文学痞子
积碳是每个发动机或多或少都会有的一个顽疾，想要彻底清除积碳不太容易，因为积碳会存在于发动机的很多部位，不同部位的积碳有不同的清洗方式。
比如进气管和气门背部的积碳，采用进气歧管喷射的发动机定期使用燃油添加剂或者是通过打吊瓶就可以清理，而直喷发动机就需要拆解进气管来手工清理了。
售后服务技术总监
积碳就像我们人体的结石一样，有大有小，有多有少。大的不管你吃什么药，喝多少水，还是要做手术拿掉，小的呢，吃点药，多喝水就会排掉。
积碳也一样，是可以从车里排出的。至于排的干不干净要看程度，如果积碳好严重那肯定是排不干净的，如果不严重，多清洗，多排就可以达到好的效果。
积碳是由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的， 当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。
积碳过多
1.油耗会增加
2.冷车多次点火不易启动，热车正常。 引擎怠速不稳、忽高忽低。
3.行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力。
在4s店一般3到5万会清洗一次积碳
庐陵小二
积碳在发动机的很多部位产生，喷油嘴、火花塞、燃烧室、进气阀、进气歧管、曲轴箱等凡是汽油或润滑油接触到的部位都有可能形成积碳。
通过合理的养护方案，可以将积碳清除，靠发动机自身排出不太现实。
捷立汽车环保
最容易产生积碳的地方就是进气门和燃烧室，并且对发动机的影响也最大，因为积碳根海绵差不多，他会吸附喷进去的汽油，造成混合气过稀，从而引起火花塞点不燃！所以定期进行积碳的清洗是有必要的
王文硕516
巨犟人||最好的办法还是拆洗的干净彻底，并对排气损伤的概率也最小；当然价格会高一些；但吊瓶会便宜，清不彻底，并对排气的三元有伤害
巨犟人解决您用车问题
能排出去就不叫积碳了，那就是飞碳了。其实，积碳的形成虽说是不可避免的，但只要养成良好的用车习惯，爱车如爱人，也能减少积碳的形成，让爱车充满活力。当然，积碳多了，只能给爱车清洗了。毕竟，人也有老去的一天，何况车车呢，祝生活愉快。