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有人说:广东作为经济方面的巨头，但在高铁建设上显得鸡肋。广东背了这么多年的锅，表示相当的憋屈，这次终于来了个大手笔，耗资4807亿元，预计将在未来的6年间，建成19条高铁。
珠三角“一体化” ，高铁将成为这三大城市的契合点。
通往深港地区总共有3条线路，包括赣州至深圳高铁广东段、深茂高铁深圳至江门段，以及以广州为中心的穗莞深城轨。
尤其是穗莞深城轨建成，或许将为珠三角的居民们带来新的生活体验
穗莞深城轨线路全长86.62公里，全线设站15个，设计速度目标值为140公里/小时，全程运行时间60分钟。
打造出穗莞深"一小时生活圈"，让深港居民也能方便平价的去广州，工作可以在香港，生活住宿可以在广东，深圳。
凡是往来珠三角之间的情侣们，再也不用说自己谈的是一段异地恋了。这对于买房一族来说，有了新的选择空间。
此外，在珠三角地区，深圳的地位也逐渐开始凸显出来
但由于受到地域面积和土地供应稀缺的限制，与其他一线、重点二线城市相比，深圳面临较大的现实压力和市场限制的，所以势必会以深圳为中心带动周围的城市圈，做到优势互补，而高铁的建设也方便人才的流动。