SXQ24
目前来说没有这个购置税政策，以前有打5折，后来打75折的政策，现在没有了。新车购置税额=购车价格（含税价）÷1.16×10%。购置税是国税，一般按照发票价格来计算，税务局有一个最低收税价格，每辆车的最低收税价格都不同，也跟指导价不同！
因此，目前来说购置税有以下2种算法：
1.发票价高于或等于国税规定的计税价，那么就按那个公式计算、然后交税。
2.发票价低于国税规定的计税价。那么就按最低计税的固定值征收。
车密探
汽车购置税的主要目的就是刺激销量增长，在前几年曾经施行过1.6L及以下车型购置税减半政策，效果也很明显，汽车销量增长了30% 之多。
从年初直至现在，大部分车企的日子都很难过，销量较去年同比均大幅下滑，汽车整体销量呈下降趋势。在前一段时间，网上又盛传购置税减半的传闻，后被相关人士证实是虚假消息。
有关人士直言销量增长不能只靠短期刺激，要有合理的长远发展计划。
随着国六标准到来，以及新能源车型的不断蚕食，燃油车的生产环境进一步被压缩，可以预计的是，将会有一部分车企完不成今年的销量目标，届时估计会有相关的措施应对。静观其变。
南车网
2019年汽车购置税可能会作出调整。
第一，国家政策鼓励消费拉动经济增长，而汽车是百姓重要的消费品。
第二，今年汽车销量跟往年相比大幅下滑，车企普遍销量下滑严重，有的销量甚至腰斩。
第三、以前经济增长强劲时候，购置税都有所优惠。曾经出台过购置税打五折，后来打七五折的政策。而目前经济增速放缓，各车企利润下滑严重，购置税可能做出调整。
第四，中美贸易摩擦给经济增长带来较大压力，国家正采取措施给企业减负降税。
基于上述理由，明年购置税可能会有优惠政策。
房车客
2019年购置税不会减半或全免，国家税务局不会出通知，虽然2018年狭义乘用车市场整体下滑，特别是suv市场下滑严重，轿车与suv销量在持平状态！目前我国汽车保有量在2亿台，是世界第二大保有量国，年产量居世界首位，年产3000万辆！可每十人车辆保有量任然低于其他发达国家！现在的销量下滑个人认为是因为之前2016年实行的购置税全免政策，和2017年购置税减半政策透支了部分2018年至2019年买车的用户！其实在狭义乘用车市场在我国还有很大的提升空间，特别是新能源车领域增长迅猛！故个人认为购置税减免政策在2019年不会实施！
张治平22
目前有消息称，会有相应的补贴，但是国家方面的回应是：暂无消息。个人建议可以先等一等，2018年的车市，是首次这么严重的下滑，汽车作为国民支柱产业之一，国家还是需要分出部分精力来管一管的……
叹息很长
自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。”购置税=购车总价÷（1+17%）×10%
车辆购置税暂行条例的规定，车辆购置税税率的调整由国务院另行规定。因此，目前没有国务院的新规出台。
姜涵Cammi
财税〔2016〕136号文件只说“自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。”购置税=购车总价÷（1+17%）×10%
按照国家现在减税的大趋势，大概率要降低购置税，毕竟汽车消费今年大幅度下滑，不刺激一下下滑更严重。
91DIY养车修车
国产应该会出台一些针对小排量，购置税减半或者全免，比如1.5排量以内的！因为现在汽车市场销量大幅度下降，对于很多小众品牌冲击很大，会有倒闭的风险！
但像现在的发展，可能混合动力和新能源会更吃香，国家会大力支持！
随缘小青年
目前没有新消息，国家推广新能源以及国六要推行，估计1.5升及以下的会有一定优惠吧，等国家政策。