檸檬185286381
随着经济的发展，有车一族越来越多，车位开始变得越来越紧俏。然而你买得起车，却可能买不起车位。看看南昌市红谷滩联泰天悦楼盘首日向业主售卖地下车位，标准车位每个售价28万元，子母车位则高达46万元。这个价格，都差不多是购房首付了。当然，这个情况也是特殊的，很显然其中存在猫腻的。但细想而来，其中监管部门职能缺失在其中占有很大部门原因。
为稳定楼市，防止房价非理性上涨，去年10月1日，南昌市发出“限价令”，明确规定不得在标价之内加价销售、捆绑销售等，对违反规定的房企及其委托的代理销售机构，有关部门暂不核发预售许可证或暂停其网签。
“限价令”甫一落地，刚需族们是多么期待成为现实。然而，真应了那句“道高一尺 魔高一丈”之说，在不到一年的时间里，一些房企视“限价令”为玩偶，明修栈道暗度陈仓，逃避调控，导致南昌楼市暗流涌动，乱象丛生。
自我们7月2日启动南昌楼市乱象大调查以来，我们调查发现，阴阳合同、捆绑销售等乱象，已成近乎公开的“潜规则”。还有一些楼盘出现加价新花样，甚至以“指标费” 或“茶水费”方式补足所谓的差价。
在住建部等7部门整治房地产乱象的高压态势下，南昌部分房企却行“上有政策，下有对策”之道大变戏法。这种底气从何而来？更不要说连日来的我们深入采访都如鲠在喉，不禁发出追问——南昌楼市销售乱象为何成风？监管部门真的管不住违规的房企？
监管有事前监管、事中监管和事后监管三种。从“限价令”的规定来看，事前监管不是没有，“暂不核发预售许可证或暂停其网签”的处罚也并非不严。既有事前监管，处罚也够严，那乱象为何依旧泛滥成灾？问题只能是出在事中和事后监管上。
事实上，“限价令”发出后不久，南昌就有多个楼盘被指变相涨价。以蓝光林肯公园为例，一期最低售价只要7000元/㎡，到了二期改为精装修房，价格水涨船高，变为1.35万元/㎡。同时，还有多个楼盘捆绑销售，青山湖区一楼盘按照1.3万元/㎡限价备案，房源捆绑车位出售，先签订车位认购协议才可签订住宅协议，车位实际售价约6万/个，捆绑后车位整体均价23万/个……
最近，南昌“瑞仕城际”被指因存在质量问题、和规划不符、装修材料劣质等12大问题而导致业主集体拒绝收房，引发广泛关注。然而，也是之后，红谷滩“联泰天悦”却无视媒体监督，置业主利益于不顾，公然哄抬车位价牟利——曾宣称售价在11万元至12万元/个的普通地下车位，涨至28万元/个，子母车位更是涨至46万元/个的天价。
维权潮不断升级，但乱象却愈演愈烈。让人不解的是，难道相关执法部门对此不知情？或是睁一只眼闭一只眼？俗话说，“小洞不补，大洞尺五”。乱象风起青萍之末时，本该“斩立决”，但相关监管部门却错失良机，失职之责难以推卸。
我们在采访中，还遇到大跌眼镜的事。就首地·蓝天熙郡私定“霸王条款”一事，我们采访首先要求向南昌市房管局开发处要求“报备”，随后又被告知相关负责人不在办公室，次日再次前往“报备”，终于等到相关负责人，却被告知“管不了”。同样表示“管不了”的，还有南昌市市场和质量监督管理局。
一句“管不了”，伤的是群众的心，助长的却是房企的嚣张气焰。
细分析，其中难免有“懒政”“怕事”嫌疑——多一事不如少一事，不敢碰硬。
我们认为，化解南昌楼市乱象并非没有良药。关键是要将“限价令”更加细化。例如，新楼盘房屋价格进行备案时，不仅要对住房的价格进行限价，还应对车库等价格进行限制和备案，如果是全装修房或者精装修房，也应该在核准后制定“最高限价”。
政府既然出台了“限价令”，就必须让其具有严肃性、可执行性，千万不能有漏洞。否则，不仅让民众失望，更严重影响了政府的权威。其实，“限价令”出现一些漏洞并不奇怪，每一项政策都不可能十全十美，关键是发现了漏洞后，必须尽快以“补充规定”等方式把漏洞堵上，不给一些人以可乘之机。
今年5月10日，在全省作风建设工作会议上，省委书记、省长刘奇深刻剖析了作风建设中存在的“怕、慢、假、庸、散”等突出问题，并对这5种作风顽疾，对症下药，一一开出药方，要求集中发力、猛药去疴，较真碰硬、坚决整治，切实把坏风气破除掉，把好作风立起来。
对此，我们也希望相关监管部门能够拿出攻坚克难的气魄和韧劲，事不避难，义不逃责，出台更多实招、新招、硬招，让监管成为“有牙的老虎”，给南昌楼市念起“紧箍咒”，彻底刹住这股歪风乱象。毕竟，维护和保障人民群众利益，才是执法为民的真正核心。