用户9378090343817
这个根本就不能拿出来说。
1、成都免费的地方何止是车站手机充电？成都很多惠民政策做的比重庆好几十倍吧，举个例子：成都北站到东站十多个站接驳公交免费，重庆北站南北广场一个站接驳车收费两元。成都经常搞活动，遇到大雾，天气不好的时候，全部公交都免费；重庆落冰雹都不会免费；成都公交卡一块钱次卡，两小时转车不要钱，重庆一小时；成都很多社区巴士，就是小区到小区的那种不要钱。
2、成都免费的地方还在于最大化便捷，节约时间和金钱。重庆是最大化浪费和金钱：成都是哪儿人多，哪儿需要便捷，站台就修在哪儿，成都到处都是小区门口出来就是公交站台，人秘集中区哪儿是出口，哪儿就设站台，重庆相反，上万人的小区，轻轨地铁，公交门前过，站台修到至少一公里开外，门前过也故意不在门前停靠，重庆很多站台都是故意修到鸟不拉屎的偏角，僻静，幽静，模糊，拐角的四不靠，没人的地带，所以重庆迷路就这是本质原因。很多人要问，为啥重庆要故意避开需求、避开人流量大的地方设置公共系统站台？答案是：重庆要把人流量大的地方，醒目的地方放商业广告，比如上万人的小区，出来的路上基本找不到一个站台，无论是公交还是轨道交通，至少都要走一两公里算近的，哪怕是从上万人的人秘集中区，从门前过也要故意避开，就如同题目火车站一样的、没有一辆车是直接把你送到站台的，都在至少一公里开外就绕开了
如是庵
微信现在已经成为了我国人民联系沟通的一种最为重要和最为主要的一种方式，虽然说电话和短信不可能被取代，但是微信的确在很大幅度上冲击到了通讯行业，与此同时微信还在不断的推出新功能，像是什么朋友圈还有扫一扫都是大大的受到了人们的欢迎，而这些年来兴起的二维码也的确是很大程度上方便了人们的各方面。但是对于成都东高铁站手机充电不要钱，重庆西却要扫微信，一可能是因为成都市政府给出的福利稍微好一点点吧，二可能是因为扫描微信是为了让人们关注和重庆交通以及政府有关的微信公众号，从而更好的实现政府以及有关部门和人民之间的沟通和交流，这样才能更好的聆听人民的意见，最后也有可能是重庆市政府觉得这里所供应的电费应该由用电的人民自己来承担吧，所以才会出现成都东高铁站手机充电不要钱，重庆西却要扫微信的这种状况。
说一说绵阳美食
首先，二者都是集汽车，公交、轨道交通等于一体的综合交通枢纽。
成都东站是中国铁路成都局集团有限公司规模最大、科技含量最高客运站；是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽。
而新投入运行的重庆西站，同样是综合交通枢纽， 从规模上看应该是中国西部地区最大的客运枢纽系系统。
其次，关于这两个车站手机充电的服务方式存在差异，我想说的是，两个站有各自的运行方式，简单直接比较没什么意思。
重庆西站刚刚开通不久，还没去过，不知道要求扫微信的目的和如何提供充电服务。不过，我觉得随着运行时间的延长，相关配套服务如充电等，肯定会越来越完善。当然也不排除扫微信起一个宣传和推广的作用。
第三，如果你对扫微信有什么排斥心理，最紧要还是记得自己充好电，带好充电宝哦，要不然就算不喜欢重庆西的做法，也没办法。就像成都东站一样的，好多充电插头都比较松，有的得边充电边用手扶着，否则就冲不上。我有一次插好就在旁边坐着，结果两小时过去了，连1%都没充上。
好了，出门做动车记得带上充电器哦，动车上能直接充的。
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吕辰爸爸
不仅仅是充电，关键可以无缝对接地铁。出了火车，可以直接进地铁不用安检。重庆应该学习，缩短时间。。。有比较才有差距，成都地铁可以刷微信和支付宝，重庆搞快。。。加油重庆
魔镜的音符
车站里面手机充电都有给钱或不给钱的，不给钱的一般来说很多人在等检票的时候都会在那里一边看手机一边充电，固定充电插口有限，为了广大乘客的需求，车站又给大家提供了移动电源，但需要给钱充电 ，
蜀中传
多向成都东客站学习，把旅客方便做为第一要素，不要搞本位主义，不要为广告宣传而充电，实际上这是一个服务态度与质量问题，为什么成都东站能办到，其它站就有那么多要求呢？应该对比什么叫全心全意为人民服务，急人民所急。
一叶轻舟85
无论你说的是成都东站，还是重庆西站都属于成都铁路局管辖，运营方式又是由各个站点自己把控。
我们知道，国内不少的大一点的高铁站都有免费的插座孔供游客或者是乘客免费使用的，同时也有收费的充电系统供游客或者乘客使用，二者兼而有之的好处在于，有的乘客没有带充电线，当然只有选择付费的手机充电系统了。
出门在外，手机捧在手上玩，手机是旅行者更多的消遣娱乐方式，手机的电储备有的是用不了几个小时就没有了，所以在高铁站候车的时间太长的话，会造成手机没有电的情况，如果出门旅行在外，最好是带上一个移动充电宝，随身携带，当手机的电量不足的时候，以备不时之需。
像成都东站和重庆西站，国内数一数二的高铁站，乘坐高铁的人流量肯定是大得惊人的，如果都要去充电的话，在大的高铁站都不可能供每个人享用。
所以收费与免费，兼而有之，更能体现铁路部门的良苦用心，好啦，小编就为你回复到这里，再见，同时祝您旅途愉快。
见解派
两个车站都属于成都铁路局，但是每个车站都有自己的运营方式。每个车站都有免费的充电设施和付费的充电设施。
车站的人流量非常的大，所以免费的充电设施肯定是不够用的哈。
所以免费加付费的充电设施为了满足更多的旅客朋友们。