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相信有不少老司机都喜欢玩二手车，二手车价格便宜且排量高，买来开一年再卖掉，也亏不了多少钱。我身边就有不少这种朋友，平均半年就换一辆车开，有时候运气好，卖出去还能把油钱赚回来。
不过话虽如此，真正会看车的又有几个？常在河边走，哪有不湿鞋？下面这台玛莎拉蒂总裁真就是一个坑！
这台玛莎拉蒂总裁已经有10年车龄，当时指导价要253万！搭载4.7L V8发动机！朋友在一位富二代那边买的，二手车才卖30万！可能大家都觉得新车要两百多万，二手车才30万？绝对有问题。其实在二手车市场，这辆玛莎拉蒂也不过这点钱，可能是稍微便宜了点，但它的保值率真还不如一台丰田普拉多。
朋友也算是懂车之人，说他是二手车界的老炮也不为过，买车前都会检查仔细，事故车跟泡水车都很容易看出来，但是这辆车却让他栽了！半年时间修掉了一台本田飞度的钱！
10年车龄真的不算久，这辆车大问题也没有，只是换了一个水箱、换了变速箱油、刹车油、发动机的火花塞、前摆臂支架，都不是大问题大配件，可豪车就是这么贵！买一辆二手车回家，换个水箱都是小事情吧？变速箱油、刹车油、火花塞都是常规大保养而已，唯一缺点就是前摆臂支架坏了，可就是这几个配件，让车主欲哭无泪！
按照我的眼光来看，这辆玛莎拉蒂除了大排量、外观好看之外，其他真的不行，当然还有车子的声浪也很响。玛莎拉蒂的内饰跟日产差不多，虽然挺精致，但设计真是让人尴尬，大部分都是塑料板，两百多万的豪车，跟豪华一点都没关系！
车子中控还有一块彩色大屏幕，有GPS导航跟蓝牙连接，画面居然是英文版，难道是平行进口车？下面的按键相当有质感，按起来都有咯吱咯吱的声音，确实快要淘汰了。
这辆玛莎拉蒂总裁原厂配置包括前后倒车雷达、电动天窗、方向盘换挡拨片、真皮座椅、座椅记忆、内外后视镜防眩目等等。
这块后风挡遮阳帘看起来还挺高档，实际用处真不大。
这台二手车让人又爱又恨的地方还是动力，4.7L V8发动机最大马力430匹，最大扭矩490牛米，百公里加速5.4秒，起步声浪堪比法拉利！当然油耗也让人心痛，综合下来要18个以上，买得起却开不起！
最后还是要跟大家提个醒，最近南方地区普遍大雨，买二手车一定要小心泡水车！