義楓刀
空軍的發展,越來越體現出一個國家甚至國家集團間的綜合實力的競爭。
首先,從科技角度來看,新一代戰機對於基礎材料、力學分析(如量子力學)等等基礎學科的依賴越來越強,越是先進的戰機,對基礎科學的要求(如隱身材料)越依賴,一些綜合科技研發實力差的國家逐步被淘汰。
其次,空天一體趨勢日趨明顯,一些無法掌握衛星發射及導航等宇航科技實力差的國家,也慢慢被淘汰出局,空有戰機,沒有衛星系統也無法形成戰力。
再次,戰機形成戰力要求該國整個製造工業必須門類齊全且形成合力,涉及武器系統、電子系統、導航系統、製造系統、維護保養,把這些系統真正的整合起來最終形成一個具備戰力的戰機,說難聽點,如果某個零件產品的質量穩定性達不到需求,都很難定型量產,這些需要強大的組織協調能力。
此外,研發、生產新一代越來越依賴高額的資金,對於西方國家來說,以他們的體制,依賴某個企業投入基本很難與集國家之力的社會主義體制相比,所以即便在西方國家,這些軍工企業都是西方國家的政府在幕後支撐,包括一些技術研發支持、資金支持等;
起碼從這個角度看,我們國家在體制上還是有優勢的。
山東張玉恆
不但小國玩不起,大國也快玩不起了,沒有雄厚的財力和工業實力,只能望機興嘆。
從戰鬥機的設計製造難度來看,每一代飛機都會淘汰一批國家。二代機沒有什麼難度,全世界幾十個國家都可以生產,而且性能基本都差不多。三代機只有不到十個國家可以生產,而且都是傳統工業化國家,當然也有瑞典、以色列這樣的小而強的國家,另外還有一部分國家,掌握大部分三代機設計製造技術,在某一項或幾項核心技術上,採取國際合作的形式,也能造出自己的三代機,這樣的國家大概有十幾個,比如印度、日本、韓國、巴西。進入四代機隱身時代,全世界只剩下兩個半國家可以完成。中國和美國可以獨立完成隱身飛機的生產。俄羅斯已經逐步掉隊,憋出來的蘇57勉強算上是隱身戰鬥機,俄羅斯在隱身轟炸機方面,已經沒有技術和財力,所以俄羅斯算半個。
出現這種情況,其原因有兩個:技術壁壘和鉅額的花費。
航空領域一脈相承,如果沒有二代機和三代機的經歷,四代機是不可能實現的。這是一場耐力和實力的馬拉松,一旦掉隊,就沒有追上的可能,中國除外。先進戰鬥機的設計和製造,涉及全部工業部門。中國殲20的設計和製造,由國內幾千家企業、單位共同完成,可以說是舉國之力。先進飛機制造,涉及冶金、機械、製造加工、材料、電子、信息技術、發動機等等。無論哪一項技術存在短板都不能完成先進戰鬥機的研發製造。隨著全球化和國際分工的深化,已經沒有幾個國家擁有完備的工業體系,想玩一玩戰鬥機已經沒有可能了。
第二是高額的花費。無論製造還是購買先進戰鬥機,都需要鉅額的資金。研發費用幾千億美元、單機售價幾億美元,人員訓練、裝備維護乃至油料彈藥的消耗,都是一筆驚人的花費。各國為了引進幾十架美國F35戰鬥機,預算都在百億美金以上。英國為了引進F35,用於其他方面的軍費,一砍再砍,連軍官都裁掉了不少。如此高昂的價格,連美國這樣的大土豪都不能承受,F22戰鬥機僅裝備了一百多架。B2隱形轟炸機單機售價21億美金,美國只裝備二十多架,數量連當初計劃的零頭都不到,換成其他任意一個國家都沒法承受這麼高的價格。
以上就是我的看法,造也造不出,買也買不起,導致小國越來越玩不起。另一個方面來說,其實大部分小國基本已經放棄了空軍,就是有空軍的編制也只是形式上的好聽。世界上200多個國家,有現代意義上的空中作戰力量的國家。也就是我們平時所說的這些大國。
胡侃軍事
是的,現代戰機的成本越來越高,小國由於軍費、現實需要、技術實力等等問題,未來將會很難搞得起先進的空軍,完全無法和大國相比。
現代戰機歷經發展,早期的一代機十分簡單,主要還是機械結構,甚至不少小國都學會了仿製。而到了二代機,航電設備、發動機、機載武器等子項目開始成為影響其成本的關鍵因素,此時很多國家已經放棄了自行研發戰機,改為採購外國產品裝備使用。
而到了三代機時代,更是如此,世界上研發出三代機的國家更少,而到了4代機,只有美國、中國、俄羅斯研發出來了,但是價格基本已經達到了一億美元級別,研發經費更是難以計算。很多國家根本就買不起這種戰機,而且先進戰機畢竟不是步槍,其具有很大的戰略價值,因此往往是互信的政治盟友之間才可能銷售。
如今有不少國家早已放棄先進的空軍了,僅僅裝備一些簡單的三代機甚至二代機就已經能夠十分滿足了,比如很多非洲國家裝備的還是二代機,但是對於其現實需要和有限的經費而言,確實是一個不錯的選擇。
而在未來,這個差距還會繼續加大,大國將會有數量極多的先進戰機,而很多小國甚至中等國家都只能維持一支存在性的空軍力量。
戰壕
空軍會成為小國玩不起的遊戲嗎?這是肯定的。二戰時期,日本一國就可以製造4萬多架接近5萬架飛機,美國的製造能力至少是日本的10倍。而現在,這種大規模製造飛機的可能性幾乎不存在。現在的飛機越早越先進,越造越複雜,20世紀50年代一架飛機需要10萬個零件,而現在則需要300萬個零件。以現在的人眼光,幾十年前的簡陋飛機,和農民自造沒有區別。既然飛機變得結構如此複雜,自然造價就越來越昂貴。
一架F22戰鬥機,造價需要1.5億美金,這還是10年前的造假,現在過去了10年,不說至少要翻一倍,達到2億美金,那是沒有問題的。由於飛機太過昂貴,原本美國空軍打算一年採購80架,現在減為50架。美國這樣財大氣粗,都感覺吃不消,何況其他國家?中國也面臨巨大的經費壓力。
中國的殲20和F22同代,其性能大概全球第四或者第五,造價已經算比較“便宜”了,依然達到了1億美金。要知道,使用飛機不僅僅是購買費,還有後繼的養護、維修費用。這個費用也很驚人。中國的殲20年,每年養護成本大約是3000萬美金,使用10年,就是3億美金,比造價還貴。所以,中國目前依然以第三代戰鬥機為主,一部分替換為第四代戰鬥機,第五代戰鬥機數量不多。
大國都如此吃緊,何況小國?所以,小國調整了策略,即“傍大款”。
懷疑探索者
且不論動輒上億美刀的5代隱形戰機,即便是3代機也絕非小國能玩得轉的,舉個真實的例子來說明這個問題。
“聯合96”三軍對臺軍演,空軍自俄羅斯引進的蘇27從蕪湖機場轉場到閔東某機場執行任務。
轉場聽起來似乎很容易,無非從甲機場飛到乙機場,但乙機場地面導航設備、能否保證飛行員能按時準確地把戰機飛過去,這些卻都是未確定數。
且在乙機場,能不能保證蘇27重型戰機再次升空作戰,就又是另外一回事了,果然那次轉場,空軍地面機務官兵經受了前所未有的嚴峻考驗。
當時,國內空軍主力戰機是殲6、殲7,絕大多數連個火控雷達都沒有,一般只有一個測距器,所在地面檢測時,有個小蓄電瓶起動車就能點起來。
但要啟動蘇27座艙內大量的機電式儀表、平視顯示器、導彈外掛管理系統、下視態勢顯示器等複雜的機載設備,小蓄電瓶起動車根本無濟於事,就連衝冷氣都得是氮氣,這些都得用蘇27專用保障設備才能解決。
閩東某機場環境溼熱,不利於電子器材保養,缺乏方便的固定維護設備,機務官兵付出了比以往細心百倍的艱辛和努力,最終才算有驚無險地完成了“聯合96”那場震懾臺獨分子的軍演。
目前,一架殲20隱身戰機,每架成本將近2千萬美刀,起碼10億人民幣,加之其訓練、維護、保養等各項費用,加起來足以抵得上小國空軍一年或數年的軍費了。
俄羅斯,曾有5代機研製計劃,但因為項目軍費開支不夠,而中途被迫停止,留下了3架並不隱身的蘇57,可見軍費是否充實,也制約新武器的研發。
印度,比國內要早提出打造一支現代化的空軍,但戰機卻全都是外購的,自己研發生產了幾十年的光輝輕型戰鬥機卻遲遲不見動靜,5代機連個影子都沒有。
其採購來的戰機,也是事故頻發,特別是米格系列戰鬥機,經常從天上掉下來,遂成了寡婦批發機。
印度這般有一定經濟實力的國家,卻連最起碼的維護、維修、保養等,都吃不消。
國平軍史總結,印度,發展現代化的空軍,都感覺非常累,因為研發製造能力有限,僅靠外購戰機,支撐不起空軍的現代化,別說是小國空軍了,空軍確實是他們玩不起的遊戲。
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國平軍史
無論何種軍備,只要沾上高科技這三個字,只會越來越貴。
曾幾何時,F16戰鬥機算物美價廉的代表性裝備,但隨著物價水平及升級大改費用的逐步拔高,比如換裝有源相控陣雷達等,F16也就不便宜了。1991年單機出口價是大約1900萬美元,2006年已升高至3300萬美元。最近幾年,F16出廠成本約4000萬,平均售價6500萬,有的凱子甚至會達到8000萬,幾乎可以買F35了。
還不要說F35這樣的高檔貨。雖然最近成功壓價,可8000萬也是內部價,出口的話,估計對親密盟友也不會少於一億美元。換成印度這樣的凱子,三四億都不算啥。畢竟連陣風這樣的三代半都買成2.44億美元,算上十年後的物價水平上漲,還有對F35的後續升級改裝費用等考慮,如果阿三買到F35,四億美元絕對是美國人的良心價了。
未來,高技術條件下的空軍作戰飛機只會越來越貴,算上科技開發費用,法德這樣的國家也感覺吃力,只能合夥來搞開發,小國就更不要奢望了。既沒有錢也沒有技術,更沒有持續幾十年的堅持開發,當然越來越差。比如現在美洲那些國家,墨西哥就幾架F5,阿根廷甚至已經沒有現役噴氣式戰鬥機了。
四川達州
隨著技術的發展,空軍的門檻也在不斷上揚,拿第二代戰機來說,全球很多國家都可以自己研發;而到第三戰機時,能夠自主研發的國家銳減,美蘇中日英法等十數國可以研發。但到第四代隱身戰機時,這一數量再次減少,目前自主研發出的只剩下中美俄三國。
可以想象,到下一代戰機時,全球能夠獨立自主開發的國家,唯中美兩國;軍事強國俄羅斯也將不具備研發的實力和條件。如今,隨著中美兩國率先裝備隱身戰機,全球已經開始進入第四代戰機時代。
畢竟,隱身戰機裝備的各類先進設備,價格比較昂貴,這先天性就抬高了其造價。未來隨著下一代戰機的發展,相信這個造價還會進一步上揚。而經濟實力較強的國家,咬著牙也能買上一些裝備空軍,使自己不至於大幅度落後;但小國,經濟實力有限根本無法負擔起飛機昂貴的價格。
所以說,未來空軍將會變成“小國玩不起的遊戲”。
梅蘭坊
能理解題主的意思,這個題大方向沒毛病,但是改個說法可能會好點,比如:空軍會變成大國和小國都是“玩得越來越吃力的遊戲”。畢竟大國撐下來都得咬緊牙關,勒緊褲腰帶,更不用說小國。
圖一:米格15生產總數約18000架。
首先,從技術層面上講,現代武器越來越複雜。F-22,比當年的F-15要複雜,F-15又比當年的F-86複雜。複雜的東西一般意味著兩個事,一是難,二是貴。
回頭看看美蘇兩強,戰後第一代和第二代噴氣式戰鬥機,能自己生產或是得到授權生產的國家不少,裝備的數量非常多,比如米格15和米格21,蘇聯生產和授權第三國生產的總數上萬架。數量多就是因為技術簡單,而且便宜。但是到了米格29,生產總數連2000架都不到。從上萬架到2000架,數量是急劇減少的。
美國這方面也是一樣的,F-22太複雜太貴,生產了200架不到,替換不了幾千架的F-15和F-16。F-35搞一機三型也是沒辦法,不搞更裝備不起。在美國海軍這邊表現的更直接,特朗普明確發了話,F-18超級大黃蜂是要搞新型號,繼續裝備的。F-35作為五代機,不會獨霸航母,航母上必須有大批F-18XL的。這樣的話就是五代機和四代機長期並存,不存在替換關係,跟以前的新一代替換上一代是不同的。
圖二:米格29生產總數不足2000架。
其次,從經濟層面來看,空軍裝備越來越貴,對於國家的經濟壓力越來越大,這個壓力對於大國小國都存在。要想維持武器不過時,就只能少買點。以色列作為一個小國,F-35還是能買得起的,但跟以前不一樣,想一口氣買個五百架是不行的。
圖三:F-22的生產總數不足200架。
第三,要看小國的實際需求。舉個例子,巴基斯坦和挪威的需求肯定不一樣,所以玩法也不一樣。對於巴基斯坦而言,不想玩也得玩。印度不懷好意,還是個地區大國,這個隔壁老王動不動就想扭到屋裡坐坐,巴基斯坦不把空軍搞強點,還能怎麼辦?巴基斯坦手裡沒有五代機是嚇不住印度的。
對於挪威來說,就是可玩可不玩,空軍有飛機就行,沒錢就跟美國交保護費買點F-16,有錢再看看能不能撿幾個二手洋落,反正沒有鄰居敢動它。這種國家,說白了,就算是裝備二戰時的螺旋槳飛機都行,你給它個F-22也沒啥用,它用不上。
綜上,空軍越來越貴,大國小國玩起來都費勁。負責的大國沒啥好說的,那是必須玩下去,而小國看需求,是要維持生存,還是隻用維持存在。
再展望一下,未來六代機肯定比五代機更貴,F-22還能生產一百多架,六代機能產多少架呢?美國會不會開發第二型六代機作個高低搭配?
厲兵
應該是五年前我就寫過類似的文章:如果想跟大國對抗,中小國家必須放棄空軍和海軍。當然如果你是個小國,在國策上選擇絕對依附於大國,你要打也只打其他的小國,這樣的話,裝備幾架飛機,幾艘小型護衛艦也還可以。
以伊拉克為例,在薩達姆的年代,你要說他是中等國家他都是不樂意的,說他是個軍事大國還是勉強夠格的。最起碼在當年,伊拉克的軍隊裝備跟我們的軍隊是差不多的。但就是這樣一支軍隊,面對美軍是沒有還手之力的,尤其是他的空軍和海軍,完全成為擺設,沒有發揮半點作用。不要跟我談擊落F18的故事,即便是真的,那也僅僅是個偶然事件,不具備參考價值。
未來的戰爭,如果發生在大國打中等國家,甚至大國打小國的情況下,戰場是單向透明的。強大的一方有衛星、預警機、偵察機、電子戰機,他看你就是擺在桌子上的菜,想咋吃就咋吃。而你就是地上的螞蟻,壓根就不是道有人在拿著放大鏡在看著你,這樣的戰爭是沒法打的。
在這樣的作戰模式下,小國的戰機與戰艦隻是靶子,絕對不會起到哪怕是一絲的作用,問題是這個靶子也太貴了。
戰爭,也是一場生意。小國如果想對抗大國,是不可能企圖真正的擊敗對方的,而是要讓對方明白,這場生意你會非常的不划算。要達到這個目的就必須給大國造成一定的損害,給大國造成不能承受的損害也幾乎只有一個辦法:城市作戰、巷戰、特種作戰。
把大國拖進城市,大家短兵相接,大國的優勢自然銳減。在費盧傑的巷戰中,美軍與恐怖分子的戰損幾乎達到了1比1。在野外,在海面,在空中呢?不打個1比500的戰損,美國都會覺得吃虧。
而打巷戰的裝備呢?狙、火箭筒、機關槍、迫擊炮、單兵導彈。這些東西相對於飛機軍艦那是太便宜了。把空軍和海軍省下來的錢用到特種步兵身上,裝備水平甚至是可以超過美軍的。
這樣的配置,直接屏蔽了大國百分之90的戰力,衛星,雷達,戰機,軍艦,巡航導彈......全都失去了作用,想打只能步兵進城。在城外,弱勢的一方看不見強勢的一方,只能被動挨打。在城內,你能看見我,我也能看見你,互相射唄。
現在,一架五代機,最低最低也得一億美元,這還得是以色列買,要是三哥買,保守的也得四億美元一架。在算上維護費用,彈藥費用,飛行員培養費用,維持一架五代機全部壽命的費用最少最少也得五億美元。機場建設,配套雷達,通訊這些東西還沒算。而目前一艘輕型護衛艦的價格也跟五代機差不多。可以這麼說,作為小國,你每年拿出十億美元養的空軍和海軍,在與大國對抗的時候,發揮出來的作用:零!
我看有的朋友還是沒想開,問我如果敵人不打陸戰,光用海空軍轟炸怎麼辦?沒辦法,只能挺著。問題是你小國即便是養了海空軍不也是沒用嘛。都是挨炸,都是沒辦法,你何不把海空軍直接省了?
小國不要養海空軍,但這錢別省:打造地下城市。
用這些錢把首都和幾座主要大城市的地下打造成軍事基地。譬如可以深入地下百米,分成若干層,通道連接地面很多的出口。地下基地安置部隊,作戰時,士兵可以通過地道快速部署到城市地面上的節點。必要時這個地下基地也可以直接作為戰場。同時基地內儲存大量的武器彈藥和食品、醫藥,以保證長期作戰。這樣,整座城市,從樓頂到地下,形成立體作戰格局,上可以打直升機、無人機,下可以打坦克、步兵。要想攻克這樣一座城市,即便是軍事大國,也必須派出地面部隊去近距離搏殺。這樣,他的損耗就會急劇增加。
如果一箇中小型國家,它放棄了海空軍,把首都打造成地上地下立體防禦城市。地下可以藏3000最精銳的士兵,並儲藏能打1年的彈藥物資。再選2個其他大一點的城市,把藏兵規模縮減到1000人,能打半年。這樣的佈局,全國只需5000特種作戰的步兵。
即便是美國去打,也得打巷戰,利用熟悉的地形優勢,這5000士兵造成美軍傷亡總共5000問題不大。而要美國冒著傷亡5000人的代價去打擊一個小國,他不會去的。
如果你不養空軍和海軍,每年買五千萬美元的巴雷特,五千萬美元的RPG,五千萬美元的機槍,五千萬美元的迫擊炮,一億美元的單兵導彈,再拿出一億美元作為訓練,會把這些5000步兵裝備得極其精良,訓練也很充分,戰鬥力會很高。而這些錢也就夠維持2架戰鬥機的戰鬥力,打起來根本起不到任何作用。
銳視覺何老師
空軍當然是小國玩不起的遊戲,只有世界上最頂尖的強國才有這個資格。大部分小國家的空軍小的可憐,像墨西哥就只有幾架F-5,巴西稍微多一點,大概40架多一點,壓根不能形成什麼像樣的戰鬥力。
目前海陸空三軍中空軍的投入是最高的,這一點世界上每個軍事強國都是如此,而且更要命的是空軍的投入與回報有時候是不成比例的,發展方向對了還好,出了偏差不僅幾百億美元打水漂,戰機整體水平可能還會落後別人一個世代,俄羅斯的蘇-57就是最好的證據,這款戰機雖然賣給俄羅斯空天軍的單價只有4300萬美元,但那是蘇霍伊虧本銷售,這架戰機的研發經費是俄羅斯軍方自己的錢,要是能對外銷售成功那還能賺回點損失,但以如今的態勢,又有誰會買這架俄羅斯空軍自己都看不上的戰鬥機呢?俄羅斯這次可以說是虧到家都不認識。普通的小國家本國經濟都搞不定呢,又怎麼玩得起空軍這種強國的遊戲?
所以說目前大多數小國家在空軍上都是採購為主。經濟條件稍微好點的就買高級一點的飛機,比如韓國的那40架F-35,窮一點就像非洲國家那樣,買點教練機湊湊數。至於像什麼戰略轟炸機之類的,這些也就看頂尖強國玩玩的份了。