刹车失灵，能拉手刹保命吗？

伤心在所难免

如果一辆车子在高速行进间，只是刹车出现问题，那么采取拉手刹、熄火的方法都是比较笨的方法，机械手刹拉狠了，直接发生抱死，车辆有很大几率失控。而熄火时如果将钥匙拧到LOCK位上，将直接导致方向盘锁死，所以这两种方法都是不可取的，稍有不慎必然出现很惨痛的结果。

一说到发动机制动随便找出个车友都能说的头头是道，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。可一到这个时候为什么首先想到的是拉手刹呢？完全可以用发动机主动的原理嘛，抢档呗（注意补油），然后逐一将挡位减下来即可解决问题，只要不是空气泵出了故障导致离合器、刹车同时出问题，都可以采用这种抢档的方法（就算离合也踩不下去了，使劲拽，也一样能把档拽下来）。AT就更简单了，AT变速箱只要空油门就自动的实现“发动机制动”的效果了，自动的开始减档，如果觉得慢，可以切到手波，进行手动干预，让车速尽量的降下来。

至于手刹，应该分为两类，机械、电子，机械手刹慎用，70KM以上尽量不用，如果非要用也要极小幅度的拉起，逐渐的向上加大幅度防止抱死。而电子手刹就没必要担心抱死了，电子手刹是一套完整的系统，即使启动了ABS也是同步保持的，所以不会发生抱死，但要注意的是，电子手刹在车子高速行进中，只扳动一次“扳钮”是不会启动的（系统为了防止误操作的设定），所以车子高速行进状态想启动电子手刹，需要扳住“扳钮”持续一段时间就可以启动了，不过效果也比较一般，不适合紧急避险状况，因为制动距离太长。

非专业车评

行车过程中最怕出现的情况就是刹车失灵，但一般日常驾驶中很少出现刹车失灵，因此人们在面对刹车失灵时大多手足无措，最终酿成惨祸。今天就来针对刹车失灵，列出一些保命做法，能够让你在遇到刹车失灵时化险为夷。

一、手动挡汽车应对办法

1.拉手刹

发现刹车失灵了，一定要冷静。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手刹时不要拉的过快，拉紧、松开、拉紧、松开多次，使车辆减速停下来。在拉手刹时要摁住手刹的保险按钮，这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

2.换低档

如果拉手刹不成功，就试一下抢档，即强行从高速档换到低速档。方法：根据路况和车速控制好方向，大力轰一脚油门，退出高速档，再轰一脚油门，强行进入低速档，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。再配合手刹，慢慢将车子停下。

3.利用障碍物

如果低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看周围是否有山、岩石、大树或土坡，利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车的目的。要注意两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动，打伤手骨。

4.上坡刹车失灵

上坡时发现刹车失灵，应进入中挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如果半坡时需停车，要保持前进低档位，拉紧手制动。随车人员可用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，要打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

5.下坡刹车失灵

驾驶员需观察周围，找寻合适的天然障碍物，利用摩擦路旁的岩石、大树等，给汽车造

二、自动挡汽车应对办法

1.如果人少、路直、车辆少，就放掉油门慢慢地滑行。自动档的车会自然降速、降档，当车速很慢时可以直接拉手刹，将档位挂到P挡。

2.如果人比较多，就将档位挂入手动模式，通过发动机的转速强制降速，并配合手刹快速停车。

3.如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了。可以采取紧急办法将档位强行挂入P档实现瞬时停车。

4.如果上面方法不行，就要找寻障碍物帮助停车。

一旦出现刹车失灵的情况，最重要的是保持冷静，沉着应对，以免错过最好的自救时机。日常也要注意刹车的规范使用和定期检查，保障刹车片的性能，这样才能防止刹车失灵的情况出现。

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用车贴士

刹车失灵后我们到底该怎么做，如果我们真的在路上行驶遇到的话应该怎样化险为夷，掌握一个好的方法，这样对我们的驾驶才是最负责的。如果刹车路上失灵了，可能很多朋友都会使用手刹来减速，可是有的车主会担心制动效果，有情况了就会使劲把手刹拉到底，这样做反而有损手刹的制动效果。因为手刹是采用钢丝拉线连接在后制动脚上，以对车子进行制动，有回复弹簧。手刹松开，弹簧恢复原装。如果使劲拉，就会磨损弹簧，导致手刹制动衰退。事实上，手刹拉到百分之七十左右的位置就已经发挥手刹的正常制动了。

那手刹的用法究竟有哪些？什么情况下怎样操作得当。1 车子在快速行驶时千万别用手刹减速。在行驶过程中，如果行驶速度比较慢，手刹车就会损坏手刹系统结构。如果速度快，你要拉手刹，很容易侧滑或翻车。2 在坡上拉手刹，这样可能会有轻微滑动属正常的。最好变速杆挂1档或者是倒挡，再往车轮下用大件硬物，比如石头类的，这样可以做到多重保险。最好是不要在坡上停车，这会多少加快车部件磨损。3 还有雨雪天气行驶尽量不要使用手刹。遇有雨雪天气，车辆挡泥板内侧都会淤积很多泥巴或积雪，这些泥巴和积雪会盖在手刹线上，把手刹线凝固住。使手刹起不到做用了。4 如果开车时遇到刹车失灵发现了要及时减速停车，平时就要养成良好的驾驶习惯，在平路上驾驶时就要注意刹车情况，一旦觉得刹车距离变长了，刹车不灵的情况就及时靠边停车或尽量慢行，如果时在高速公路上行驶，应及时停靠应急车道并求援。

实际上，刹车真的失灵了，就不要想着有手刹没关系，有突发情况手刹也行，那你就太把生命当儿戏了。我们的合理利用手刹控制车辆，适当降低档位控制车速，寻找能紧急避险的地方，将车停下求援。这才是有备无患的选择。

终南山灵云居士

刹车失灵是很可怕的事情。随着车辆行业的飞速发展，汽车的安全性能也随着提高，刹车失灵这种事情很难发生。如果真的发生了，学会这几招关键时刻可以保命。

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我懂车你懂我

刹车失灵对于高速行驶的车辆来说那简直就是一场噩梦，但在一般的行车途中，刹车失灵的现象很少出现，很多人都是抱着侥幸，感觉这种事应该不会发生在自己身上，所以都不知道如何处理，到底能不能拉手刹保命？

答案是可以的，在刹车失灵的情况下，手刹就相当于是另一个制动系统，但并不是像脚刹一样急刹车就直接踩到底，到底应该如何操作才是正确的。

首先，发现刹车失灵了，一定要冷静。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手刹时不要拉的过快，拉紧、松开、拉紧、松开多次，使车辆减速停下来。在拉手刹时要摁住手刹的保险按钮，这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

还有如果手刹不给力，那么此时就应该抢档，也就是直接从高档位降到低档位，这时候也没必要考虑说什么高档位降低档位对车子的危害了，生命只有一次。

此时根据路况和车速控制好方向，大力轰一脚油门，退出高速档，再轰一脚油门，强行进入低速档，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低，然后再配合手刹，慢慢将车子停下。

其实在高速行驶时，拉手刹紧急制动是下最后的办法了，因为它本身存在一定的风险。但无论是制动系统失灵还是发生其他的故障，一定不能慌，深呼吸稳住心态，保持四肢放松，第一时间打开危险警告灯。

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孙行者汽车救援

刹车失灵很危险，拉手刹不是第一选择。

在快速行驶时拉手刹更危险，很容易失控。

刹车失灵怎么办?

1.别慌，冷静下来开双闪，找机会行驶到右车道。

2.别挡，手动挡汽车可以利用档位降低车速。

3.如果有障碍物可以选择摩擦减速。

其实，我觉得如果你在行驶途中踩刹车后才会发觉刹车失灵。而踩刹车一般意味着你需要立即减速，那么拉手刹是最方便的选择。但也要注意方法:拉手刹时不要拉的过快，拉紧、松开、拉紧、松开多次，使车辆减速停下来。在拉手刹时要摁住手刹的保险按钮，这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

总之，冷静最重要。

玖号公寓

Miss唐唐

如果遇到刹车失灵，刹车失灵还好，如果油门也一起失灵的话，呵呵！那就是倒了八辈子的霉。

真遇到的话，首先我们要冷静，不要跳车，如果是机械手刹的话，速度超过60时速以上不要拉手刹，不然会出现甩尾翻车等，我们可以选择物体刮擦、，在不加油门的情况下，速度会慢慢降下来的。如果速度在60以下的话，可以慢慢拉手刹，拉一点放一点，直到速度慢慢降下来，如果拉急了，手刹线都有有可能直接崩掉！

如果是电子手刹的话，80以下都可以拉起，因为电子手刹跟ESP融合了同一个系统，所以电子手刹不会完全刹死，让车轮抱死的，会像点刹一样慢慢刹。所以电子手刹是可以直接拉起的。

以上不管做什么都要稳住方向盘！

草根奇谭