蓝野10651392
这两款车可以说是当下比较热门的机车,很多人都有意购买,因此不管是在线上线下都有人问过我这两款车怎么样,今天我在这里继续解答大家的疑惑,希望对你有帮助。
GW250和GSX250是豪爵铃木旗下两款近亲的车型,一款是街车,一款是趴赛,而不是题主说的都是街车,拿为什么说是近亲,首先使用的是一款发动机,其次两款车的驾驶感受以及性能都比较接近,那么如果是在这两款车里面选择一款应该怎么决定,先听我分析一下这两款车的区别:
1.发动机调教不同
虽然同样是铃木250,但是GSX250的调教上要比GW250更激进,在高转速的表现下GSX250相应速度更快,提速稍微比GW250拉扯感强一些些,但是不要想着会强很多,毕竟是同样的排量;此外在排气声上面,GW250趋向于安静舒适,低转速的时候几乎听不到排气声,而GSX250的排气声就比较低沉浑厚,如果人站在旁边就能明显听得出二者的区别。
2.车型不同因此用途也不同
题主说的二者都是街车,但是我想说GSX应该算是在趴赛的范畴了,虽然不是很战斗的趴赛但GSX的前缀意味着铃木是以趴赛作为设计初衷的,而GW250就是街车了,街车的适用范围很广,不管是日常代步、摩旅、越野样样都可以做;
↓↓↓朋友骑GW250去泥潭越野
而趴赛就比较局限,至少不能骑着趴赛去越野吧,而且相对低趴的坐姿也不太适合跑长途,除非你有一个钢铁锻造的腰。如果题主日常使用,偶尔摩旅的话,选择GW250不会错,如果只是市区代步,晚上溜车那就可以选择GSX250,有逼格。
3.性价比有高有低
如果要说性价比的话肯定是GW250占优势,几乎一样的发动机和车身制造技术,前者的价格在两万三左右,后者的价格两万八起步,落地三万小,多出来的钱除了购买车型以外其他的好像并没有多出什么,至于愿不愿意花费多大几千购买一个趴赛的外观和驾驶,你自己决定了。
↓↓↓我自己骑GW250压弯
综合来说,这两款车在这个级别里是无可挑剔的,不管是从做工还是从操控性上,都有着不俗的表现,而且铃木这款250CC发动机有着非常好的可靠性,可以说只要不缺机油不缺冷却液,随便暴力驾驶都不会有哪里会出问题,是值得推荐的两款车。
(以上图片均为实拍,未经允许请勿使用)
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从车身结构来说两款车虽然都采用的是摇篮式车架,但GSX250R操作更灵活,整备质量更轻,风阻更小,这就意味着这款车的极速会更高。
从基础配置来说GSX250R更丰富,最主要的是安全配置ABS系统有装备,其他的液晶仪表,LED灯源更不在话下。其次,这款车的整体做工也要细致很多。所以综合状况下GSX250R整体水平要高于GW250。