市面上私人油站五块多一升的汽油和中石化七块多一升的汽油一样么？可以混加么？

Hello丶葛先森

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

市面上的私人加油站和中石化加油站的汽油一样吗，可不可以混加。这个也不能一概而论，私人加油站的规范程度从整体上比两桶油还是要差一些，主要是良莠不齐，尤其是一些偏远郊区的小加油站油品质量很难保证，但同样也有一些非常可靠的大型正规私人加油站，油品不次于两桶油。

除非万不得已不要到规模小的私人加油站去加，无论是管理水平，储存设备，进油渠道都不让人放心，一个小加油站私人承包，总共两三个人，为了实现盈利大部分都会进一些便宜油，或些调油枪出油量。即使是进的都是好油，在储存环节也会因平时疏于清理而导致油品下降。这样的油加多了对发动机的损害还是很大的。

不过呢，一些大型私人加油站还是非常值得信赖的，正规手续，资金充盈，干净整洁，比中石化还强不少。它们的进油渠道都是大型地练厂，和相当一部分的两桶油加油站汽油来源相同。油好还便宜，经常加都是没问题的。

两桶油的油价格死贵是真的，要说绝对的有多么高级那倒不见得，只能说是由于某种原因成本下不来，所以没必要过度迷信。举个例子来说，4s店的修车水平就一定比外边的修理厂高吗，这都是未知数。

对于一般的车来说，找对了好的私人加油站完全可以放心大胆的加，就想我们公司的车都是在私人加油站加油，从未出过毛病，一年下省的油费够发年终奖了。

至于能不混加，最好不要，建议固定一个地方加，尤其是本田，宝马，奥迪等经常性换粮食很有可能会加剧积碳，每个炼油厂的工艺配方添加都不一样，吃惯了一种油再经常性换加，车辆也会闹些小毛病。

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李老猫说车

我们这边也有私营加油站，5.98。前几天出差，给老板要了两个桶，带了两个30升的油桶，老板又给一个透明的管子，高速没油时候在服务区加油，看见油是真清，也很干净。我的帕萨特一直在那里加油，每次去都能看到奔驰宝马奥迪在哪里加油，我们山东这边炼油厂很多的，所以开私营加油站也特别多。在说下续航吧，第一次加的时候有点忐忑，怕油不好，特地去加油站加满到跳枪，去出差。记上公里数，第二次加私营的油，记上公里数。也是去跑高速，结果私营就是比正规加油站多跑出来75公里。现在油价贵了，去加油站加油没几个了，每次去私营加油站还排队，老板也是很实在零头一般都不要，305 的话，直接给300就行。

开心十分

作为一个成品油行业的从事者我觉得我能说两句。首先说中石油中石化的油这两家油品指标根本就不一样，不能说谁好谁不好，保证烧不坏车是都不可能的，因为车本身30000多个零件，没有办法保证哪个件能从头用到尾。再说对汽车检测的单位，没有哪个能出一个油品不合格的报告来说是油品问题造成的车的问题，背后原因自行脑补。

最早的国标油只有6项指标，现在的指标20项指标来要求，这一项项的指标都是石油石化企业通过大家汽车反应的各项问题来增加要求的。

再说国有炼厂的产能问题，明显不足以供应给国内所有车辆来使用。那么问题来了，这个产能问题怎么解决。答案俩字：外采。就是通过招标向地方炼厂和调油企业进行采购。这两桶油的销量里面至少有40%的油来自于外采。好了，科普到这里大家应该知道了哪怕是石油石化的油也不都是石油石化自己炼厂里生产出来的。

然后说一说加油站的油的来源问题吧。产油的企业不止三桶油（石油、石化、海油）还包括地方炼厂、调油企业、还有一部分进口成品油。民营加油站在08年的时候死了一大批，那会儿批发价格高于零售价格，导致大量的民营加油站被两桶油收购，租赁。然后挺过来的加油站也是当时要么没租出去停业了但保留手续的，后来市场好了又杀回来的。要么就是在油的量上动手脚才活下来的。很多干加油站的人都明白一件事，质一旦出问题大家口口相传就不会有人来加油的，也就是说大家进的油保证都是合格的，但是合格和好还有特别好是存在成本差异的。也就是说大家加油不会出现不合格的油，顶多是在油的燃烧感受上存在差异。

所以这里结论就是无论你之前加的是哪的油，放心加后面的油，无论是高清洁汽油还是无铅汽油还是乙醇汽油，走到哪你没油了都得加，没得选，也没问题。现在市场监管很严格，惩罚机制也很到位，没有谁敢生产不合格的油，所以大家也不会加到不合格的油。

本人家里专业做成品油生意，这些话都是行业里最真的话，大家喜欢的点赞，不喜欢的来拿出事实数据聊一聊。

源77261474

比较精打细算的朋友在加油的时候可能就会发现，私营加油站的油，要比中石化、中石油的便宜很多。

那为什么私营加油站的油会便宜？正规渠道能不能拿到这么便宜的油？

一、私营加油站的油为什么会便宜？

汽油来源一般是两桶油和地炼厂

一般私营加油站的油的本身的来源，要么就是“两桶油”，要么就是地方炼油厂，也就是常常说的地炼。

国内的地方炼油厂基本上都集中在山东，按照这两天的油价来看，山东许多地炼国六标准的92号汽油的油价，每吨是在7150到7250块钱左右，95号的在7250块到7350块之间。

从地方炼油厂进油价格便宜

再看看中石化、中石油的价格，国六标准92号汽油每吨7650块，95号的7850块，地炼的95号汽油比中石油、中石化的92号还便宜。

那如果私营加油站是从地方炼油厂拿的油，那定价空间就灵活了，确实可能比“两桶油”要便宜。

私营加油站的运输成本低

除了进价，私营加油站的运输成本上，一般也会更低一点的，主要是因为“两桶油”这种大国企，都是用统一的油库，统一调配的，炼出来的油先放到油库，然后再配送到各个加油站。

这和有的海边城市，超市里吃到的海鲜也不是自己这边产的，是统一捕获加工送过来的道理是一样的，当然这种情况国外比较多，国内海边的海鲜还是蛮新鲜的。

私营加油站运输距离短

那么，私营加油站他只要管自己就好了，那油运回来的时候就直接放到加油站里来卖了，这中间会相差很多的运费、人力成本。

距离、重量不一样，运费也不太一样，我们现在差不多按照1块钱1吨1公里来毛估估，那么12吨的小油罐车运个200公里的，一车2400块。

私营加油站可以囤货打价格差

中石化和中石油下面的加油站只能统一调配，但私营加油站就不一样啦，有一些私营加油站老板眼光比较好的，油价低的时候把油吃进，油价涨的时候再把油抛出，和炒股票很像哦，低买高卖。

最近这段时间油价涨的厉害，92号6块多变成7块多了，加油站老板前几个月屯了一波油，那价格上面是卖出优势来的。

汽油的保质期很长

说句题外话，汽油的保质期还是比较长的，配方里面都加了抗氧化剂的，也就防腐剂，保守估计存个8个月以上没什么问题，乙醇汽油例外，保质期比较短。

二、私营加油站的油质量怎么样？

私营加油站油品来源可靠

那有些朋友会担心了，你价格便宜，质量怎么样？其实质量也还行，开个加油站，审核还是很严的，你不光是场地、消防、安全这些地方要审，油品来源也是要审的。

加油站老板要提供跟进货油库或者炼油厂签订的3年以上的供货协议，证明油来源是可靠的，不是自己挖出来的，或者是地沟里捞出来的。

地炼厂的油质量没问题

那还有些朋友还是会担心的，你这个来源是可靠的，但是你地炼的油，他质量本身好不好？其实“两桶油”本身和地炼也是有一定合作的，有时也是会从地炼进一部分油来卖的。

主要是因为国内采油设备、技术方面，都不是很好的缘故，开采成本比国外要高很多，能达到60多美金一桶。

中石油、中石化也会从地炼厂进油

现在国际油价也就是60多美金一桶，自己开采还费时费力，不讲战略资源，光从划不划算的角度来说，你自己采自己炼也不是很划算。

那上游油田近几年的产量都在降，自己不够卖了有时候会买一点地炼的油。

炼油窝点油产量低，很少会碰到

那当然了，也不排除有的私营加油站在经营过程中确实存在了一些来路不明的油，偷油偷来的，作坊式的炼油窝点提供的。

但这种作坊式窝点产油量是很少的，很难维持正常经营的，只要不去只有一两台加油机，很简陋、老旧的加油站，基本你是碰不到的。

私营加油站最多是在数量上动手脚

一般私营加油站，黑心一点，也就是在数量上面动手脚，就我们常说的缺斤短两，那你如果怀疑加油站少给了油，你可以要求加油站复核的，他们一般都有20升的标准计量罐的。

看他加油机上输入20升，出来的是不是20升，国家标准，是这个加油机误差不能超过0.3%，基本也是没有什么误差了。

各位车主or准车主朋友还有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。

我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦。

备胎说车

真实案例，本人一直加私油。很便宜，4.5-5.5之间波动，连续加了一年半，跑了六万公里，到最后三元催化堵了，自费换新的三千，加的油能省九千左右减去修车钱，还能净剩六千左右。我是新车开了半年后开始加的私油，现在修完了，车子也正常了，但不会再加私油了，担心的不是三元催化，而是发动机出现大问题，修发动机就不是三千五千的事了，加不加自己做主。

情有可缘77311

本人一直不主张加私人油站的汽油，无论新车还是旧车（油品如果不好，对与旧车的影响远远比新车严重），虽然国内的三桶油的油品与其它发达国家相比还是有差距的，但对于国内来说，石油、石化、中海油的品质还是绝对靠谱的，用着安稳。。

根据相关的法律法规的规定，国内的私人经营的加油站的汽、柴油必须从中石油或者中石化那进行采购。但如果真按照这个标准去执行，这些私人油站又怎么可能便宜那么多呢？5元左右一升，似乎有些太便宜了，既然我们没办法确定这些私人油站的汽油的来源渠道，我们可以先进行一下比较。。。

话说到这，即可，点到为止。还是那句话本人不支持加那些纯私人小油站的汽油（像那些有正规品牌的可以加，比方说“壳牌”或者一些地炼下设的品牌都没事），动不动就整个4、5元钱一升太诡异。

非专业车评

定位是山东淄博，昨天还有朋友说加95号汽油，多人加油的话，合起来是六块钱一升，然后身边的朋友加起来加了大约有一千升左右。

怎么说呢，按照理论上来说，汽油主要是由异辛烷值和正庚烷组成的，对于一些小的加油站可能是加油的质量并不是特别的合格，但是迫于现在日益上涨的油价，有的时候还真是迫不得已。

私人的加油站或者说加了一些私人流动加油，可能是异辛烷值说一些燃油的添加剂不达标，这样的话，久而久之可能会造成燃油嘴喷油嘴，或者是说点火线圈等地方积炭增加，也有可能是加注的燃油标号不合格，可能是会造成发动机爆震的一些情况。

别的区域个人不知道，但是在山东省内，在以前的时候确实有一些私人的加油站，不从国企的三大油精油批发，而是到一些私人的炼油站进行浸油，导致了一些油品质量不好，对发动机造成一些损伤。

但是现在来说更多的是赚取中间差价的一个过程，因为向三大油除了汽油本身的价格受行情增长之外，主要的还是营运成本，人力成本的增加，而私人加油站怎么不需要这些的成本。

总之个人的意见是私人的加油站可以加，但是尽量选择一些口碑比较好的，你呢，如果有九块钱一升的95号汽油和六块钱一升的95号汽油，你会选择加哪一个？

66号车坊

60秒懂车回答你的汽车问题。

加油站那是有特许经营权的，只要正规合格加油站的，一般不敢卖假油。

牛品的氛围，地方炼油厂和国营炼油厂不用炼油厂，是以中石油中石化，为基础的大型炼油厂，那么和国营类和私营炼油厂比呢，现在存在一些，差异。

第一就是国营设备不太新，人员管理成本高，同样的地方，炼油厂在山东地区，同样规格人员的成本，减少一半比国营炼油厂，所以他们的油品出来之后的成本也较低。

小编和中石油和中石化的一些地方，油库的领导关系比较熟，他们也从地方炼油厂呢，哪取合格的汽油柴油。

第二就是国营加油站的运营成本也较高，而地方的一些加油站因成本低，所以呢，在地方加油站呢，我认为99%的可能性还是合格的哟，而且实际情况也是这样。所以大家不用担心，混着加更无所谓，即使加大部分地方的也没有太大问题。

小编呢，在这个行业的十年，对很多内幕你也知道，但是那很多人也不理解，你如果觉得我说对了就点赞，觉得不对的可以探讨。

顺便大家都说说，你是哪儿的人？你当地的油价是多少？咱们都统计一下😊👏👏👏

60秒懂车

我就加过一次山东石化的油，真是非常奇怪。我同事一直加都没事。我加一次开出加油站200米瞬间失去动力。发动机就像一直放炮一样。油门踩到底速度却很慢。我去修车车没毛病高压包分电器火花塞都正常。我想把油放出来太麻烦一般修车店不干。别说从邮箱里面抽出来。要启动汽车从发动机下面的管路放出来很麻烦。我只能把油耗完。又去经常加油站，加油。就正常了。

爱在今生14645891

原来我也担心，但看到俩国油7.8元每升和私营5.88元每升的悬殊价差时，还是忍不住加了一箱油试了试，40升差80块，原来40升最多跑550公里，加了5.88的油跑了620公里！目前没发现对发动机有什么影响！