大半當孩子
如果您是自吸車的強烈愛好者，就選1.6L的好了。如果不是，您還是想想到底是對車的哪一方面性能情有獨鍾，下面您可以看看動力性方面的比較。
沒有ESP，還有ABS，駕駛安全還要靠自身意識。
車身電子穩定系統ESP系統實際是一種牽引力控制系統，包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。車輛在經過摩擦力較小的路面時，輪胎打滑導致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制，這時候ESP就可以通過對沒有打滑車輪進行制動干預，從而幫助駕駛員恢復對車輛的控制，來保證行駛安全。
卡羅拉的1.6L發動機與1.2T發動機動力性比較，1.2T更勝一籌。
1.6L發動機的最大功率為90KW/6000RPM，最大扭矩154Nm/5200RPM；
1.2T發動機的最大功率為85KW/5200-5600RPM，最大扭矩185Nm/1500-4000RPM；
1.2T最大功率小5KW，功率雖然小5%多一點，但是最大扭矩比1.6L要大31Nm，大20%；關鍵是1.2T發動機在1500-4000RPM寬廣的轉速範圍內輸出峰值扭矩，而1.6L發動機在5200轉才能達到峰值扭矩。
要說渦輪增壓車型的弱點，就是Turbo LAG，也就是渦輪滯後，導致油門剛剛踩下去的時候，感覺到車速的上升有一點點的滯後。
由於採用小慣量渦輪，1500RPM就可以達到峰值扭矩，已經比較完美地解決了這個滯後問題。
另外就是渦輪增壓機的保養費用要略貴。
朱博士白話發動機
看你的車經常在那裡用，如果在市區多，我建議你買1.6L的，穩定，不愛壞，後期保養更便宜。如果你所在的城市堵車不嚴重，可以考慮買1.2T的，不過後期保養更貴一些，比方要用全合成的機油。至於ESP是電子輔助裝置，快速過彎時用得上，卡羅拉1.6是全球車型，超過4400萬輛的銷量，那麼多人不比你傻吧。我們國內買車有一些怪相，比方氣囊要越多越好，可是安全帶不喜歡系。電子裝置越先進越好，可是不會踩剎車。
生得亮
買1.6的不帶esp的可以買，esp在南方基本上用不上，如主要行駛路段在城市，建議買混動款的，油耗只是1.6的一半，和燒天然氣價格一樣。這都是實測。這車你即使賣二手車也很保值。沒錯，值得購買
用戶5413732193
ESP 只是一個廠家宣傳的噱頭。。 君不見 那些裝了esp的車，如果自己操控不當， 一樣的會發生事故，，一樣的沒有用。 所以， 不要把安全寄託在這些配置上面， 安全還是要掌握在自己的手頭，才是最保險的。
獨財終結者之邪惡剋星
肯定1.6
增經醉過
1.6和1.2T相比，1.6少了一個esp，自然吸氣肯定是比渦輪增壓要好一點，首先維修保養就比渦輪增壓成本低很多，但是esp很有必要，那些說沒必要，要麼沒車，要麼就是自己也是沒有帶esp的，我自己新桑塔納沒有，我就後悔了，我建議還是1.2t的，豐田的車質量是沒得說，希望能幫到你
axela
感謝誠邀。
個人認為1.6的自吸要比1.2T的要好，穩定不說馬力也要更充足尤其跑高速時就能感覺出來。
但是1.6的車型低配和中配都沒有ESP這點比較坑，所以孰輕孰重還是自己拿捏
大海陽說車
專坑不懂車的窮人豐田等等日系車！ 唉！！！窮人的日系車！富人的德系車！因為，窮人家選車圖省油！富人家選車圖安全！這就是倆個選擇取向不同的區別。 要想知道我為什麼這麼說！！！ 請各自查閱對比同級別車的產數配置單！！！注意，我不解釋。
同級參數對比別信託文
這要看你的路況擁堵不，城鄉能跑起來當然1.2t，市裡代步道路擁堵肯定1.6，因為你在市裡代步走走停停，渦輪介入不了就相當於1.2的機子，既沒有動力油耗還高，所謂的小馬拉大車
牛逼不用吹
都好 別上高速