济南何时能成为国家中心城市？

释然2007

国家中心城市要在全国具备引领、辐射、集散功能的城市，主要功能表现在政治、经济、文化、对外交流等多方面的。

山东省会济南，近年来经济发展缓慢，在省内不如青岛、烟台只能排在第三位，而山东重点发展的中心在青岛。2017年省政府将青岛审报为国家中心城市的城市，今后青岛重点工作就是为创建国家中心城市和办好上合峰会为重要工作，这让省会济南十分难看。

在经济上济南不如郑州、武汉、南京，在辐射能力上不如郑州、武汉、西汉，西安的经济是不如济南，但地理位置和辐射能力比济南要好的多。郑州是引领中原崛起，起着连接东西惯穿南北的作用，是全国重要的交通枢纽和全国首家国家级（郑州）航空港综合实验区。武汉是中部六省唯一的特大城市、副省级城市，中国最大内陆港口城市，辐射带动能力不言而语。西安是西北第一大城市，是西北重要的综合性枢纽城市，引领西部崛起的重要作用。

济南的北面有北京、天津辐射带动，东面有省内第一大城市青岛都市圈，西面有郑州中原经济区和郑州都市圈，南面有南京都市圈，看看济南所处的位置，济南该怎样发展，如何能成为国家中心城市、如何才能被国家重视、如何才能让济南经济崛起，这才是山东人民应该思考的当务之急。

晚秋195087521

在山东，济南和青岛到底谁能成为“国家中心城市”？这争论贯穿了2017整年，现早已有初步结论了。

2017年底，山东省委常委、青岛市委书记张江汀在一次重要会议上透露，省委省政府已将青岛上报为国家中心城市。2018年的青岛两会，明确了两项重点发展机遇，第一个就是争夺国家中心城市，另一个是办好上合会。

国家中心城市竞争激烈，目前情况下，一个省出现两个国家中心城市的概率，几乎为零。这也就意味着，在新一轮的城市竞争中，青岛得到了山东的全力支持，抢得了先机。

如果说济南经济不行， GDP济南以7285亿元超越了西安的7206亿元。

如果说离北京天津这样的中心城市太近，可是你看看重庆和成都的距离。

济南为什么没能纳入国家中心城市？那什么是国家中心城市？

必备五大特征：一是国家组织经济活动和配置资源的中枢；二是国家综合交通和信息网络枢纽；三是国家科教、文化、创新中心；四是具有国际影响力和竞争力；五是国家城市体系中综合实力最强的“塔尖城市”。

必备五大功能：综合服务功能、产业集群功能、物流枢纽功能、开放高地功能和人文凝聚功能。

国家中心城市最重要的一个前提国家战略要津，什么是战略要津?就是位置一定要好，一定得是交通枢纽，我们看9个城市的名单，四个直辖市和广州都不用说，成都、郑州、武汉、西安哪个不是这个地区的交通枢纽，而济南在交通地位、战略地位上都要比以上四个城市差个量级。

济南市所处的位置，北有黄河，南有山区，地理局限性太强，难以形成大而强的中心城市。此外，济南的产业结构单一，没有明显能在全国领先的强势产业，稍微强的产业又是钢铁、电力、石油这种国家要在未来提质增效中有所限制的产业。目前，尴尬的是济南不仅仅比不上郑州、成都、武汉这些城市，甚至要落后于同省的青岛，甚至将被烟台超越。

其实济南是前些年的发展滞后了，好在近几年里，王文涛书记的到来，让济南的城市定位更加清晰了，发展速度变快了，有具体的发展路径，三年时间好像干了十年的事情，特别是在环境治理、城市建设方面比之前有了长足的进步，雾霾天数明显减少，道路建设如火如荼，宜居程度正在提高……比以前强了多少，每个生活在这里的人以及重复来过的人，都有切身体会。

济南的主要经济指标增幅均领跑全省，达到了2000年以来的最好水平。这也就意味着，经过了近20年的裹足不前与发展迟缓，济南正在迎头赶上。

就在前几天，原济南市市长王忠林正式上任山东省省委常委和济南市委书记。由市长就地出任市委书记，这是济南历史上的第一位，背后的原因和含着的众望，相信每个关注济南发展的人都有自己的理解，对济南发展的信心，也足以得到延续。

如果青岛成为国家中心城市，那么济南的机会可能就会比较小了，西边是国家中心城市郑州的都市圈，东边是青岛都市圈，济南夹在中间所能够辐射的范围就很有限了。

答主觉得济南比较实际的目标还是脚踏实地，把过去落后的补回来，2020年如期成为国家特大城市，力争进入一线城市比较实际。

济南时报

济南是一个正在蓬勃发展的城市，整个城市从上到下都显现出一股奋斗的劲头！

济南也刚刚被评为了全国文明城市。

济南的高架桥已经通车，其中全世界排名第一的城市快速路隧道群已经通车，彰显了济南的城市交通网实力。快速路让济南更通畅，城市的格局变得更大，更开阔！

济南目前正在筹划跨过黄河，向北发展的战略布局，这是具有开创性的高瞻远瞩的发展格局！目前正在修建3条跨黄河大桥，将来准备有20多条路从黄河的上面高架形式，从黄河底下隧道形式链接城市中心与黄河北部。将迎来新一轮大发展！

济南的高新区建设，尤其是CBD建设蓬勃发展，许多的大企业的总部都搬到了CBD并且落户，并有世界500强企业投资建设大楼，定位山东总部。

济南的轨道交通、地铁项目，3条线路同时开建，并有2条线路即将开始建设，显现出了领导的大交通大济南大格局战略，济南市民的交通出行将来会更方便。

济南的机场也正在扩大建设中，这里将来会成为山东和国际接轨的门户和形象！

济南的高铁连接南北，到北京只需1.5小时，到上海只需2.5小时，大大缩短了济南和国内大城市之间的时间距离，便于和大都市进行经济和文化的交流！

济南新东站正在热火朝天的建设中，将来这里将会是整个山东东西走向客流量最大的火车站，值得期待！

济南的城市环境、卫生面貌、百姓的面貌正在发生天翻地覆的变化，老百姓安居乐业，城市温暖各方。

济南正在积极的打造泉水文化，趵突泉、大明湖、黑虎泉将会成为这个城市的独有特色，有泉有水有济南，济南的冬天很温暖。

济南的城市道路极其通畅，车让人，人让车，文明出行已经成为这个城市在全国的名片，交警指挥动作严格标准，骑警英姿飒爽遍布济南各个角落，空中直升机救援已经到位，即将开始执行任务！

济南正在以崭新的形象迎接全国各地的人民到来，济南一座快速发展有温度的城市！

济南潮生活

济南能不能成为国家中心城市，不应该成为一个纠结的问题。看过大家很多回答，普遍上以否定居多：有人从地理位置上说不行，北有北京天津，南有南京上海，西有郑州西安，哪一个都比济南强；有人从经济总量上说不行，比济南强的好多城市还没评上，济南没机会；有人从城市人口上说不行，济南不具备成为中心的能力！但我觉得，这些都没说到点子上，试分析如下：

国家中心城市的名额肯定是有限的，不可能大部分城市都评上，否则就没意义了。但毫无疑问，评上国家中心城市无论在政策支持上，城市美誉度上，都有很大利好，所以现在各省龙头城市都在积极申请。以山东为例，去年济南和青岛都提出申请国家中心城市，但一个省内有两个国家中心城市不现实，于是济南市退出，省里转而支持青岛。但最近济南又提出申请。这说明什么？说明济南的心态很纠结，很矛盾！申请？还是不申请？成了一个哈姆雷特式的命题：申请吧，自身的条件不太好，不申请吧，有点可惜。因为同样条件不太好的郑州评上了！

那么济南究竟应该怎么办呢？

我个人认为，济南市应该大力申请国家中心城市，不能患得患失！不仅仅是国家中心城市，就是世界中心城市，甚至其它具有美誉度的城市名号，济南市都应该积极申请，因为只有你申请过了，才有机会！主动放弃了，永远没有机会！！

其实对于一个城市来说，得到什么名号真的不重要！因为这不是本质！那么什么才是本质呢？

先举一个例子：改革开放之初国家设立了四个经济特区，给予它们优惠政策，但现在四座城市发展地如何？目前深圳也没有获评国家中心城市，但没有人否认它是国家中心城市！可同样作为经济特区的汕头呢？所以说，本质是你得加快发展、始终发展，发展没有休止符，只有进行时！发展好了，我不是国家中心城市，胜似国家中心城市！发展地不好，就算给我一个国家中心城市的名号，现实中也没有人拿着你当作国家中心城市！

雪舞冰蓝文史谈

济南不如别的同省兄弟吗？这个问题有点玩笑开的大了：1948年的济南战役假如不胜，全中国的解放战争历史或许重写；解放以后的几大军区从未落过济南，说明了它的战略地位十分显著；七十年代支援省内外三线的纺织、钢铁、机车、食品、卷烟……均来之济南；山东大学济南大学山东工业大学山东医科大学山东艺术学院山东戏曲学校山东轻工业学院山东师范大学济南交通学院山东体育学院山东体工大队……为全省的工业、轻工食品、教育、文化艺术、体育等行业门类的发展培养的人才数以几十万计，哪个城市能攀比过济南！？；京沪高铁过程特等站全线仅有三座济南为其一；网友们莫被那些虚无缥缈的非主流舆情给忽悠了[捂脸]记住一个事实：济南即是山东的省会城市，也是新中国的一所英雄城市，它不在意别人怎么说，它只在意默默无闻为全省的发展培养人才、保护老城、延续生态罢了[捂脸]

璞行天下361度

济南位于山东省，是副省级省会城市。众所周知山东省是以礼仪文化、齐鲁文化、传统文化为著称的，作为省会的济南从来也没有想过自己成为国家中心城市。山东省是我国发展相对均衡的经济大省，有关资料显示济南市、山东省支持将青岛市推进至国家中心城市序列，这是一种无私的体现，也是文化美德的传承得到发挥。

恰恰说明的是济南为了山东省整体的发展而长远考虑，为的就是青岛能够担纲大任，带动胶东半岛加快建设为北方最发达地区。这是全省人民的期盼，也是值得！

民间查访专员

现在的济南在省内位置很尴尬，经济上GDP只能排在第三，低于省内的青岛和烟台。政治地位上青岛和济南同属于副省级城市，以致于许多地理小白误以为青岛是山东省的省会。

曾几何时，济南的地位在国内也很显赫。七大军区的济南军区驻地，随着国家把青岛等城市设为十四个沿海口岸城市后，青岛的地位与日俱增。在随后的北京奥运会水上项目落户青岛，上合峰会在青岛举办。青岛的名气和地位超越了济南。

现在的情况也是这样，济南离已批准建设的国家中心城市天津和郑州太近，再设为国家中心城市的可能性也很小。相反青岛的地理位置就比济南优越的多了，山东省政府向上推荐青岛为国家中心城市，虽然国家还没有正式批文，但济南肯定在这次较量中再次落败。

山东省政府已经意识到加强济南建设，努力使之建设成为强省会城市的最要性。开始在政策和资金上对其倾斜，相信凭借山东经济大省的体量，济南一定能发展的更好!

行云流水1437995

济南成为国家中心城市几率渺茫 看高铁规划图 在结合当下济南的发展方向

高铁规划图里面国家级高铁八纵八横 山东纵向占4条 横向占一条

纵向的四条从东向西数 第一条沿海高铁 在海边 第二条京沪二线 第三条京沪高铁 第四条京九以后改名京港台高铁

横向的就一条 济青郑昆 就是郑济高铁

济南现在是向东向北发展 链接淄博西部 这一片就这一条纵向高铁 就算链接到京沪二线 同一线路 重叠了吧 没什么意义

如果转过来看 济南往西发展 链接聊城 那么济南跟聊城连在一起 在适当的时候同化聊城或者在济南聊城之间建设 工企业 那么无论去济南坐京沪 还是去聊城坐京九 都是最方便不用倒车 开车半小时即可

往东发展坐实这一条高铁跟往西拥抱两条高铁国家线路 哪一个更有中心城市发展潜力 相信你也能看明白 济南不是没有实力 是思想和步伐落后了 东部已经成型 济南往西坐拥大交通枢纽 应强省会号召 加以政策时日 必定崛起

脚气健康指导

在中国很多省会的整体综合实力远远不如本省的其他城市，不过话说回来，省会都是事先定下来的，不需要靠比赛评选出来，一出场就是C位了，这是除了省会城市之外的其他城市无法比拟的。

天生极具优越感的省会，自然是不会用心努力，就像我们今天要说的济南，山东省的省会，曾经是山东省第一的城市，如今，却落魄到无人愿意提起了。

曾经的济南，大力发展工业，有着雄厚的工业基础，有很多有名气的重工业品牌在济南诞生，好长一段时间里，让坐落在沿海的青岛望尘莫及。

同时，济南还是北方重要的交通枢纽，可如今却成了中国交通最拥堵的城市，名气也远不如青岛，现在我们说起青岛，至少知道青岛是座旅游城市，还是国际化大都市，它青春洋溢、时尚有气息，而谁还能记得济南呢？恐怕只能用低调、安静、内敛来形容它了。

但是，济南这几年也是卯足劲在前进。即使短时间内无法赶超青岛，但从2017年公布的全国省会的GDP产量来看，济南的经济实力也好过福建的省会福州，2017年济南的GDP产量为7207亿元，而福州的GDP产量是7128亿元，可以说比上不足，比下有余了。

济南也有让人印象深刻的地方，还记得大明湖畔的夏雨荷吗？这句经典的电视剧台词，反反复复在神剧《还珠格格》里出现，让我们知道了大明湖在山东济南，而这里，荷花很多，“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”，都是赞美济南的美句。

‍除此之外，小学的时候在课本上知道了趵突泉也是在济南， 而济南确实泉水很多，因此济南被叫做“泉城”。要旅游的话，冬天的时候特别适合去济南走一走，感受下在寒冷的季节“泉城”的非凡魅力。

旅行书

建议济南再开发向西部的高铁青岛，济南聊城，已是建好的，再从聊城向青海西宁发展，如聊城，邯郸，长治，临汾，延安，庆阳，固原，定西，兰州，青海西宁 。拉动西部，带动西部与沿海的发展，支持的点个赞。有益济南大发展。