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你好，我是电动车维修工小赵，我的回答是电动三轮车48v能改成60v。
①要改的话也很简单，在原来4个电池的基础上加1个电池，串联进去。
②那就是直接换一整组全新电池，就变成60v了。
对于这两种改法，我赞同第②种改法，这种改法对电池没有损害，而第①种改法，由于新旧电池搭配使用，电池内阻不同，充放电也会不同，这样就会导致有的电池深度放电，使个别电池过快坏掉。
在就是，如果控制器是48v，那么改过之后，车的速度会变快。
无论怎么改，由于电压升高了，如果车上没有转换器的话，那么大灯，喇叭，转向灯这些都必须更换成60v，如果车上本身有转换器的话，那么这些大灯，喇叭，转向灯都不用更换。
最重要的一点就是充电器也要更换成60v的。
更改后车的行驶路程也会增加。
电动车维修工小赵
你好，如果48v想改成60v的话，是完全可以的，成本也不是太高。一般电动三轮车的电瓶位置设计的空间都足够大，比如加液的那种电三轮，不论车外形怎么样，电池仓的设计最少是五块的，（本处指12v单独加液电瓶）直接在适当位置串联上一块12v电瓶就好了，但必须注意正负极，负极与正极是相连的。其次就是电机，电机的外形大小48v60v都是一样大的，接线方式也是完全一样的，看清楚铭牌直接换上就行了，注意接线柱的极性。然后就是控制器，它也像电机一样，形状大小是一样的，接线颜色也是统一的，只是铭牌规格不一样而已，每一种控制器都有详细的说明书，而且正规厂家都会在有色线上有标签标注应该接线的位置，比如标签上有“电机”“大灯”“转向”“调速手柄”等等。作这种活儿最好找专业人士，弄不好会有麻烦的。最后就是照明系列，直接把48v灯泡换成60v就好了。不过就笔者经验电三轮照明喇叭系列都是12v的，一般不需要更换。希望能够沧到你。谢谢！
沧州九五
首先，要看装电池的地方能否放得下60V的电池？一般现在厂家在设计的时候会考虑48/60通用，可以放得下，但有些厂家早前就没规划通用，所以有可能放不下。
如果厂家在出厂时，就考虑了48/60通用的话，实现起来就比较简单，更换线束接头换上60V电池即可实现，无需更换其它配件；
还有一种是厂家没有考虑通用，但是可以放下60V电池，这时候也是可以的，只需要把控制器和仪表还有电池更换下就行。
快修小侠
能改造成功的，但是成本高，还不如买个新车。
苍穹新能源
诚邀，电动三轮车的情况我不是很了解。但是处于安全方面的考虑建议不要！任意更改配件特别是电子配件容易引起伤害故障，生命才是最重要的不是吗？就像好的电动轮椅，它也许不是跑的最快的，不能拖几百公斤的物品但是，它是经过几千次试验和严格国家审查后才得制造出来的！
Karma小康
现在很多修车店都能改装，要72v都没问题，只是看你有承担风险的勇气吗?有好几起火灾事故就是改装了引发，在封闭环境下100秒就可夺命!!!，还有车载本身承重和速度的改变就是隐患，所以，改装需慎重三思