什么东西只有中国能造,国外不能造?

尛乂丨耐泰达

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这个问题有点难回答,因为你说有什么只能中国造,其他国家造不出来还真没有。因为别人要是真花钱花力气去做真的没有做不出来的。

但是能不能好像中国一样的这样的效率和低成本,那就很难说。

我看见楼下有人说:美食。太扯淡了吧........你有的美食别人也有自己的特色美食,还用小龙虾举例,更加尴尬的是中国的小龙虾从日本引入,日本在更早时间从美国引入..........

还说外国人不吃,外国人经常都吃,甚至吃的方式比我们还丰富..........

说说我国在世界上属于顶尖的领域:

①民用无人飞行器

在民用飞行器领域,我国在世界上是领先的,主要得益于大疆创新的存在。因为大疆无人飞行器在无人机的领域是绝对的领先,总部在深圳的大疆正在占据全世界的民用无人机的大部分的市场。

高铁

造高铁的话,很多国家都有实力做。但是能够大规模地造高铁真的没有什么国家能够跟上。中国拥有世界上最大的高速铁路网,截至到2017年年底,中国高铁运营里程已占全球的近百分之七十,而且范围不仅仅是中国,中国高铁的范围遍及四大洲二十余个国家。世界上里程最长的京广高铁是中国造的;商业运营速度最快的京沪高铁到横跨亚欧大陆的莫斯科-克山-叶卡捷琳堡高铁也是中国造的,在2016年九月的第三十九届国际标准化组织大会上,中国高铁标准正式被确定为世界通用标准。

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在我国互联网领域中,某些行业呈现出一种不同于资本主义世界的成长模式,野蛮生长的速度令人侧目。比如本次回答的主角——繁荣的C端电商。

以2016年为例, 国内电子商务交易额26.1万亿人民币,占全球电商零售市场的39.2%。而显然从消费者日常接触的场景来看,除了有资本市场深度参与的B2C平台,以淘宝为代表的C端平台、以及以此为基础发展出来的微商、微店、代购、直播带货等C端性质的电商产品形态,也为整个市场的高活跃度奠定了基础。


这种自下而上逆推行业发展的案例,几乎成为国外不可能复制的发展轨迹。


从另一方面来说,也正是C端电商的繁荣让公众语境认可了电商行业的繁荣,这才有了迅速涌入的资本支撑整个电商的不断扩张。只不过“个人的奋斗”是有了,我们还可以总结出四个客观存在的“历史进程”。


物流的高速发展

国外物流并非不发达,甚至因为起步早,在服务设施和渠道建设上还存在优势。但能让普通消费者在付出相对低成本的前提下,享受到高速和高质量的服务,独中国一家。


表面上看,中国的电商一方面不断完善自己的品类和提高商品质量,一方面通过建立自己的物流体系或是和物流企业进行合作,使物流行业有了长足的进步。但更深层次的原因在于,中国人口基数庞大,在带来极具潜力的市场的同时,也为行业提供着大量廉价劳动力及潜在劳动力,保证了商品揽件、分拣、运输、派送等各个环节都有足够的人员数量,以量变引起质变。

与此同时,在地理、历史、气候等因素的作用下,中国的人口分部极不均匀:胡焕庸线(即黑河-腾冲一线)东南方仅44%的国土上聚集了94%的人口。人口密集化使物流业保持了较低的区域服务成本,能做到更低的单价。


由此,物流业找到了自己快速滋生的土壤,也有了反哺电商的资本。


零售经济市场化

中国市场经济的正常发展,说来也不过是近40年的事,和西方发达国家比起来,无论是规模还是发展深度都差得远了。这对传统行业来说并不是一件好事,但对电商来说,或许正好是它野蛮生长的命脉。


孱弱的国内经济决定了传统零售业的基础薄弱,这一方面使得它在很长一段时间都将处于粗放的发展模式中,无法通过优化采购流程、采用科学管理和利用仓储物流的规模效应等集约化手段来降低运营成本。


但另一方面也意味着,当互联网时代的冲击到来时,相对于积重难返的国外大型商超,国内零售经济个体体量小,面对冲击显得十分灵活,能够针对本土市场的特点迅速做出反应,进行更为彻底的市场资源重组。


移动互联的低门槛化

移动互联网的普及往往受益于通信技术的迭代升级,这就不得不提到两个时间节点:2010年和2014年前后。中国3G和4G分别开始大面积普及,对国内的意义不仅是为民众提供了参与移动互联网的先决条件,更是促使智能手机厂商进行了一次产品的升级换代。


也是此时,在物流价格下降、零件国产化、ODM趋势的共同作用下,智能手机行业的创业氛围空前高涨,激烈的竞争使价格不断下探。“低价”刺激着消费者的购买欲望,从而产生了当时的“换机潮”,智能手机彻底接管了当时留存量庞大的功能机市场。全民参与互联网的冲锋号角开始吹响。

商业行为就像谈恋爱,是要双方甚至多方参与才能进行的,只有买方或者只有卖方都无法完成交易。所以移动互联网在降低用户参与门槛的同时,也让一众新型服务/产品提供者站上风口。


美团成立于2010年,2014年交易额突破460亿

滴滴成立于2012年,目前功能覆盖了大量的出行场景

……


这是站在“移动互联网”肩膀上得到的成长,依托着移动互联网为用户提供更全面、更便捷的服务,同时又作为一种新型的电商平台或者流量入口,不断影响着中国消费者的选择和国内电商发展的格局深度。


国民购买力的提升

改革开放日渐深入,国内的产业结构不断升级,在经济高速增长的大趋势下,恩格尔系数的一路走低和网购交易额的持续上升,从侧面说明人们生活水平提高的同时,“剁手”也成了一项国民爱好。


目前国内正在经历第三次消费结构的升级转型,每一次的消费升级都会带来庞大的内需。在此背景下,电商平台面临着新的挑战和风险,不过还是那句话:风险和收益是成正比的。


处于消费升级浪潮中的消费者,对商品质量、售后保障、配送时效等方面提出了更高的要求。国内电商在提升的过程当中,不断开发新模式和新功能以解决用户这些方面的痒点乃至痛点,比如生鲜零售、跨境电商等品类和平台的开创,就是为了满足消费者的细分需求。国内电商得到这些新鲜血液的注入,从而呈现出了快速增长的趋势。

说这么多,并不是为了证明C端电商只有中国能造。

C端电商大家都在做,中国也并没有先发优势。

但论后来居上的规模和一骑绝尘的发展速度,中国表示:我不是针对谁,我是说在座的各位……后面你们都知道了。


互联网指北

与其说是东西,倒不如说是其中涉及的中国技术,金十君接下来会列举与大家平时息息相关、容易理解的中国电力、移动通信、桥梁建设和高铁。

1、中国电力建设的复杂规模世界仅有

中国已成为世界上发电装机容量和电网规模最大的经济体,在水电大坝施工、大型水电机组制造和运行水平一直位于世界前列。作为全球最大且电压等级最高的输配电网,中国电网对生产业务系统的安全、稳定、可控要求极高。

整个电网系统包括电网调度生产网、数据通信网、信息外网、总部生产中心、总部三大容灾中心、多个网省数据中心等大型工程,涉及云计算、SDN、一体化运维平台、定制网管等多项先进的数字化技术,整体难度世界绝有,尚未有国家能够望其项背。

2、自主研发应用难度极高的移动通信技术

在过去的2G时代,我国采用发达国家主导的技术标准;到3G时代,我国主导研发的移动通信技术TD-SCDMA标准取得了重大突破,直到迎来了4G时代,我国主导的TD-LTE技术标准已经成为了世界主流技术之一。短短几年,我国的移动通信技术服务着全球最大的、最复杂的移动通信网络。

值得一提的是中国移动VoLTE工程,被誉为史上最复杂的核心网技术。无论是从技术体系和网络架构上,都是对2/3/4G语音业务方案的颠覆,它涉及终端、4G无线网、4G核心网、2/3G电路域等10多个领域,基于国情难以借鉴国际经验,只能完全自主创新。

3、中国桥梁建设技术举世瞩目

在世界桥梁业流行着这样一句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。在过去的十年间,中国的桥梁建设者们创造了一个跨江跨海的“造桥时代”。毫无疑问,中国现有的桥梁科技水平已是世界顶尖水准。

以超大型跨海通道港珠澳大桥为例,其是迄今世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、桥面铺装面积最大的跨海大桥,采用最高标准打造:寿命长达120年,能抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击,因此曾被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一。

4、最新名片——“中国高铁”

高铁技术向来被称为“大国技术”,以前走在这一技术前沿的国家只有法国、日本和德国,而历经五年砥砺奋进,中国迎来了高铁时代。如今的中国高铁后来者居上,并实现了弯道超车,是世界上建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的高速铁路,任何国家都难以超越。

事实也在印证着中国高铁的水平:自2008年中国第一条高速铁路京津城际高速铁路建成通车,至2017年底,我国高铁运营里程超过2.6万公里,占世界的60%以上,位居全球第一。

不仅如此,中国高铁还销往了102个国家和地区,2016年签署了180亿美元的高铁相关协议,比2015年增长了40%。

其实,中国达“世界之最”的技术数不胜数,涉及各行各业,上文所提的“中国制造”只是冰山一角。随着中国持续不断的发展,中国能自主创造和制造的东西也将越来越多,届时世界也将愈加离不开中国。

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看到题目,我首先想到了大熊猫。相信培育大熊猫这一块,中国有着独到的经验。其实,凭借美国的技术,很多东西不是不能造。但是,很多东西美国没必要造,或者没钱造。



一个例子是高铁。与中国相比,美国的一大特点是地广人稀,人口密集的城市群极少。例如在中西部很多州,人口普遍分布在规模几万到十几万的镇上。用高铁把这些小镇连起来,显然不划算。此外在中西部高速开过车的人都知道,这些地方车流量是比较稀疏的。换句话说,有出行需求的人较少,那更没有必要造高铁了。


那么如果把洛杉矶和旧金山用高铁连起来呢?这两个地方人口密集,并且有大量人的在两地间穿梭。目前,在两地间往返有三种选择:1号公路、海岸新光线(火车)和飞机。高铁的优势在哪?国内的高铁票不算便宜。考虑到美国昂贵的人工成本,建成后只怕更贵。



另一个高铁难以造起来的原因在于沿线居民的意愿。米叔所在的小镇打算建一个加油站和便利店,但是附近的居民因为潜在的噪音反对。于是持续了一年多,加油站也没建起来(这在国内恐怕是难以想象的)。

考虑到高铁建造还涉及到私人土地和拆迁,恐怕更没有实施空间了。



另一个例子是技术含量较低的加工品(如电子设备的合成,而不是电子设备的研发)。在2012年美国总统选举,奥巴马与罗姆尼就制造业的岗位外流进行了辩论。奥巴马说的很明确,这些低技术和低价值的工作机会永远也不会回来了。美国的人工比发展中国家贵很多。因此,由美国来制造成品,商品价格会上涨不少,销量下滑,导致资本家和顾客都不满意的局面。


这也是为什么那么多政客嚷着要让就业机会迁回美国,但日常生活中还是充斥着各种他国制造的商品的原因。


这才是美国

人类要想发展,必须要解决三个问题:能源的输送速度,物资的交换速度,和信息的传播速度。中国为什么越来越强大,因为这三个问题都解决的世界最好!以前有很多人想要去美国发展。而如今全世界的人都想来中国发展。以前人们都想移民到国外,而如今许多外国人想要移民到中国。中国最近几十年飞速的发展,国立日益增长。全世界都在用这中国制造。为什么?因为有些东西只有我们中国才能制造!

1、世界上最大最复杂的能源输送网络

中国电网的技术总工程师我不知道是谁,或许是一个人,或许是一个团队,但是他设计了全世界最复杂最高效率的电网!

中国可以说是世界仅有的两个拥有从寒带到热带的所有国土的国家之一,因此这张电网不仅要能承受寒带零下30度的低温,还要能够经受 50 度高温的考验,要能够经受来自海洋的强台风的冲击,沿海盐雾环境腐蚀,也要能经得起戈壁风沙的袭击;还要承受泥石流各种各样地质灾害的冲击。

这样的能源输送网络,世界最大最复杂,连美国都制造不了,只有我们中国完美的解决,为全中国提供稳定又可靠的运输网络。

2、世界上最高效率的物品运送网络

上图是中国双 11 物流运送时间,从 2013 年,中国的物流体系从用户下单到运送 1 亿个包裹到家需要 9 天时间,2014 年就缩短到 6 天,2015 年缩短到 4 天,而到 2016 年,只需要 3.5 天,遥遥领先全世界。

如果你有在亚马逊上买过东西的话,你就体会到国外和中国物流上巨大的差距。中国购物最高峰双 11 期间,上亿的包裹,3 天的时间都可以送到。然而在国外,你需要等上几个星期。

3、全世界覆盖最完整的国产化通信网络

这里面有两个关键词,一个是覆盖完整,一个是国产化。

先说覆盖完整,上图是 2016 年 11 月中国移动副总裁李正茂的演讲 PPT,中国移动是全球覆盖最好的网络,覆盖了全国 99.7% 的人口,包括珠穆朗玛峰区域。全中国平均网速尽管不是世界最快,却是世界覆盖最好。光是中国移动一家的 4G 基站数量,就有 143 万个,就占了全球的三分之一,联通和电信的 4G 基站数量加起来也是大约 150 万个,中国一个国家 4G 基站数量差不多是全球的 60%。

上述的只是中国能造,国外不能造其中的一部分。我们中国还有非常多,国外不能制造的。世界无时无刻不在改变,弱小的国家无外交。叙利亚近日被美国强行侵略,在一次验证了这点。而中国我们土生土长的地方,近代以来发生了翻天覆地的改变。慢慢在许多领域早已走在世界前列,真正的成为世界大国。身为中国魂,无悔中国人,来世还愿中国人!


stormzhang

美食啊!

我大中华的美食文化一直让世界震惊,如果说只有中国能造,美食绝对占一份名额。

对于中国人来说,这个世界上好像没有什么不能吃的,做出来很好吃的都被吃成了教科书,做出来比较好吃的都被吃成濒危动物,做出来一般般的叫食物,实在不好吃的也做成中药吃下去,国外泛滥成灾没人吃的小龙虾到了中国就变成了高端食品,不是一般人能吃得起的,不久前某小龙虾加工工厂的工人打架,小龙虾甩的满天飞,那天让多少吃货的心碎了一地…

一些美国人评价我们的街边小吃:中国的街边小吃才是寻找美食的地方,可惜西方国家几乎没有这样的小吃街。某个外国朋友一直都是素食者,直到他吃过了中国的毛肚火锅,那天,他抛弃了信奉了几十年的信仰,吃的比一开始一直劝说他去吃点肉的人还多…中国的煎饼果子、小笼包、饺子、甚至普通的拉面在国外也甚是火爆。

而对于中国人自身来说,每天最难的问题莫过于吃什么,中国的美食文化从古代起就深深影响着其他许多国家,170多万年创造出彪炳史册的中国烹饪技艺,形成博大精深的中国饮食文化,不论是从营养搭配方面还是美观外形,每一个细节都融入了中国的文化,从中国美食走向世界并大受欢迎来看,中国的美食文化绝对是没毛病的!

至此,就连我们的一种很普通的调料在国外都能卖出逆天高价甚至供不应求,比如:老干妈。


镁客网

中国的确有别的国家没有的或者说不可能有东西,当然我不是说自然动植物,比如熊猫君。简要分析下。

1、基于古老华夏文明特别基因的文化产品。

围棋,虽然只是一种游戏或者说竞技,但只有中国人能创造出来。李约瑟博士总结的中国古代辉煌的四大发明。从一个特殊的角度来看,其中很多只是比西方早发明出来,但围棋,没有中国人发明,到现在也不会有这种游戏。她得自于独特博大的中国古文明。有着鲜明的中国古文明特色,可谓独一无二。到现代围棋那种共赢的思想还散发着独特的光芒。还比如中国的书法和绘画。

2、独特的中国哲学体系。

中西方的哲学体系出发点,研究重点都是差别明显的,中国古代哲学思辨成分的基础上,更关注人的发展,关心怎么可以有礼仪活的更好,怎么能帮助到更多的人,如何和大自然和谐共生发展。

3、古老神秘济世的中医。

用动植物医治疾病,很多民族都有,但论理论体系的完整深入而辩证,取材的广泛严谨,配伍的的精准和深刻,大面积施用的效果,中医都显得无与伦比。于商业医学有区别,作为一种低成本的救世的医术,将来也一定会惠及到全天下的穷人。

4、中国人。

呵呵,很多东西都不是中国原产,但对事物理解的深度和运用,大到古代辉煌的的青铜器,小到吃穿住用中国人那种“运用之妙,存乎一心”的精妙用心,别的民族只能望而兴叹,不是吗?比如饮食,小麦不是中国原产,几千年了,老外还在用小麦烙大饼,我们呢?看头条就知道了,陕西,山西面食花样就多的不好统计,网友辩论的人口水直流,更别说全国了。

4、现代先进的政治制度。

现代政治制度很多,但有巨大的号召力,资源动员力的,我们国家显然有比较大的优势。在大灾大难来临的时候,大家都能感受的到,在一些全球瞩目的超级工程上,我们这种制度优势得到充分的突显。以前有个人灾难片,面临假想的全球洪水,中国负责建造新的诺亚方舟,巴拉巴拉,电影我就不讲了,这个桥段我觉得是比较靠谱的,别的国家哪有那样的工程能力和动员去造?





爱抽牡丹

首先我要说一下,不能造和不会造是2个概念,下面我就分享一下中国制造,而国外因各种原因而无法制造的。

纺织业

总所周知,中国的纺织业是世界最著名的,同时出口量也是最大的,这个跟文化底蕴和盛产农业品有关系,从古到今中国五千年历史,对于纺织业一直都是重中之重,经验充足、材料充足。对于纺织品服装出口一直都世界领先,真正把Made in China带向了世界。在国外由于材料和技术原因,一直都是不具规模。

庞大的能量传输系统、交通系统等

由于中国人口众多,所以对于能源的合理应用和传递是我们需要解决的问题,我们克服重重困难,建立起了庞大的传输系统,方便我们生活,这种规模在国内是看不到的,不得不佩服。


桥梁建造设计

中国的桥梁建造是实打实走向了世界,像武汉的长江大桥,实现了公路铁路两用。矮寨特大悬索桥,桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世界第一。



除了这些之外了,中国制造大多已小商品为主,这也就是为什么义乌、温州等地出口贸易量越来越大的原因,像什么耳环、玩具、五金等等都是出口大户,每年出口数都是非常庞大。


请叫我王带纸呀呀

很多在国外长期居住过的中国同胞,都会得出一个结论:“中国是世界上最方便,最适合生活的国家”。

很多来到中国的外国人也会被强大的移动支付体系、共享单车、随手可点的外卖以及方便的网络购物所惊叹。

这一方面得益于中国人口基数的庞大,以及中国人性格中所具有的聪明和勤奋;

另一方面,也是得益于中国一些领先于世界的技术和行业。

虽然不少高尖精的科技行业还是不能完全和欧美发达国家相比,但我们也有一些技术是只在世界上数一数二的。

1、桥梁建造设计

中国的桥梁建造技术绝对是冲出亚洲,走向世界的。当然其他国家也可以造桥,不是造不了。只是从水平和质量上,暂时都不如中国的技术。

例如武汉的长江大桥,实现了公路铁路两用;开通不久的港珠澳大桥,是世界最长的跨海大桥,全长55公里,连接香港、珠海和澳门三地。

2、能源输送网络

中国地形地貌复杂多样,是世界仅有的两个拥有从寒带到热带的所有国土的国家之一,因此这张电网要能经得起零下30度的低温和零上 50 度高温的考验。

不仅要能经受来自海洋气候的强台风冲击以及沿海盐雾环境腐蚀,也要能经得起戈壁风沙的袭击,还要承受泥石流等各种地质灾害的冲击。

这样的能源输送网络,世界最大最复杂,连美国都制造不了,只有我们中国能完美地解决,为全中国提供稳定又可靠的运输网络。

3、世界上最高效率的物流运输网络

无论你是从某宝上面购物,还是打开各种外卖APP下单,方便快速的物流配送服务绝对是令老外咂舌赞叹。

如果你有在美国亚马逊上买过东西的话,你就体会到国外和中国物流上巨大的差距。

2013 年,中国的物流体系从用户下单到运送 1 亿个包裹到家需要 9 天时间,2014 年就缩短到 6 天,2015 年缩短到 4 天,而到 2016 年,只需要 3.5 天,遥遥领先全世界。


独角兽工场

中国地大物博,自古以来人才济济。无论在哪一个领域,中国都首屈一指。接下来我就从各个领域介绍一下中国的魅力。

1.陶瓷

相信大家都知道唯一一个与我们国家相同的单词china,陶瓷。可见中国陶瓷对世界的影响,早在几百年前陶瓷就跟随中国的商船环游世界,让世界了解陶瓷,了解中国。自此陶瓷就成为了中国一张靓丽的名片。这是另世界难以想象的。

2.刺绣

古代称之为针绣,是用绣针引彩线,将设计的花纹在纺织品上刺绣运针,以绣迹构成花纹图案的一种工艺。中国作为世界第一大丝绸生产国,便应运而生许多刺绣种类,其中苏绣、湘绣、蜀绣和粤绣最为著名。自从战国时代至今,刺绣经历几千年风雨不断更新换代,是中国最重要的瑰宝之一。

中国几千的历史文化,手工业不断的淡化出人们的视野,替之而来的是日新月异的科技。中国不仅手工业发达,科学技术也是首屈一指。

先进的高铁技术

如今高铁作为世界新的四大发明之一,带给我们一种全新的生活体验,带给了我们极大的便利,中国高铁总运营里程占世界总运营里程的百分之六十,一共两万多公里。完成了四纵四横,不仅如此,中国还坚持互利共赢,和谐发展的理念把中国先进的高铁技术介绍给其他国家。让世界享受中国造,爱上中国造。

基础建设工程


中国作为世界上最大的贸易出口国和贸易进口国,要想拥有如此非凡的成绩,就离不开中国工程师的力量,让一个个中国奇迹诞生于华夏大地。中国拥有世界上最大的港口,最长的跨海大桥,跨度最大的斜拉桥等。中国自古就流传一句话:想致富,先修路。因此中国在世界上也有一个“基建狂魔”的称号。

中国自从改革开放以来,经济迅速腾飞,各种领域涌现出一大批人才,积极投入为祖国发展之中。

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