三十而立心所欲
導讀:比亞迪汽車在國內的知名度以及口碑的表現勉強算的上一線汽車品牌,如果真的嚴格來說的話,比亞迪汽車筆者認為只能算是二線的汽車品牌。但是,在去年的9月份,比亞迪推出的一款MPV車型--比亞迪宋MAX卻成為了MPV界的一匹黑馬,上市到現在這款車的月銷量基本上都是保持在萬臺左右,這個成績可以說是非常的突出。
外觀有“實力”。現在是一個看臉的時代,消費者在購買一款車的時候,首先就是看外觀,如果外觀不好看,內在基本上就不會考慮了,這個就和農村的相親是一樣的。宋MAX的外觀是由前奧迪設計總監艾格親自主刀設計的,這套全新的設計語言被稱為dragon face。大尺寸的進氣格柵和奧迪的前格柵還是有些相似的,兩個前大燈炯炯有神,漂亮的不行,中低配車型使用的都是鹵素光源,不過可以選裝LED大燈,而高配車型使用的則都是LED的大燈了。
底盤也有“料”。比亞迪宋MAX這款車的底盤是由前奔馳的工程師漢斯親自調校的,不僅如此,就連新一代唐,宋,宋DM等車型的底盤調校也是漢斯主導的。底盤調教可是一個技術活,和之前的車型相比,宋MAX剎車的點頭更小,底盤也比之前的老款車型要整很多,對於細小顛簸的過濾可以媲美一些合資品牌了。而且,比亞迪的底盤調校團隊配備了懸架K&C測試臺架,能夠更準確的測出懸架系統在運動過程中各項四輪定位的參數變化曲線,從而為底盤調校提供數據參考。
內飾配置很良心。自主品牌在內飾的配置上可以說是非常的大方,這臺比亞迪宋MAX同樣也很良心。7.99萬的起步價很多的消費者都能夠接受的。而且全系標配車身穩定系統和上坡輔助等功能。除最低配車型之外,其餘的車型配備的都是仿皮座椅,而且,多功能方向盤也是全系的標配,這樣的配置對於很多的消費者來說還是非常有吸引力的。
總結:比亞迪宋MAX這款車的整體表現還是非常不錯的,和同級別的車型相比競爭力也很強,每月平均1萬臺的銷量就是最好的證明。如果是你,你會花10萬元購買這臺比亞迪宋MAX嗎?
孟子說車
10萬級別家用的MPV裡比亞迪宋max是很值得推介購買的。
現今普通大眾購車的價位主要在“十萬”區間,可選車型也很多,合資,國產主要競爭市場也是銷量最大的市場,可放眼旺望去看到的幾乎都是緊湊型轎車,和小型SUV,國家對二胎的放開使得6-7座越來越受關注,比亞迪宋max 8――12萬的區間,232七座的佈局(馬上要上市222六座版)不正是大眾需要的嗎!
安全性上是有保障的,7座的MPV承載著一家人安全是最重要的!
總結下,一輛車的好壞因素很多,外觀,動力匹配,安全性,舒適性,大眾的接受度,還有你是否需要這麼一款車,在家用7座MPV市場中10萬級別還真找不出比宋max更合適的車型,適合大眾才是真正的好車!
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會飛的小肖2
比亞迪宋max可謂是最美MPV,外形設計相當漂亮,非常符合國人的審美觀念。宋max一上市後,就受到了熱捧,雖然不像SUV那樣強的越野性能,但是勝在空間更大,操控也靈活,家用車還是很合適的。
宋max的售價區間:7.99萬——11.99萬。
宋max整體線條流暢,車身尺寸是4680*1810*1680軸距是2785毫米。採用的是主流7座設計,空間表現不錯。
宋max的內飾設計方面,簡潔優美,看著就挺大氣,雖然實體按鍵較少,但是那塊12.8寸的中控大屏十分搶眼。
宋max全系採用1.5T發動機,最大馬力154匹,最大扭矩240牛·米,自動款使用的是6速雙離合變速箱。家用車這樣的動力足夠了,剛起步時稍微有些肉,中段加速表現良好,發動機的噪音可以接受,變速箱比較平順,沒有明顯的頓挫感,油耗表現還算可以,百公里油耗在8個左右。
配置上宋max還是挺厚道的,不像合資車那麼小家子氣,主流安全配置該有的都有,舒適性配置也不缺少,而且宋max的無線互聯功能,讓人感覺科技感十足。
車是好車,但是有些車主在購買後卻遇到讓人氣憤的事情,因為車管所會給你噴上幾個字,嚴禁超載,核載7人。噴字費還要收取50元。新車被噴,真是讓人鬱悶,有些車主說,早知道會噴字,就不買它了!這一舉動對宋max的銷量會產生影響嗎?
那為什麼那些好點的車就不噴字呢?像本田奧德賽,豐田埃爾法,奔馳唯雅諾等?
車管所的理由是,人家好車如果去做非法營運,連油費都掙不回來,所以不用噴。有些私家車像長安凌軒,寶駿730等會在沒有辦理營運證的情況下拉客載人。因為隱蔽性強,不好監管,所以全噴。雖然有一部分沒有做非法營運,但是這是為了防止,只好在低端車上全覆蓋了。而且還要收50元。
僥倖的是不是所有的地方都這樣做,如果你的地區沒有噴字的威脅。你會選擇宋max嗎?對於噴字你怎麼看?歡迎留言評論。
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司馬議車
比亞迪誕生於1995年,2003年開始涉足汽車行業,至今已在汽車領域摸爬滾打15年的它直到宋MAX的出現,才算徹底擺脫那股“土裡土氣”。從F3的成功到現在,比亞迪產品型錄如幾何般的增長,但總能在其身上找到不屬於自己的元素,所以宋MAX從某種意義上講,也算新時代比亞迪劃清歷史界限的里程碑。
這個改變從外觀開始。不惜重金請來前奧迪設計總監,在充滿質感的外觀下融合了“Dragon Face”設計元素,全LED大燈、懸浮式側窗延伸,滿滿的科技與中國元素,除了“宋”字標誌比較出戏外,整體效果真的可以媲美合資車。
宋MAX之所以獲得如此大的關注度,離不開其自身的定位,7.99-11.99萬的售價,自動車型8.99萬起售,打破了十萬元以下家用MPV車型的新格局。看到這裡有人會說寶駿730呢,雖然兩者都是主打7座MPV車型,價格區間也有所重疊,但730始終脫離不開“廉價出身”的固有印象,宋MAX的優勢贏在起點。
全系搭載1.5T直噴全鋁發動機,最大馬力154ps/5200rpm和最大扭矩240N·m/1750-3500rpm,匹配6MT和6速雙離合。雙離合是把雙刃劍,一個不小心真的可以毀所有,好在比亞迪拿捏了宋MAX家用特質,平順性與舒適性作為第一訴求,平順性標定與調校確實對得起定位。
比亞迪宋MAX從外觀到動力,幾乎都能對得起這個定價,但空間上卻略顯稚氣未脫,7座沒問題,但在4680mm車長和2780mm軸距尺寸硬要塞下2+3+2座椅,就非常考驗空間利用功底了。如果不考慮第三排座椅,將第二排座椅放到最後,無論後備箱空間還是第二排空間都是非常寬裕的。第三排若要坐人,那就有點捉襟見肘了,只能通過壓榨後備箱空間和第二排腿部空間來實現,第三排座椅的寬容度表現也一般……不過,第二第三排座椅能做到全平傾倒是一大進步。
據說宋MAX將推出6座車型,這樣可以改善一下第二排的乘坐舒適度,亦能省去兩年上線檢測的煩惱,但還是無法從根源上解決空間侷促的硬傷,這也不怪宋MAX,要在這等尺寸下從容的擺下7座佈局,是需要技術和時間沉澱的。(亞夫)
DearAuto
比亞迪宋MAX真的好嗎?
是否適用於家庭?
比亞迪宋MAX是比亞迪旗下的一款車
車系結構是這樣的
比亞迪-宋-宋燃油-宋EV
-宋DM
-宋MAX
其中宋max作為一款緊湊型的MPV成為了宋系列並且也是比亞迪的一匹黑馬,以其完美的外觀和極高的性價比計入的mpv銷售榜前列,連續數月常駐mpv銷量榜前十
作為家庭用車來說,應該有以下幾點需求
1.大空間,畢竟現在都是二胎時代了
2.舒適性,家庭有老人小孩,舒適性要強
3.安全性,一家人出行,安全很重要
4.性價比,誰都希望能多省一點錢
大空間
作為七座車,空間還是很大的,宋MAX的後備箱的空間容積從實測的數據來看還是一般般的表現,款1060mm,最深2030mm,高860mm,後備箱的平整性非常不錯,利用率高
關鍵是平整性,座椅可以全部放平,鋪上被子可以直接睡覺
舒適性
前奔馳專家親自操刀,比亞迪宋MAX底盤精益求精
比亞迪宋MAX的底盤給人種一覽無餘之感,清晰的結構佈局與整體較為平整性略顯得“清新,簡約”,事實上其結構非常緊湊。
前懸架採用麥弗遜獨立懸架,彈簧和減振器合為一體佈置,不侵佔更多縱向空間。減振器採用的是雙筒式。
後懸架則採用的扭力梁式非獨立懸架,雖然其較為常見,但實際表現出乎筆者意料,其採用了變截面的扭力梁,使得無需佈置橫向穩定杆。
安全性
比亞迪最開始出名就是安全性了,絕不在鋼板之類的上面偷工減料,咱們國產貨是賣給國人,不想日本人賣給我們是賣給仇人
百度搜搜比亞迪車禍可以看到很多,怒對日本車的新聞
性價比
國產車之所以在發展起步這麼晚還能迎頭趕上合資車,除了偉大祖國的政策扶持之後,就是性價比要比合資車高了,合資車我見過最搞笑的就是中控沒有液晶屏而是用一塊塑料板代替的
潤先生看世界
謝邀!不得不說,比亞迪這些年發展還是蠻快的,特別是混動系列王朝車型一經推出,徹底顛覆了人們對比亞迪的認知程度。比亞迪宋MAX,就是廠家為迎合現在消費者的生活方式和口味,而傾力打造的一款全新緊湊型MPV。
游龍常戲鳳
我去試駕過。總結一下。軟件以及電子系統方面真的無可挑剔,12萬的車跟合資30萬以下的車配置一樣。但是開起來就沒那麼好了,方向盤很重,回彈力也重。剎車沒有虛位,需要適應,60嗎的時候風噪路噪就有點不能接受了,像開了一扇窗戶。倒擋有點難控制,也是剎車的問題。總結就是駕駛感受不理想,但是配置是真的喜歡。我老婆特別心動!
A追夢人4
說到比亞迪,大家肯定會想到“宋”這款車,大家都稱“宋”為公路坦克,最新上市的比亞迪宋MAX也受到了廣大車友的喜愛,有好多車主都關注這款車的性能到底怎麼樣,下面小編為你們解答
比亞迪宋MAX國內售價7.99萬-11.99萬之間,搭配1.5T渦輪增壓發動機,比亞迪宋內飾也很吸引人的眼球,中控搭配了12.8英寸的觸控大屏,外觀也超驚豔,運動感強烈,操控好,高速穩
座椅採用了2+3+2的佈局,第二排座椅支持前後移動,乘坐方面,第三排乘坐空間感覺比較侷促,坐墊偏薄,做起來舒適度不是特別理想,不過第三排座椅可拆平,日常三口之家出去遊玩綽綽有餘
車飾界汽車一站式服務
圖片為本車實拍,開了兩個月左右,3000多公里,說說我的感受。空間整體來說還是可以的,第三排比較擠,但是一般也很少用到第三排。油耗有點偏高,目前10個油左右,動力有點不足,但也還算可以,曾一次滿載過確實有點吃力。方向有點不穩。安卓大屏的實用性很好,可以連無線網聽歌看電影玩遊戲,重要的是還可以刷頭條。
這種變速箱換擋方式我有點不喜歡
整車的顏值跟內飾都還比較滿意,新車也沒什麼味道。我感覺可以改進的地方是長度可以加一點,動力加強一點
泉23323222
宋max同價位區間 目前 顏值第一 內飾做工第一 底盤第一 性價比第一 安全性第一 質量第一當然真的好!目前最好的家用車!但光看我說的你肯定不信,那就去試駕證明我是錯的!別光看著啊!速度去預約試駕覺得我說的不對回來懟我!