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现在的高铁比以前的绿皮火车快了真的很多，平均时速300多，以前坐12小时的车程，现在3，4个小时就到了，方便又快捷，而且舒适度提高了很多，美滋滋，而我国又是世界上的高铁大国，每天光高铁用电费达3亿元。
那为什么不给高铁装核动力呢？能更省钱吗？
一、觉得给高铁装核动力，就算达到了技术要求，也没必要给高铁装核力，高铁本身用的就是电能，简单又环保，而我国也有核电站，用电量充足，装核动力就是多此一举，画蛇添足。
二、核是国家战略资源，远没普及到高铁用核动力的时候，现在只是有限的用于军事与发电，因为核不是那么安全，不可能这么普及。
三、核太䀚贵了，单独给每辆高铁装上核动力系统，车票钱是普通民众无法负担得起的，高铁本来就是普及民生的，这样做不符合常理，就算装上核动力也是用电能推进，何必多此一举。不安全浪费资源。
牛头马面两鬼
航空母舰需要用核动力，是因为它行驶在茫茫的大海上，只有靠港才能进行能源补给。而航母需要长时间的不间断的战斗。所以，它需要一个可靠的、持续性的且占用航母空间不大的能源（含燃料）。虽然核动力成本非常高，但对于军事设备，成本永远不会是一个首先考虑的因素。这样，对于一个有全球性作战任务的航母来说，核反应堆就成了它当前唯一的选择。
史上最初的三艘核动力军舰，由近至远分别是世界上第一艘核动力航空母舰“企业号”、第一艘核动力导弹巡洋舰“长滩号”和第一艘核动力导弹驱逐舰“班布里奇号
高铁是一种商业运输车辆，首要考虑的是成本。可以以同样的动力拉更多的人和货物。由于它运行在陆地上，并以固定路线运行。所以，它可以将能源提供设备（发电机）不放置在车辆上，可以利用沿着固定运行线路架设的高压线路提供电力。这样能大大减少制造和运行成本。
但核动力火车不是没有，美国人在1979年曾经制造了一辆核动力火车，时速达到300公里，执行从纽约到洛杉矶的客运任务。列车完全是按服务于有钱人来打造的，里面有设施齐全的购物中心、游泳池、电影院、歌舞厅，车体差不多有普通列车的两倍宽。
图：核动力火车
核动力火车最后还是因技术的原因失败了。即使是成功了，也只可能服务于有钱人，这种火车的运营成本实在是太高了。
讲科学堂
还不是中国没这技术。
首先核反应堆是很大的，那小小的高铁舱段根本容不下核反应堆。就算容下了核反应堆，还得再多出很多地方来给核反应堆周围安装防辐射装置，不然这种车你敢坐？
现在的核反应堆都是以核能变为热能再转化为内能最后再转化为电能。
也就是用核反应堆加热水然后带动蒸汽轮机进行发电，一整套那样的体积是非常庞大的。
而且你还得解决散热问题，水资源问题
骗编你很强
实事求是的说，我看了他们的回答都不靠谱。有核动力航母，为什么没有核动力飞机，和核动力列车或汽车。原因是多方面的，但是主要原因是核反应堆的散热问题无法解决。航母体积巨大，并且在海上，有充足的水供给散热，而飞机或列车没有这样的条件。所以，你去看看我们中国的核电站全部位于沿海地区，靠海边。著名的日本福岛核电站，也是位于海边。
冷战时期，苏联和美国，都尝试制造核动力飞机，最后也是因此原因，没有成功。