不得不说，欧盟从一开始的态度到后来的反制都稍显鸽派，或许就是这样的表现让特朗普觉得，只有坚持强硬的手段，就大有机会得偿所愿。
不知道是不是应了那句古语“话说天下大势，分久必合，合久必分”，继中国和美国贸易摩擦不断之后，欧盟和美国也上演了相互“报复”，而此前二者是关系不错的盟友。
6月22日，据媒体消息，欧盟从这天开始正式对部分来自美国的进口产品征收关税，以反制美国对进口钢铝产品加征关税的做法。同日，美国总统特朗普在社交媒体推特上回击，若欧盟持续进行阻碍美国出口产品的贸易壁垒，将考虑对欧盟汽车征收20%的关税。
据路透社报道，美联储、欧洲央行、日本央行及澳洲央行的总裁日前齐聚葡萄牙辛特拉参加会议时，全都对贸易冲突升级持悲观看法，认为后果已然显现。他们指出，在全球最大的几个经济体之间酝酿的“贸易战”正在打压企业信心，并可能迫使各央行调降对前景的展望。
美国挑起贸易争端
说起这次的纷争，实际也是美国挑起了争端。早些时候，美国决定对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铝产品分别征收25%和10%的关税，3月23日生效。随后，欧盟回击拟对包括农产品、服装等几十种价值达64亿欧元的美国对欧出口产品征收最高25%的税率。
不过，3月22日，欧盟等三国获得了美钢铝关税豁免期限到5月1日，再紧接着在4月30日晚，豁免期被延长至6月1日。这其中可能是欧盟软硬兼施的外交政策起了作用，据了解，强硬回击的同时其也释放出了想要谈判的信号。还或许叠加了美国念了旧情的缘故，毕竟这么多年来，美国、欧盟都联系紧密，一下子翻脸，短期内保护了贸易，长期内对提振美国经济未必能够起到很大作用，但很有可能就此丧失一个重要盟友，利害难料。
就在大家以为这一走向会持续，就算不能完全如欧盟所想获得永久豁免权，也会有所缓和，因为这期间，欧盟积极与美国进行了谈判，而美国并未拒绝。
甚至欧盟的态度一度出现软化以争取美国的退让，彭博社援引欧盟官员消息，欧盟正努力就金属关税与美国协商，或考虑用进口配额换取关税豁免。同时，还有报道称，欧盟针对这一协议的条件是，美国对欧盟28国钢材和铝材实施的任何限制，都不得低于2017年其向美国市场的出货量。
但在第二次豁免期快到期时，《华尔街日报》传来了“没谈拢”的消息，据说，欧盟在争取钢铝关税豁免时作出的让步并未让美国满意，于是，美国从6月1日开始对这三个经济体的钢铝产品分别征收25%和10%的关税。
“欧盟与美国进行贸易谈判的大门已经关闭。”欧盟贸易委员马尔姆斯特伦在布鲁塞尔就此给出评语。6月22日，欧盟对来自美国进口的价值28亿欧元的产品加征关税。欧盟委员会发布公告解释，这是对美国加征钢铝产品关税的反制措施。
“贸易战”机率增大
据报道，有美国媒体分析了这次上榜的商品发现，很多商品是针对美国一些国会议员的家乡，他们认为，美国国会中期选举将于11月举行，欧盟的这一轮反制措施将影响共和党在当地的民意支持率，进而对特朗普政府及一些政客施加政治压力。
“对剩余36亿欧元的贸易额再平衡措施将在下一阶段实施，也许是三年内实施，或者是在世贸组织争端解决机制下，案件获得积极结果后尽快实施。”还有媒体给出这样的猜测。
于是这一轮欧盟的反击带给特朗普压力还未显现，倒是迅速激起了更强烈的报复。
同在6月22日，特朗普在推特上写道：“鉴于欧盟长期以来针对美国、美国公司和工人采用的关税政策和贸易壁垒，如果欧盟不降低或者取消关税和壁垒，我们将针对所有进口的欧盟汽车征收20%关税。我们要让他们在美国境内生产汽车。”
要引起重视的是，这不仅仅是特朗普的口头威胁，还有很大可能成真。除去欧盟如此回应的原因之外，还在于特朗普一早就对汽车关税不满，他曾在白宫与汽车制造商的会面中直接告诉车商，他正计划对部分进口车加征20%或25%关税，特别还对德国汽车制造商出口大量汽车到美国提出批评。
如今又有了正当的理由，进口车加征关税似乎顺理成章。
而市场对于特朗普推特发言实施可能性的反馈更为直接，大众汽车、戴姆勒和宝马股价在法兰克福市场都下挫。一度戴姆勒跌1.4%至57.04欧元，宝马汽车下跌2.2%，较少依赖出口美国的大众汽车跌1%。
针对美国可能对欧盟进口车课征20%关税一事，欧洲联盟委员会副主席卡泰宁表示，欧洲当局没有其他选择，只能提出相应的对策。
如此看来，“贸易战”即将到来，且战争的范围在不断扩大，据了解，面对美国的贸易保护主义举措，不止欧盟，加拿大、墨西哥、土耳其、印度等国纷纷对美采取反制措施。
美国在贸易政策方面频频采取的单边举措已经引发市场关于“贸易战”的普遍担忧，股市信心不足，道指近日出现六连阴。而不难看出，美国与主要贸易伙伴不断升级的贸易摩擦，可能最终会引发较大规模“贸易战”，并伤及全球经济。