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Hello 大家好，航运老海狮前来报到了。
题主的问题很是有趣，海上发生的事情千奇百怪，那么远洋巨轮下锚能否砸死鲸鱼呢？切让老海狮慢慢给您分析一波，记得点赞哦！！
1、鲸鱼的体型
就拿目前体型最大的蓝鲸来作为参照物，蓝鲸被认为是已知的地球上生存过的体积最大的动物，身长可达33米，重达181吨。蓝鲸的身躯瘦长，背部是青灰色的，不过在水中看起来有时颜色会比较淡。蓝鲸的舌头上能站50个人。它的心脏和小汽车一样大。婴儿甚至可以爬过它的动脉。
2、船锚的重量
作为远洋船舶，船舶体积往往是非常巨大的，以原油油轮VLCC为例，一般VLCC船长都在330米以上，船宽60米左右，船上可以容纳约于3个足球场，大家应该能感受到VLCC的庞大体积了。作为海上庞然大物，VLCC的船锚也是相当巨大的，单船锚的重量约为16-20吨之间。
抛锚分到港抛锚、航行中抛锚、突发事件抛锚、船舶到港如果直接进港就不会进行抛锚。
VLCC在航行中如果没有紧急情况一般也不会进行抛锚操作，航行中抛锚基本上是因为在等时间，等着进港装卸货，等着过狭窄水域，等着护航编队，等着政府机构检查等。
因此在航行中，深水区船舶抛锚一般是使用锚机落锚，并不是直接将锚扔下大海，船舶通过锚机将锚与锚链缓慢的沉入海底，因此船锚砸到鲸鱼的事情基本不会发生，即使砸到了，因为水的阻力作用，鲸鱼也可以快速的游开，不痛也不痒，最有力的证据便是我们从没有看到过有鲸鱼被船锚砸死的新闻报道~~
当然鲸鱼被船舶螺旋桨击伤死亡的新闻还是有所耳闻的，海上过多的船舶也已经影响到海洋生物的正常生活，老海狮每次看到这样的新闻都十分痛心，真心希望未来不再有这样的事件发生。
好了，大概的情况大家都了解了，那么老海狮顺便讲一下VLCC的抛锚操作。
1、抛锚要求
由于VLCC船长都在330米以上，船宽60米左右，型深30米以上，满载吃水20米以上，压载干舷20米以上，无论是风或流对船舶的影响都十分明显。因此尽量选择宽敞、避风、底质好、水深适宜、流速小的锚地。
2、深水抛锚
普通船舶水深大于70米就不宜抛锚，而VLCC找到合适水深的锚地有时很困难，因此VLCC深水抛锚的限制水深可以根据锚机的卷力来决定，也可以进行估算。锚机的卷力可按以下公式计算：锚机的卷力（t）=（锚重+80m链重）×1.35倍，最大1.5倍。通常情况，VLCC在110m水深处抛锚，锚机是足可以将锚和锚链绞起，如一艘28万吨VLCC的锚重16.125吨，每米链重0.291吨，110m链重32.45吨，加上干舷链长20m重5.9吨。该轮的锚机额定卷力62吨，在实际操作中，从110m水深绞起锚和锚链没有困难，但无论如何，大于130m的水深是不宜抛锚的。
3、抛锚操作
VLCC的锚机多数是蒸汽驱动或者是电动液压驱动，因此，在使用前要有足够的活车时间，在寒冷地区至少1h以上。
经验之谈，VLCC只宜采用后退顶流法抛锚，不宜采用前进法或其他方法抛锚。无论水深多少，最好都采用深水抛锚的方法，使用锚机将锚和锚链松入海底，紧急情况外，不要使用制动带抛锚。在使用锚机将锚链松入海底的过程中，要特别注意船的后退速度，即稍有后退就可以了，因为锚机的松链速度是受限制的，船后退速度如果大于锚机松链速度回拖锚而抓不住海底或是在有一定链长卧底的情况下，拉上锚机，在流水较大的海域抛锚，应适时使用进车，以控制船的后退速度。
航运老海狮为您解答航运小知识，喜欢就点赞吧！
航运老海狮
大家都知道船上的锚是固定船舶用的，其重量很大，如果丢到海里会不会砸死鲸鱼呢，其实是不可能的。
为什么不可能呢？这个就要从下锚作业的程序来说啦。当大型船只下锚的时候，会使用锚机缓缓的将船锚和锚链沉入海底，下锚的深度不易超过100米。大型船只的船锚一般在20吨左右，航空母舰的船锚重量则在100吨左右。
由于船锚下锚的速度比较慢，即便是有鲸类经过也是能够及时躲避的，撞到的可能性很小，砸到的可能性就更小啦。
虽然下锚作业不会威胁到鲸类，但是大型船只的撞击，特别是螺旋桨撞击却对鲸类造成了极大的威胁，每年都有鲸类因为被船只螺旋桨刮伤或者死亡，而目前我们还没有很好的办法能够避免这种情况的发生。
图注：被螺旋桨打到致死的弓头鲸，图片来自网络
无论如何，下锚是没有砸到甚至是砸死鲸鱼的记录的，但是我们在海洋中的活动却很大程度上影响了鲸类的生存。