一起闯天下14
汽车起步，是怠速起步还是给油起步，这些情况都可以实现，这主要看车辆起步行驶时周边的情况以及车主的情况和具体的车况，比如，起步时，是在平路上，或者有一定的坡度，是下坡路，那么怠速也是完全没有问题，但是如果是上坡路，估计靠怠速起步是比较难实现的。
另外，车主在驾驶车辆时，如果没有比较紧急的事情，最好是怠速起步。比如慢抬离合达到起步的目的，车辆走起来后，再完全抬起离合，然后加油行驶。这样对车的损害也会少一些。当然如果有车主有情况不一样，比如有急事，这时候可能就不能平心静气的怠速起步了。
还有就是车况，比如冷车起步，最好是怠速走一小段，让车子有个顺应进程，尤其是冬季，或许冷车启动你不必热车，但刚启动一定不要暴力驾驶；再就是依据车子装载量的影响，满载时常常怠速动力缺乏，而空载则轻松许多；假设积碳重、节气门脏也或许动力缺乏，起步偶然也要点油；假如是上下班高峰期，车子逛逛停停，那也只能用怠速起步，假如给油起步太快或许会形成追尾。假如原本就是一位老手，在等候红灯时仍是用怠速起步，后面的车子会很着急的，一定会超车按喇叭，最好是起步时轻抬聚散到点位时同时轻加油，这么车子起步会比较快。
当然了，开车是一门实践性很强的技术，所以起步到底应该怠速还是给油，还是要根据实际情况来，在面对不同的情况时，还要给予辩证法式的思考，给油起步不是万能的策略，所以需要你慢慢体会，做出选择。
汽车观察家
汽车起步，靠怠速起步跟给油起步都是可以的，只是起步快与慢的问题。
怠速起步就是汽车起步的时候不给油，直接慢抬离合达到起步的目的，车辆走起来后，完全抬起离合，再加油行驶。
你会发现在学车考驾照的时候，教练会要求离合抬到点，车动脚不动，直接用怠速起步，其实这种方法是很损发动机的，对发动机的是非常不利的。
怠速起步离合松的快容易熄火，放完离合再加油容易顿挫，平时最好还是给点油。
如果碰到等红灯，还不加油门靠怠速起步，那在前面的保证喇叭一片，骂声一片。
很多新手都遇到过起步熄火的烦恼，我看到现在主要有两种关于防止起步熄火的理论：
1、先抬离合到半连动时候再适当给油
2、先给油（也就说此时离合是踩到底的），再慢抬离合
其实方法摆在那里，新手和老司机的操作也是不一样的，熟练了，就到结点给油，如果不熟练，就早点给油，如果半坡起步，基本上是先给油再松离合。两种技术都要掌握，如果再复杂一点，有坡度的坡的话，可能还要边松离合边给油边松手刹。
就看自己怎么去操作，搞个自动档的就没那么复杂了。
小排量手档车型起步一定是要给油的。不是说不给油靠怠速转速不能起步，油离配合好是可以起步的，但是这样做有诸多弊病。
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孙行者救援在线
笔者认为，给油起步更好一些。
首先，给油起步能够更好的保护车辆。也许当你看到笔者选择给油起步时就会纳闷：在驾校明明教的是怠速起步，为什么给油起步会好一些呢？笔者将在这里给你解答：因为教练车是经过调教和改装的，其中就有一点与普通轿车明显不同的，是教练车怠速更高。
其次呢，给油起步能够一定程度上保证起步安全。给油起步能够提供较大的加速度，能够保证与其他一起等在十字路口的车等速起步。如果你选择了怠速起步，其他起步快的车辆可能会选择变更到你的车道，在十字路口车辆量较大，路况较为复杂的情况下，容易发生交通事故，而且如果你的身后恰好跟着一个路怒症的司机，你还要忍受尖刺的车鸣声的骚扰以及对你家人的并不友好的问候。所以给油起步能够保证一定的起步安全。
起步时应当选择适量给油，其油门深浅是要在反复练习中才能准确把握的，在练习中你可能还会经历多次的熄火，但是切勿因噎废食。
当然了，开车是一门实践性很强的技术，所以起步到底应该怠速还是给油，还是要根据实际情况来，在面对不同的情况时，还要给予辩证法式的思考，给油起步不是万能的策略，所以需要你慢慢体会，做出选择。
autocarweekly
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jsy809371305
根据我个人的经验，绝大多数的车型怠速都是无法起步的，一般都需要把发动机转速提高到1200转以上，才能保证起步不熄火。那些说怠速起步而不熄火的，我不知道它们是怎么操作的。
老侯解车
一般的大众车抬离合就能走，给油与不给油没变化，其他的车都要给油，不给油容易熄火，不过新手不太容易掌握这个度，去你们那最堵的路段，去跑几趟，就容易掌握起步了，因为最堵的地方，就是起步，停两个动作
福临门33081670
这个点主要是看发动机的转速，只有当转速上来后你挂挡放离合才不容易造成熄火。如果您手动挡开的少或者你不太了解你所开的这辆手动车，您最好先给点油让发动机转速达到1000转以上，然后慢点放离合就没什么大问题。而随着你对车辆的熟悉就就很容易掌握这辆车，很有可能就不用给油了！
沉默的汽车评论家
这两种的起步方式都是可以的，区别就是在于起步快慢的问题，给油起步速度比较快，怠速起步就比较慢了，老司机都是给油起步的，建议还是给油起步吧，因为你起步慢了，后面的车就会打喇叭了。
L127158362
我认为要分情况，通常情况下走出驾校拿到证了应给油起步。驾校车离合起步，因为驾校车由于教学需要普遍调高怠速，所以可以怠速起步，现实中不大可能，除非左脚控制的很好。但新手基本达不到这个程度。所以说要平稳快速的起步，请给油。
真非同寻常13145920
离合器用法有句话是，快离合慢结合。起步的时候，在发动机和变速箱结合时，因为怠速动力输出会降低转数，再者我们放离合器不可能每次都那么平顺。可能会导致发动机熄火。所以在起步时离合器结合时要给油。汽车可能不明显感觉到，大货车重载不给油你试试。
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根据我个人的经验，绝大多数的车型怠速都是无法起步的，一般都需要把发动机转速提高到1200转以上，才能保证起步不熄火。那些说怠速起步而不熄火的，我不知道它们是怎么操作的。
老侯解车
一般的大众车抬离合就能走，给油与不给油没变化，其他的车都要给油，不给油容易熄火，不过新手不太容易掌握这个度，去你们那最堵的路段，去跑几趟，就容易掌握起步了，因为最堵的地方，就是起步，停两个动作
福临门33081670
这个点主要是看发动机的转速，只有当转速上来后你挂挡放离合才不容易造成熄火。如果您手动挡开的少或者你不太了解你所开的这辆手动车，您最好先给点油让发动机转速达到1000转以上，然后慢点放离合就没什么大问题。而随着你对车辆的熟悉就就很容易掌握这辆车，很有可能就不用给油了！
沉默的汽车评论家
这两种的起步方式都是可以的，区别就是在于起步快慢的问题，给油起步速度比较快，怠速起步就比较慢了，老司机都是给油起步的，建议还是给油起步吧，因为你起步慢了，后面的车就会打喇叭了。
L127158362
我认为要分情况，通常情况下走出驾校拿到证了应给油起步。驾校车离合起步，因为驾校车由于教学需要普遍调高怠速，所以可以怠速起步，现实中不大可能，除非左脚控制的很好。但新手基本达不到这个程度。所以说要平稳快速的起步，请给油。
真非同寻常13145920
离合器用法有句话是，快离合慢结合。起步的时候，在发动机和变速箱结合时，因为怠速动力输出会降低转数，再者我们放离合器不可能每次都那么平顺。可能会导致发动机熄火。所以在起步时离合器结合时要给油。汽车可能不明显感觉到，大货车重载不给油你试试。