穿越汇
跟兄弟去了趟西藏，回来居然问我要磨损费，我该给吗？
首先我想旗帜鲜明的亮出我的观点，人家既然问你要，你当然应该给！为什么这样说呢？下面我们展开来说说：
首先，人家的确是付出有成本的，不是因为他问你要才有这个成本，去一趟西藏十四天至少几千公里，甚至上万公里，而且路况相对于市区来说要差很多，对车的磨损也大很多，去之前肯定要保养一次，回来又得再保养一次，路上如果不小心磕碰一下，还要修车费，人家没问你要，你其实你自己也不要觉得理所当然。
其次，人家既然问你要这钱，说明他自己本身比较在意这事儿，或者你们的关系还不足以让他觉得兄弟比钱更重要，有的时候吧，钱不是很多的时候，要说出话来向你要钱也是需要勇气的，有的时候很多人可能都会算了，但是他能提出来，如果你不给的话，将来的关系也不好相处，总觉得你欠着他的钱。如果你们关系到位的话，你应该主动的给他，而他却不好意思收你的，会明确的拒绝你。
渝帆
我想说说我去西藏自驾游遇到的一些事，同这个问题的不同是我车辆的费用是我全包的，同朋友只是吃饭、住宿AA制，而汽车的费用我自己承担。
但去了西藏以后还是觉得不爽，以后也就不再同大家一起自驾了。
2012年我停止里经商，转而旅行和游玩，在9月份的时候同几个好友自驾了一次新疆，当时有六个人参加，除了一位是后赶来的，基本都是一起去又一起回来，时间大约一个月。
这次新疆的北疆自驾，大家觉得很好，也玩出了信心和想法，接着想再来一次西藏，由于我在外面跑的多，他们便要我做“队长”，去新疆就是一路喊下来，虽然没有什么欣喜，但觉得有了一份责任和多了不少的但当。
去西藏不同于新疆，那时西藏的路还有很大风险，我们决定换车，朋友条件经商不错，就去买了一台美国产的GMC高级商务车，我在2013年5月买了一台丰田普拉多，这样我们上好牌子6月就上路去西藏了。
开始是两台车六个人，我的车里还有两位朋友，朋友的车也带了两位，这样直奔川西，准备走川藏线进西藏，而在青藏线出西藏回内地。
这次行程大约要用一个月，由于时间太久了，还有几位朋友不能完整随行，决定后加入，其中有两位要飞拉萨同我们汇合，然后一起到青海结束，而另外两位朋友则从青海加入，我们再一起开车回来。
这里需要说明的是我的驾驶技术问题，这之前虽然也开了两年的手动挡车（我的车是现代CRV），对于自动挡车不熟悉，对于像普拉多这样大的车也没有开过，另外自己也不是喜欢车的人，车是朋友在北京帮着买回来，然后就他一直开，我几乎没有碰过几次。而后加入的这些人几乎都是开车很厉害的人，也是我依赖的主心骨
根据去新疆的经验，我要求这两台车我们都自己负担费用，包括汽油费、过路费、维修费或相应的罚款，朋友的条件很好，自己出没有问题，我那时刚刚停止了经商，手里有些资金，也想同大家一起分享。其实我们的车都大马力（普拉多4.0）每公里耗油都要一元多，我们是从东北开过去，这笔费用不少。
一路大家很高兴，也顺利，但到了川西出现问题了，先是朋友的车走不了烂路，跟不上我的越野性能极好的普拉多，行进非常困难，而是朋友身体出现了问题，有高原反应了，最后在色达不得不退出了。
这样只剩下我的一台车，三个人，其中一个小老弟是开车的，技术很好，而我虽然会开车，但这台大普拉多基本没用动过，另外一位老大哥不会开车。但我们还是很顺利的到了拉萨（其中有几次遇险，特别在通麦遭遇到惊魂一夜，这里不表）。
在去往拉萨的途中会开车的小老弟家里出现烂事，一遍遍催促他回去，他是很闹心的勉强到拉萨，就急急忙忙赶回家里，剩下了我们两个人。
第二天我小心翼翼把车开到4S店做了一次保养，然后等原来说好的两个人赶来，我们继续走下面的行程，还好他们按时赶到了，由新来的朋友开车，我们走在日喀则时广州的朋友从后面赶来，约一起走大北线，但开车的朋友说，他的行程和时间不能改，我们只好按原来计划走青藏线去青海。
一路顺利的到了青海，我们又去了祁连，刚好是油菜花开的七月，玩了两天后去的两位朋友要按计划离开了，坐飞机返回东北。
而计划中要去青海接我们的朋友却不能赶来了......
此时只剩下我这个被认为不太会开车的“生手”和不会开车的老大哥。车虽然是我的，可我对这种大车不熟悉，一直觉得它有些晃，不如我原来的现代车稳，车体又大，不好把握轴距、间距，而且自动挡车我以前还没有开过......
没有别的办法，硬着头皮自己往回开吧！我安慰唯一剩下的老大哥，保证安全把他拉回家，让他给我准备好红牛。
最后的三千公里，我用了不到三整天就开回了东北，一路上没有人替换，还遭遇了各种的堵车，起早贪晚，最大的困难时战胜疲困，高原下来有些醉氧，就是起早上路开不了多久就困了......
感谢这位对我驾驶技术并没有太大信心的老大哥，一路没有弃我而去，平时很爱车上睡觉的他一直是精神十足同我聊天，替我瞭望，最后路过山海关时虽然她妻子在那里喊他一起去玩，但依然陪同我回到家里。
但是到了家里我的心情充满了心酸和不爽，我不想埋怨谁，只是觉得我不该自己开这么远的路，在并不熟悉车况的情况下，昼夜兼程，冒的风险太大了，这是出发前万万没有想到的，要是万一出点事可怎么办？一路上看的车祸还少吗？
可惜了我的一片苦心，整个出行只是就餐和住宿同大家AA制，车的费用完全自己负担，过路费不算，仅汽油钱大约就有1.5万元.....
从此以后我不在张罗同别人一起自驾或一起出行，而是自己开车自己走，选择单人独骑的方式，这几年我自己走了四万公里，越来越适应这种形式，没有了孤单，多了冷静与思索，所以也就没有考虑别人感受和牺牲自己利益的事。
但如果有一天我们在路上相遇，或者相约走过我的原则还是餐费与住宿AA制，车是我的，费用我负担。
如果你会开车，方向盘归你，我是一个不爱开车、也不喜欢车的人，但我喜欢在路上的感觉。
书影
说的是车辆磨损费，大家很多人愤愤不平，实际说车辆的保养费可能就会让大家心理平衡很多。
开车去西藏，车辆损耗确实是非常大的，尤其是短时间公里数剧增，所以对车辆保养的要求也是非常高的，油费，过路费，食宿并不是车辆的费用，所说的磨损费理论上应该包括修车费，保养费，或者部分磨损费。
我没自驾去过西藏，但经常看一些进藏攻略，对于进藏车，一般需要保养三次，现在很多车都是5000公里保养一次，进一次藏需要保养三次，进藏前，进藏中，进藏后的保养，另外随车还要备一些必要的配件，此外还有一笔费用是罚款。
不同的车保养费用不同，不知道这个案例开的是什么车？不知道是不是保养了三次，不知道这次跑了多少公里，不知道这次进藏累计花了多少钱，这些都有助于我们对这个事件的判断。
进藏旅游AA制是好的，这里的AA应该是全部费用的AA，既然还自认为是哥们，能够一起进藏，我觉得，他能张嘴要，一定是所付出的费用，超出了底线，而你一直在装傻，不肯主动给，如果你主动，效果可能就不一样了，你能发网上问这件事，证明你并不认可这件事，也在侧面证明了，你朋友实在没办法，估计你们友尽，但责任在你。
还有一个问题，亲兄弟明算账，先小人后君子，两个人在做进藏计划的时候，要考虑好任何一笔费用，包括可能费用，谁也不要沾谁的便宜，只有这样公开透明，这趟旅行才有意义。
如果是我，第一不会等朋友张嘴要，大致估算一下费用，主动给钱，比如网上进藏攻略，一个人基本都是小两万的，你根据实际情况，主动给钱，怎么也得给个三五千，第二现在你朋友主动要了4200，你不如主动给5000，这样可能更好。
韩东言
这就是应了一句古话“亲兄弟还要明算账呢”。你和你所谓的朋友，两个人都有不对的地方，这就是典型的一起出差、一起旅游带来的“副作用”。领导考验一个下属，出一次长途就差不多。情侣能否和谐，出去度假一个月就知道了。是不是朋友，一起去自驾一个月就清楚了。所以，结论很简单，你们之间已经断了。
第一，你的错
自驾去西藏，你哥们的车，人家已经出大头了，你们只是路上费用AA，难道你不该多出一点吗，至少你口头上要表达出来吧，朋友要不要是朋友的事。车子跑西藏磨损厉害，你要是明白人，应该提前提出前保和后保都要均摊。朋友，不要，但他领你的情。如果你，不提，其实也很伤朋友的心，很简单人家不要，你都不知道这回事，朋友的情，你不是领不领的问题，而是你根本不知道应该摊磨损费这回事。这才是问题关键。主要错误，在你根本不知道提出来，事后你还公开提问“该不该给”，说明你出发前没有这个主动意识和行动。朋友那个时候，已经生气了，你明白吗？！
第二、你朋友的错
你朋友一是不够大度，二是事前不懂收磨损费，事后听保养的人一说，心疼钱了，才想起来。这些都是次要的，关键是你朋友不想和你做朋友了，这是明显的。难道你朋友不知道，一旦提出问你要钱，你肯定不爽的，实际上你们两个都不不可能在恢复友情了。
原因还是简单，一起出去旅行，要么成为挚友，要么成为分手。一开始你就执行AA制，也没有提磨损。朋友忍了，以为你不懂磨损的道理。半个月，估计你哪里得罪朋友了。朋友越想越气，就提出分摊磨损费，实际上你们已经做不成朋友了。
你朋友事先没有说明要分摊的费用，其实就默认自己（车主）承担，这是一个基本常识。车子正常开，也要磨损。你不坐车，他要去西藏，不拉你，也拉别人，就算自己去，也要发生这些费用。估计，你朋友是期待你主动提出，然后朋友说算了，知道你领情就行了，这个朋友还可交。结果，你一点不领情，朋友伤心了。
第三：你们俩的共同之错
这样长途旅行，是要花钱的，如果都是工薪族，开销是比较大的。要么，是铁哥们，不计较，车主都付出一点，兄弟坐车，将来多回报一下。这是许多朋友或家庭组团出游的共识，其实车主是要多付出的，毕竟车子是人家的。其他的费用平摊，车主已经做出牺牲了。如果大家领情，车主是不会计较的，知道这是朋友之间的付出，别的朋友也会在其他地方回报。
这样的大型行动和大型费用预算，两个人应该好好测算，商量好。包括应急预案。问题，就是中国人好面子，车主不好意思说，大家都稀里糊涂，一旦出事，很容易发生纠纷，这就是中国民间官司多的原因。
综上，还是学习西方的契约精神，事前都事情说清楚，形成契约，大家在过程中履约，相安无事。朋友还是朋友，事情还是事情，人与事分离。国人碍于情面，全靠大家悟，不出事都能过去，一出事都是纠纷，因为清官难断家务事。包括今天这个案例，也没有交代清楚，大家都在猜测，都在假设条件，然后来解答，难道不是这个文化的又一个实例吗？！
职场火锅
中国有句古话叫做”亲兄弟明算账”，就连自己的亲兄弟算账都是算在明处的，何况是朋友呢？
你和朋友一起去西藏自驾，一路上玩的应该是非常开心的，就从你们一起轮流开车、费用平摊这几点来看，你和你的朋友都不是那种喜欢占别人便宜算小账的人，有可能你的朋友一开始没有算到回来以后汽车保养维护还有这么一笔费用在等着他，一开始没有和你说清楚，既然他来找你要这个钱，就大大方方的给吧！
自己没车也不开车，但我知道有车的人每个月保养维护爱车的费用还是不少的。回到这个问题本身，你朋友和你一起去西藏自驾，交通工具是他提供的，他就要面对汽车的磨损保养维护等问题，何况去西藏的路对汽车的损伤也是非常大的，说句不好听的话，如果在你们自驾过程中你朋友的车出现什么状况，那修车的钱你肯定是要负担一半的......
而你们自驾过程中一路顺利，朋友的车尽管没出什么问题但毕竟是有很大的磨损，他让你出的也只是这十四天的”磨损费”，每天三百，也就是四千二百块钱的事情，没有问题，开开心心的给了吧，以后大家还可以继续做朋友，继续去自驾:)
寰驽斋主
旅行费用平摊或者AA制，我是一直很支持的！就你朋友所说的“磨损费”，大概就是汽车的保养费用吧。个人觉得，你应该给！
但是，一天300，你这朋友就有点过分了！费用平摊也不该这么多！ 如果是这样的话，还不如拼车前往或者自己租车。
现在租车方便，每天的租车费用（前往西藏）一般也就300多块钱左右。自己开车，或者和朋友们一起前往，分摊各种费用，都比你跟你现在这个朋友一起自驾西藏划算！
我个人一般喜欢拼车，自由省心。西藏自驾，我是一直不敢的，就算租车游西藏，我都会找藏区老司机带队。
但是一辆车在西藏进行自驾游之后，通常都要回去进行一次大的保养，或者两次。 如果平摊1000到1500块钱的保养费用这个是可以理解的，但是4200，就有点过了。
也不知道你们是几个人去西藏的，如果车上还有其人朋友一起的话，每个人跟你一样，要给你兄弟4500，感觉你兄弟有“牟利”之嫌啊。
但如果不计价钱，换位思考的话，你兄弟要求“磨损费”也是正常的。因为去一趟西藏，至少要走上万公里左右的路程，需要做保养两次，每次大概1000-2000块钱左右。可能你的朋友就是因为考虑到了这一点。
但是保养费，2000是足以的了。不知道你朋友开得什么好车，需要4200的磨损费，如果你们是两个人，加上他自己承担的一半，那就是8400的磨损费… 也许你朋友的车是好车，也交了高额保险！但个人觉得，你这兄弟算不上兄弟了，还不如跟陌生人一起拼车啊！
所以，你朋友是什么车，车的保养费用是多少，保险费用是多少？ 你要进行一个换算，之后给他一个合理的费用。我觉得这应该可以理解，你也要主动的给这部分费用，车保养，也是很大的一块损失，包括轮胎。 路上爆胎等现象很多，就算不爆胎，回来也要换轮胎了。
而且，你们出发之前，对车的保养，说你朋友一个人出的钱，还是你们平摊费用？这一点在最后的计算中也要考虑到！
苏丹卿
其实个人觉得该给，但是，确实要的有点多，每天300块钱的磨损费，还不如租车去呢，对吧？
租车的费用是多少钱，现在租一辆好点的车，十多万的车，每天的租车费用也就是300块钱左右，而且想怎么开就怎么开，还包含高额保险？
说句实话，拼车过去也就是这个费用左右，我估计你平摊了加邮费，高速费，至少应该有三四千块钱，再加上这4200块钱，折合起来需要，接近七八千到八九千了，如果选择拼车的话，即使你坐普拉多，也用不了这么多钱，大概也就6000多块钱。
如果平摊上1000到1500块钱的保养费用，这个是可以理解的，因为去一趟西藏，至少要走上万公里左右的路程，需要做保养两次，每次1000块钱是可以接受的，可能你的朋友就是因为考虑到了这一点。
不知道你这个朋友是什么样的朋友，以后还能不能交了，另外，你这个朋友是什么车，他的这个车的保养费用是多少，保险费用是多少？
你要进行一个换算，之后给他一个合理的费用，我觉得这应该可以理解，你也要主动的给这部分费用，车保养，也是很大的一块损失，包括轮胎。
另外，你们自驾去西藏，就你们两个人，还是还有其他的朋友，他也和这些朋友要钱了吗？
我帮你算一笔帐吧，你自己考虑一下可以吧？
去趟趟西藏，可能需要接近上万公里的行程，在这期间可能磨损最大的部位是轮胎，还有就是要进行，对车的保养，车的保养费用应该在1000到2000之间，就是，出发前保养一次，出发回来保养一次，而且都必须使用全合成机油。
轮胎的磨损，如果是中国的，三年以上的旧轮胎的话，走着1万公里之后可能要更换全新的轮胎，四条轮胎，价格不等，应该是在2000块钱以上。
也就是说，能够公摊的一些损耗，应该在4000块钱左右，几个人去一块平摊一下，应该最多也就是要平摊2000块钱，当然，要看去了几个人。
好吧，大概就这样一个情况，当然还包括保险费用，这个应该没有多少钱，最主要是开谁的车，要承担巨大的责任，安全去安全回。
川藏自驾游
不给，不但不给，连油钱都拒绝给！社会虽然现实，但也不能现实到这种地步，陌生人，坐车给车费，兄弟！什么兄弟，这也能叫兄弟？这样的兄弟连陌生人都不如，放心吧，往后你有什么事儿，一点也指望不上！兄弟感情了这种境界，扯什么啊！你可以把他请到你家来，吃喝一顿后，水钱饭钱沙发费，地板磨损费全收！
你能不能不交这个兄弟？一看就是生活在城市里的奷酸货！这还了得！我也是服了你了，对这种人还称兄道弟的，你孤独坏了吧你！我都不敢想像你俩平时是怎么玩的！这种情况还真是头一次听说，他用你吗？用你就要劳务费、误工费、鞋底磨损费等等你能想到的费用。
一天300块，这要是出趟国，你不得给他买个新车啊！这种朋友还张口闭口的叫兄弟，你们还有点情操没有？我怎么感觉你这个朋友没见过车似的！真拿车当回事，也就是说，你在他心里什么都不是！这样吧！我这儿有车，你稍微修一下开走吧！想开多久开多久，反正我也不怎么开！
建个小议，远离你所谓的兄弟。生活不至车和钱！还有比磨损费更值得拥有的东西。
边陲后主
看了问题，你这个”哥们儿“也是够奇葩的，一天要300元的“车辆磨损费”，这笔钱已经足够租一辆车自驾了，就算是和陌生人拼车，也差不多是这个价钱。
小娘子一向赞同和朋友一起出去旅行时采用AA制，毕竟老话说的对“亲兄弟还要明算账呢”，在财务纠纷面前，情感的羁绊有时候真的很脆弱，本来很好的朋友或者兄弟，因为一次出行的费用纠纷而心生间隙，即便是表面上依旧和气，在心底也没有过去那么亲近了，这样非常不值得。
对于这件事情，小娘子觉得题主和题主的朋友两个人的做法都有疏漏。对于自驾去西藏这样的长途旅行，在出发前就应该对所需费用有一个大致的预估，尤其是住宿和交通这两块所占比例最大，应该提前做好预算，并预留出额外的备用金，虽然最后钱数会有所出入，但至少能做到对所有需要花费的明细大家心里有数，不至于最后因为各自的理解不同，而产生纠纷。
就自驾西藏来说，当地的路况和气候环境，对车辆的伤害确实很大，使用车辆的磨损费应该给，但具体费用不能车主一个人说了算。
按题主所说，此行共计14天，算是一次比较长的远途自驾旅行，旅行归来，车辆自然要送去做大保养，这笔费用同样应该算在此次旅行的费用总和中，应该由两个人平摊。
所以说，这比所谓的磨损费，应该有体重分担一部分，但具体数额多少，还要根据车辆使用状况来分析，最直接的办法就是和你那朋友一起去给车做保养，然后分担一半费用。如果题主的朋友不能提供车辆保养费用明细，仍坚持一天300元，那就只能说明，这位朋友眼里只有钱，这份友情也可以称得上是塑料花兄弟情了。
饕餮小娘子
分析得对，作为朋友，兄弟，主动支付几千块钱应该没什么，车主要开车，车子磨损是常识，并且一路上还辛苦操心，付出很大，既然说好了AA制，车主有些话不大好说，我们自己主动点就好了，如果你不懂这些费用也没关系，别人提出来了，你不仅要给，而且还应表示歉意，一起喝喝茶吃个饭，化解不快，修复，保持好朋友关系才好！容我说得损一点。
一个主动要，一个不想给，所以说，物以类聚。正常的好朋友，应该是一个主动给，一个说不要。我和我朋友都有车，我朋友车好点，一般走高速，都是两人一起开我朋友车，我都主动把过路费付了，其实也就百来块，十来年朋友分太清也没意义，但朋友的钱也不是捡的是吧。我跟朋友出去玩开长途，我都说开我的车。
我的车省油。油钱我都自己出，更别说什么磨损费，连听都没听过。我觉得朋友比钱才重要。车辆保养：机油、轮胎、电瓶，保险等都要钱，你能坐车上，你出了这份钱吗？朋友帮你出你知道吗？他所付出的费用，超出了底线，而你一直在装傻，不肯主动给，如果你主动，效果可能就不一样了。你别没良心，别太贪心，要感恩