主要来自于被超车辆遮挡左前方或右前方视线，尤其是被超车辆速度较慢时一定要注意被超车辆前方突然出现的行人及各类车辆。另外一定要鸣笛，防止被超车辆突然变线。

会飞的suv

超车的时候先预估看看前面的车为什么这么慢，有时候你在后面看不到，，可能前面有什么情况。确定可以超车的时候打左转向灯，然后通过左后视镜看看后面车辆，确定安全，没有车追上来，你后面的车没有要超你的车，这个时候看看自己的车速和档位，这里以手动挡来说。限速60的道路要超车挂4挡，路况好的时候3挡是低俗的万能档位，因为3挡你20多码到40码都不用换挡，这个时候距离你打左转向灯应该有3秒以上了，向左车道变道，抵挡拉高速，你会发现提速非常快，发现被你超的车辆在你右后视镜里面全部车头都出现的时候你就可以打右转向灯变道回去了，，建议大家变道回去的时候再给一脚油，多拉开一点距离，，交规里面是禁止右车道超车的，，但是电子摄像头判断的时候又不好判断，所以很多人都忘记这个了。你说每次超车你都提心吊胆的，说明你还没有放开，，开车本来就是一个胆大心细的事情。。我还记得我学车的时候上路联系我的教练就说过我，说我太胆小了，，别的同学都是跑到80多码而我只敢跑60到70.，，让我胆子大一点，，多练多跑自然就好了，，你可以看看一些老司机你会发现他们开车有很多所谓的“陋习”，是的，，但不是说他们开车就不安全，，其实恰恰相反，如果真的遇到危险他们的这些习惯反而能救他们。，，本人B2照今年第7年，开公司的大车的时候第一次坐我车的人都喜欢问我为什么我开车握方向盘是反着握的，，就是手心向上。反握着。个人习惯，因为我认为反着握方向盘会更好用力，大车虽然现在都有转向助力，但是大车都是手动挡的，，在城市道路需要经常换挡，这个时候就只有一只手还是左手握方向盘，前两年夏天城市道路都淹了的时候，我是大车能过去，而且送货比较急，我开过去还好，，回来的时候车轮突然爆胎了，路上车少，我开的比较快，，这个时候就是靠一只左手把方向盘拉回来的。（右手再换5挡，想早点回去）当然这是我个人习惯，其实每一个司机的习惯大多数都是自己能更好的跟车辆沟通控制。

丑祸

可能你会发现有时行驶在路上，前面的车辆正以龟速的状态行驶着，这时候就要选择超车了。如果是在市区那还好，找准机会就能超过去，但是如果是在高速上，碰到一些新手龟速地行驶在快车道，那真的就是绝望。

至于如何正确的超车呢？其实也是有一定技巧的，否则一不小心被剐蹭或者撞车，那就更加尴尬了，可能很多人都会在电影里看到一些车辆追逐的场面，不断蛇行超车，左右窜来窜去的十分刺激。而日常开车生活中，这都不是事，只是没有那么刺激的画面而已。

可能你会以为超车就是后车超前车而已，其实并不是这么简单，比如右侧车道超车，这我国交规明令禁止右侧超车，但现在越来越多的道路实施的是分道驾驶。

在必要情况，右侧超车是被允许的，主要是左侧超车道被挡，无法进行超车动作，这时候你就需要借助右侧车道超车，但是需要注意的是必须在保证右侧车道没有其他车辆的情况下才能超车。

先来说说正常的超车方法，比如前面是一辆大货车，那么肯定不是一直跟在后面，首先先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、闪灯，观察货车的走向，同时超车要及时果断。

但你会发现有些人会突然就出现在你的前面，可能会把自己吓一跳，这样超车不示意的情况经常发生，是超车禁忌之一，因为突然出现，会让周边想要超车或者是前方后方车辆措手不及。

而对于右侧超车为什么不允许，很多人应该能想到，我国是左边驾驶的，从视野上更不利于左边，会产生一定的盲区，所以右侧超车时候你必须必得和前车错开一定距离，才能看到右侧车道的情况，判断能否超车。

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那就要看超车时的风险在哪里了。

无论怎么超车，有一个风险是共同的，就是在超越被超车辆时，被超车突然朝自己变道。特别是当你和被超车完全并排的时候，他朝你变道，你不打方向避让只改变车速，是很难避免事故的。所以，如何规避这个风险就特别重要。

规避这个风险有几个思路，一个是增加自己的生存空间。在被超车朝你挤压过来的时候，你可以横向躲闪，那事先确保这个空间安全可用。

一个是降低这个风险。降低这个风险也可以从两方面着手，一个是对方身上，一个是自己身上。对方身上，就是要让他尽可能让他知道你在超车。闪灯可以大概率吸引被超车的注意，从而大幅降低他犯错的概率。而在自己身上，那就是要谨慎的果断，尽量减少最危险时刻的时间。大脚的油门多半是必要的