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其实和空运陆运比起来，快递坐高铁才是一件比较新奇的事情，但是之前已经有物流公司在尝试了，之前京东生鲜为了能让云南的松茸走向全国，就采取了这种方式，效果还是不错的。
说到这就不得不提一嘴京东物流了，电商平台的自建物流经过这么多年的发展，现在也算是初显峥嵘，这一点从今年的双十一结果上就能看出来。京东在今年双十一京东全球好物节期间累积下单金额达到了1598个亿，这个数字看上去还是很惊人的，但是在这期间，京东物流依然保持了自己的效率，整个大促期间京东物流仓配一体服务订单超过90%实现了当日达或次日达。
也因为订单的数量在持续增长，所以京东物流对于配送速度的要求必然也是越来越高，单单在航空和陆运方面的布局已经无法满足京东物流的要求了，于是他们有开辟了新的方式，铁路物流，尤其是高铁。中国的高铁速度那绝对是值得所有国人骄傲的，中国速度也是经常被外国的媒体点赞。
数据显示，京东物流今年总体铁路运力资源使用同比增长260%，创下了新纪录。今年双十一的邮件业务量将会达到18.7亿，脑补一下这个数字，太可怕了！面对着日趋增长的快递需求，京东物流在今年也是和中铁快运联手，引入了高铁运力。
今年11.11，铁路推出了700列高铁载客动车组、132列高铁预留车、20列高铁确认列车运输资源，这些资源也被京东物流充分利用，在提升了效率的同时，也减轻了很多大促期间的压力，进一步提升了消费者的购物体验。
其实在1500公里之内，高铁要比航空的运力时效更快，而且出现被天气延误的可能性也更低，感觉在这方面如果利用得当，那么将会是物流行业相当大的一个助力。随着京东物流和高铁运输的进一步结合，双方联手也推出了很多一系列的服务。
高铁+京尊达就是其中之一，目前双方联合推出的“高铁京尊达”，不仅仅面向京东商城的自营商品，也向外部商家和个人消费者开放，配送范围同时覆盖了北京、上海、杭州、武汉等地，这些城市的小伙伴还是可以找机会体验一下，看看穿正装的快递小哥哥配送是一种怎样的感受。
京东物流和中铁快运也表示，双方将会在运力方面持续发力，继续挖掘潜能，争取开发出更多的服务，看上去物流行业未来可期啊。对于消费者来说，应该也能更快的收到快件了，或许今年双十一，你的某个快递就是坐着火车奔向你的呢。
lDexter
我有一个快寄，发的德邦，从杭州到山东发了八天，还是一个急件！在到的过程中还是多次打电话催，但是人家一点也不急！因为这个件损失了一万多，最后1这个件人家我没有理赔！！