林阿炫
关于为什么不禁止摩托车生产，这主要因为有这么几个因素：
1、禁摩主要是城市禁摩，摩托车作为交通工具在城市之外的用途还是很大的，尤其是山区，不是每个家庭都能消费汽车的。
2、与其说是禁摩，更不如说是限摩；也就是某些路段和某些时段是不能骑行的。
3、摩托车生产厂家都属于各个地市的支柱性产业及GDP贡献大户，本地政府肯定是不愿意的，而且作为交通工具也确实有使用需求存在。就算国内禁摩他也可以销往国外。
所以，禁止生产基本没必要，像力帆、宗申、豪爵每年外销车辆就能占到一半以上；何况国内更多的是限摩而不是禁摩。
以上供参考
DQ视角
除了中国，你看看还有哪个国家禁摩的？无论是贫穷落后的还是先进发达的，都没有像中国这样粗暴统治的
大熊28619876
公平性来说，任何交通工具都不能禁止，只是如何管理好的问题，管理不好就禁止是懒政
风之凌乱
全国禁限摩的城市名义上很多，其实真正严格执行的也就那几个大城市，比如安徽合肥，一环内说是禁摩，实际执行并不严格，就算被警察蜀黍查到，基本也都是劝离了事，而且绝大多数中小城市和广大农村地区，摩托车还是有很大市场的。
勇敢的心142077356
这生产卖地方税收有了，那边开被查了扣取车要扣车费，不拿车可以当废铁卖，有关部门双赢。
柒月天46174587
禁摩的大多是不生产摩托车的城市
Tony146236146
国内的摩托车是有很大一部分出口，所以生产摩托车是制造产业，与禁摩没有直接关系。况且国内并不是全国禁摩，还是有很多是可以骑的，北京市是限摩。
坏鸟风尘侠
原因其实很简单，禁摩托车的原因是因为不守交通规则的人太多，频繁的出现交通事故。摩托车本身无错为何要禁？
邹佳运640
就像烟草，告诉公众吸烟有害健康，更不允许在公共场合吸烟，那为什么不禁售烟草或者禁产呢？
Polen宝
我国农村、牧区、山区摩托车有广阔的市场。如果工厂禁止生产不禁摩的地区就不方便买摩托车。另外最重要的还是为提高GDP的增长。卖给消费者后还能继续收取各项税费及罚款，扩大消费。