泡沫了思念
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
国内的汽车市场火爆异常，而自主车企在数量上也是节节攀升，随着各种财团投资汽车行业，各种各样的新品牌层出不穷，但是总体来讲，国内的自主品牌已经趋于稳定，一线的吉利长城长安已经形成了相对稳定的态势，那么说在其身后的二三线车企应该如何走出当前的局面呢，我们一起来分析一下。
首先说车企突围成功的代表，名爵与荣威。这两个品牌都是上汽旗下的自主车企，在早年的市场表现来看不能说惨不忍睹最起码也是比较平淡，荣威的车型家用性比较强，价格便宜，基础由上汽收购的罗孚改造而来，没有太大的亮点，只能说凑个热闹。而名爵作为落魄的贵族品牌，在被南京汽车收购之后又一同打包出售给了上汽，颠沛流离更别说有更好的发展了。
但是在最近两年，荣威与名爵的表现急速上升，荣威的优势在于智能化配置的加持，而名爵则是更偏向于运动的设计以及动力，可以说在沉寂了多年之后，上汽的自主业务终于打开了局面，这些离不开与阿里的联姻以及与合资技术共同开发的动力，有了产品亮点才能有发展，才能脱离销量平淡的局面。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！